Космическая программа

Cтраница 1

Космическая программа Индии осуществляется под руководством специального государственного Департамента по космосу. [1]

Космическая программа Китая осуществляется под руководством Академии космической техники. Программа КНР в космосе в основном имеет военную и хозяйственно-прикладную направленность. Ассигнования КНР на космос оцениваются в 1 5 млрд дол. [2]

Космическая программа НАСА предусматривает создание крупных разворачиваемых конструкций, изготавливаемых из легких материалов и состоящих из большого количества сочлененных секций. К таким конструкциям могут быть предъявлены жесткие требования, касающиеся сохранения с высокой точностью их формы и подавления вибраций, возникающих при работе на орбите. [3]

Бразильская космическая программа МЕСВ ( Missao Espacial Completa Brasileria) была принята в 1978 г. и с 1980 г. начались работы по созданию наземного сегмента и последовательному запуску космических аппаратов двух типов. Спутники серии SCD предназначены исключительно для сбора данных с наземных платформ геофизического мониторинга, в то время, как ИСЗ серии SSR будут обеспечивать получение и передачу в наземный центр обработки изображений земной поверхности. Общая стоимость программы МЕСВ оценивается в 1 млрд долл. [4]

Космической программой предъявляются самые высокие требования к работоспособности и надежности конструкционных материалов. Стоимость вывода па орбиту одного килограмма полезной массы принято оценивать в 37 5 - 75 тыс. долларов. [5]

Руководство космическими программами Италии возложено на Комиссию по исследованию проблем космоса и Центр аэрокосмических исследований. В 1988 г. было создано Итальянское космическое агентство. [6]

Для реализации национальных космических программ в Японии созданы и оснащены современным технологическим и испытательным оборудованием два космодрома - Утиноура и Танегасима и несколько научно-исследовательских центров. [7]

Распределение флуктуационной составляющей погрешности допле-ровских измерений при работе с КА Вояджер. [8]

Стоимость выполнения космических программ исследования дальнего космоса постоянно растет. Поэтому целесообразно наиболее дорогие программы выполнять совместно. [9]

Германия осуществляет свою космическую программу в рамках двухстороннего сотрудничества с США, Францией, а также с Европейским космическим агентством под руководством Аэрокосмического научно-экспериментального центра. Хотя Германия и не имеет своих ракет-носителей, она активно участвовала в создании западноевропейской ракеты-носителя Ариан, на которой установлена третья, кислородно-водородная, ступень германского производства. [10]

В предложенной США космической программе Ориент-экспресс наиболее трудной частью является получение супержаростойких материалов. Для решения этой проблемы в Японии был создан тематический проект для разработки ФГМ, включающий кооперацию различных исследовательских и технологических групп. Это новый класс материалов, создаваемый таким образом, чтобы они были способны, благодаря специальному конструированию материала, выдерживать длительное время высокие градиенты температур при действующем режиме и хорошо сопротивляться окислению. [11]

На рис. 2.12 представлена отечественная космическая программа орбитальных пилотируемых полетов и программы исследования Луны пилотируемыми и автоматическими КА. [12]

НКУ ПКА позволил успешно реализовать космические программы Мир и Буран, а в настоящее время обеспечивать управление российским сегментом международной космической станции. [13]

В США ЭХГ применили для космической программы - Дже-мипи и позднее Аполло. Создан опытный образец электромобиля ( Кордеш, Юнион карбайд, США), на фирме Сименс ( ФРГ) разрабатывается ЭХГ на гидразине, во Франции разработки ведутся фирмой Дженерал электриситэ, в Швеции - АСЭА. В 1973 г. СССР демонстрирует электрокар с ЭХГ, работающим на водороде и воздухе. [14]

США в настоящее время разрабатывают космическую программу Шаттл, чтобы все виды космических исследований обходились дешевле. По современным ценам стоимость основного эксперимента по программе Шаттл ожидается около 15 млн. фунтов стерлингов на один полет. [15]

Страницы: 1 2 3 4