Проворачивание - маховик
Cтраница 1
Проворачивание маховика а один оборот позволяет обнаружить наличие посторонних предметов по металлическому стуку, а масло и жидкий аммиак - по глухому удару. [1]
При проворачивании маховика по ходу клапан, прижатый рукой к седлу, от набегания кулачка шайбы на рабочий конец шпинделя должен подниматься. [2]
При проворачивании маховиков газо-мотокомпрессоров необходимо предварительно открывать продувочные краны силовых цилиндров и проверять, не попала ли вода между силовым поршнем и крышкой. После проворачивания маховика закрывают продувочные краны силовых цилиндров; проверяют установку и исправность ограждений компрессора и двигателя. [3]
После сборки и проворачивания маховика вручную компрессор подготавливают к испытанию. Для этого снимают верхние крышки цилиндров, нагнетательные клапаны и боковые крышки. Картер компрессора и сальник заполняют свежим маслом и устанавливают боковые крышки. [4]
После того как достигнуто легкое проворачивание маховика вручную, производится кратковременное включение электродвигателя. Только убедившись при толчковом включении электродвигателя, что маховик вращается нормально, можно включить электродвигатель на полный ход. Затем, когда маховик наберет нормальные обороты, электродвигатель выключается. Раскрученный на полные обороты маховик пресса на холостом ходу при выключенном электродвигателе должен вращаться не менее 5 мин. Затем приступают к опробованию работы пресса вхолостую. Крупные прессы, имеющие переключатели режимов работы, сначала включают на толчковый режим и несколько раз толчками переворачивают кривошипно-шатунный механизм. При отсутствии каких-либо ненормальностей при режиме толчковых ходов включается режим периодических ( одиночных) ходов и производится несколько полных ходов на этом режиме. Если и при этом никаких ненормальностей не обнаруживается, то пресс запускается в работу на режиме автоматических ходов и работает так 3 - 1 - 5 мин. [5]
Проверяют механизм движения компрессора путем проворачивания маховика от руки на 2 - 3 оборота вала; у горизонтальных компрессоров в случае необходимости осмотра механизма движения вскрывают крышки картера. [6]
Клапан правильно установлен тогда, когда при проворачивании маховика он достигнет максимального подъема в момент совпадения неподвижной стрелки с меткой на маховике Пуск-первый цилиндр. [7]
Распределительный валик воздухораспределителя считается правильно установленным, если при проворачивании маховика по ходу клапан достигнет максимального подъема в момент совпадения неподвижно установленной стрелки с меткой пуск на маховике. При неправильной установке распределительного валика воздухораспределителя его отсоединяют от привода, затем вручную подводят кулачковую шайбу секции воздухораспределителя первого цилиндра под рабочий конец шпинделя клапана так, чтобы максимальный подъем клапана совпал с положением, когда метка пуск на маховике находится против неподвижно установленной стрелки. После этого подсоединяют распределительный валик воздухораспределителя к его приводу. [8]
 |
Типовое оформление чертежа обрезного штампа. [9] |
На легких прессах подъем ползуна производят не электродвигателем, а проворачиванием маховика вручную. [10]
При осмотре арматуры проверяют фланцевые соединения и сальниковые уплотнения, а также легкость проворачивания маховиков у задвижек, вентилей, кранов и дистанционных приводов. У арматуры особо ответственных трубопроводов производят замер толщины стенок корпусов. [11]
Перед тем как окончательно зафиксировать положение корпуса распределителя при помощи стяжного винта, рекомендуется несколько раз проверить установку зажигания путем проворачивания маховика; в случае необходимости следует несколько изменить положение корпуса распределителя. [12]
При дальнейшем повороте рычага по стрелке А собачки выводятся из зацепления. Проворачивание маховика происходит в сторону его нормального вращения по стрелке В. В случае запуска компрессора с невыведенным из зацепления приспособлением собачки беспрепятственно откидываются. [13]
Уапрсйство для поворота маховика в пусковое положение или при монтаже в машинах средней величины приводится в действие, вручную, а в больших машинах - двигателем. Для проворачивания маховика вручную в ободе маховика предусматриваются отверстия ( см. фиг. Для проворачивания и пуска маховика двигателем необходимо, чтобы маховик имел зубья; на фиг. [14]
При проворачивании маховиков газо-мотокомпрессоров необходимо предварительно открывать продувочные краны силовых цилиндров и проверять, не попала ли вода между силовым поршнем и крышкой. После проворачивания маховика закрывают продувочные краны силовых цилиндров; проверяют установку и исправность ограждений компрессора и двигателя. [15]
Страницы: 1 2