Наименьший прогиб

Cтраница 2

Базирование., I. и определение радиального биения зубчатого колеса. [16]

Схема базирования по отверстию и торцу зубчатого колеса-диска с зажимом по противоположному торцу зубчатого венца приведена на рис. 70, а. Последний вид закрепления обеспечивает большую жесткость, его обычно применяют при нарезании зубчатых колес с модулем более 5 - 6 мм. Наименьший прогиб заготовки и соответственно величина вибраций в процессе резания достигаются, когда базирование и закрепление происходит по нижней шейке, а верхняя шейка поддерживается во втулке контрподдержки. [17]

Как показали проведенные исследования, на прочность новых щелевых труб оказывают влияние качество щелевания, расположение щелей и их размеры. Большая длина и ширина щелей, незначительные расстояния между щелями в ряду и между рядами щелей способствуют резкому снижению прочности щелевых труб. Короткие щели, расположенные в шахматном порядке, сообщают трубе наибольшую прочность и наименьший прогиб, а также обеспечивают наименьшую деформативность самих щелей; это обстоятельство имеет большое значение при эксплуатации, так как в растянутой зоне щели будут расширяться и при этом возрастает вероятность проникания зерен фильтрующего материала внутрь трубы, что особенно важно при применении полиэтиленовых труб. [18]

Машина состоит из массивной станины 1, длина которой зависит от верхнего предела измерений ( от 3 до 10 м), правой 2 и левой 3 бабок, двух люнетов 4, домкрата 5 и чувствительного упора в, размещенных на направляющих станины. Измеряемое изделие укладывают на люнеты ( штихмас) или на люнеты и домкрат ( скоба) в положении, обеспечивающем наименьший прогиб. Посредством маховичков на люнетах и домкрате контролируемый размер совмещается с линией измерения, проходящей через наконечники правой и левой бабок. Перед измерением машина настраивается по образцовому штихмасу или по блоку концевых мер. Установка на нуль отсчетного устройства в правой бабке производится микровинтом, помещенным в пиноли левой бабки. Чувствительный уиор 6 позволяет производить настройку машины по мерам меньшей длины, чем измеряемый размер. [19]

Сечепие ротора турбогенератора. [20]

Различна жесткость ротора турбогенератора по двум его осям. Вибрации по этой причине наблюдаются в крупных двухполюсных турбогенераторах. Наименьший прогиб бывает при вертикальном расположении оси больших зубцов, а наибольший - при ее горизонтальном расположении. [21]

Схемы проверки. [22]

Контрольные линейки имеют значительные прогибы вследствие большой ее длины. Так, линейка длиной 2000 мм прогибается на 10 - 15 мкм. Чтобы уменьшить прогиб, уменьшают массу линейки, выполняя в ней отверстия, и придают ей параболическую форму. Концевые меры располагают в точках наименьшего прогиба. [23]

Различна жесткость ротора турбогенератора по двум его осям. Вибрации по этой причине наблюдаются в крупных двухполюсных турбогенераторах. Наибольшая жесткость будет при вертикальном расположении оси больших зубцов, а наименьшая - при горизонтальном расположении этой же оси. В связи с этим ротор при вращении имеет переменный прогиб, причем за один оборот ротор имеет дважды наибольший и дважды наименьший прогиб, что вызывает вибрацию ротора двойной частоты вращения. [24]

Весь применяемый при ремонте плоскостей инструмент можно разделить на универсальный и специальный. Применяемый в практике ремонта универсальный поверочный инструмент делится на линейки и плиты. Наиболее распространены в ремонтной практике двутавровые линейки длиной от 630 до 4000 мм. Практически для целей ремонта линейки длиннее 3000 мм используются редко. Линейка, укладываемая на опоры, расположенные у ее краев, дает весьма значительный прогиб от собственного веса. Наименьший прогиб получается при укладывании линейки на две опоры, расстояние между которыми равно 0 554 общей длины линейки. Для выравнивания плоскостей при ремонте используют линейки О, 1 и 2-го классов точности. Линейки-мостики ( рис. 45, б) представляют собой чугунную отливку жесткой конструкции. Рабочей поверхностью мостика является плоскость а, плоскости б и в - нерабочие поверхности. Мостики испольауются в качестве поверочных линеек в тех случаях, когда требуется особо высокая точность инструмента, и при шабрении широких плоскостей. Мостик, являясь жесткой конструкцией, имеет меньший прогиб от собственного веса, но в связи с тем, что он является тяжеловесным инструментом, неудобным в работе, его чаще всего используют в качестве стационарного поверочного инструмента в контрольно-проверочных пунктах и мастерских по ремонту плоскостного инструмента. Обозначение мостиков ( индекс) составляется из букв ШМ и длины мостика. Например, мостик размером 2500x100 обозначается ШМ-2500. ШМ-1-2500Ш ( ГОСТ 8026 - 64) обозначает, что мостик 1-го класса точности, шаброванный. Угловые линейки-клинья применяются для одновременной проверки плоскостности и угла между двумя пересекающимися поверхностями. Угловые линейки ( рис. 45, в) бывают трехгранные длиной 630 и 1000 мм. Допускается изготовление угловых линеек с любым другим углом. Угловые линейки изготовляются также по 1 и 2-му классам точности. На рис. 45, г показана плита, служащая для проверки плоскостности по методу на краску. В практике ремонта используются плиты 01, О, 1 и 2-го классов точности. [25]

Страницы: 1 2