Cтраница 3
Режимы обкатки и величины нагрузочных моментов устанавливаются в технических условиях па соответствующий агрегат. Продолжительность обкатки, как правило, не регламентируется и находится в пределах 30 - 45 мин, из них половину времени обкатка проводится под нагрузкой. [31]
При испытаниях на холостом ходу производится проверка правильности сборки, нормальной работы и обкатки привода перемешивающего устройства на воздухе в составе полностью укомплектованного и собранного аппарата. Продолжительность обкатки на холостом ходу - не менее 30 мин. После остановки электродвигателя производят осмотр всех доступных вращающихся частей аппарата и устраняют выявленные дефекты. [32]
С); 9) при недопустимой температуре нагрева остановить компрессор, отключив электродвигатель, и выключить агрегаты смазочных систем. Продолжительность обкатки компрессора на холостом ходу после монтажа 5, 15, 30 мин, 1 и 8 ч с проверкой температуры нагрева и устранением неполадок после каждого этапа. [33]
Разрешение на производство испытаний выдается главным инженером ремонтного завода или начальником О1Ж, который выдает обкаточный лист с указанием режима испытаний. Режим и продолжительность обкатки определяются типом и назначением испытуемой машины и устанавливаются технически ми условиями на ее ремонт. Во время испытания вхолостую ведется наблюдение за показаниями контрольных приборов, за работой всех механизмов и производится отметка о всех замеченных неисправностях в обкаточном листе. Рычаги управления, падали муфты оцепления и тормозов должны работать плавно без заеданий. Двигатель должен запускаться быстро. По окончании испытания машину очищают, сливают из нее масло, промывают масляные емкости и снова заправл. Затем производят контрольный осмотр машины и заносят в обкаточный лист заключение о качестве ее ремонта. После устранения неисправностей узлов и агрегатов машины, выявленных в результате испытания ( вхолостую, машину подвергают испытанию под нагрузкой. Режимы испытания машин как вхолостую, так и под нагрузкой, устанавливаются инструкциями заводов-изготовителей. После окончания испытания под нагрузкой машина порвергаетоя осмотру, гари котором проверяется состояние тормозных лент, фрикционов, крепление узлов и механизмов, отсутствие трещин, деформаций и других дефектов, состояние чубчатых колес, отсутствие течи воды, топлива и масла в двигателе, в системе управления и баках, а также о. После устранения дефектов машина подвергается окраске и сдаче по приемо-сдаточному акту. Если в течение гарантийного срока при условии правильной эксплуатации и своевременных и качественно проведенных техническом обслуживании и ремонте машина выйдет из строя, заказчик создает комиссию с участием представителя ремонтного предприятия, которая составляет акт-рекламацию с указанием объема дополнительных ремонтных работ и счета, на который должна быть отнесена их стоимость. [34]
При эксплуатации взрывоопасного оборудования важно знать гарантированное, научно обоснованное время приработки его элементов с тем, чтобы в этот период установить наиболее жесткий контроль соблюдения норм газобезопасности. Нельзя заведомо завышать продолжительность обкатки, так как это удорожает производство, задерживает его пуск в эксплуатацию. Но нельзя и сокращать нормальное время обкатки, поскольку это повышает взрыво-опасность производства. [35]
Наиболее общим показателем различия в техническом состоянии является трение, с которым связаны механический износ и величина потерь мощности. Наиболее полноценным показателем при определении продолжительности обкатки являются механические потери, затрачиваемые на трение. Для измерения этой величины обкаточный стенд снабжается ваттметром или амперметром. Обкатка прекращается, когда показания приборов станут стабильными. [36]
Плавность хода и отсутствие заеданий могут быть проверены по устойчивости стрелки амперметра, подключенного на время обкатки. В табл. 14 - 2 указана продолжительность обкатки механизмов котлоагрегата. [37]
Во всех этих случаях потребителю необходимы сведения о том, как правильно собрать ( смонтировать) отдельные составные части на месте применения изделия ( или месте сборки), а также проверить его работоспобность после проведения этих работ. В соответствии с этим в разделе приводят и требования по проверке комплектности, правила расконсервации, применяемый специальный инструмент, технологическая последовательность выполнения работ, режим и продолжительность обкатки. [38]
Во всех этих случаях потребителю необходимы сведения о том, как правильно брать ( смонтировать) отдельные составные части на месте применения изделия ли месте сборки), а также проверить его работоспобность после проведения этих бот. В соответствии с этим в разделе приводят и требования по проверке комплект-сти, правила, расконсервации, применяемый специальный инструмент, технологи-окая последовательность выполнения работ, режим и продолжительность обкатки. Что необходимо указывать при изложении в ИЭ правил эксп - атации и регулировки. [39]
Смонтированный и установленный на фундаменте компрессор должен быть обкатан на холостом ходу. В первую очередь обкатывают электродвигатель с одним валом без шатунной группы. Продолжительность обкатки длится не менее 6 час. В это время устраняют все неполадки электрической части, проверяют работу вала, коренных подшипников и системы смазки. [40]
Показатели эффективности определяются при проведении обкатки комплекса деталей цилиндропоршневой группы на стенде с двигателем. Для испытаний каждый раз берут новый комплект деталей, предварительно проводя их микрометраж, а иногда и весовые замеры. Продолжительность обкатки определяется либо стандартом на эту операцию, либо рекомендациями разработчика и обычно длится от нескольких минут до нескольких часов. [41]
При изолировании заготовку, имеющую форму усеченного конуса, помещают на плиту и навертывают в 1 - 1 5 оборота на стержень, который после этого помещают в обкаточный станок, где заготовку полностью навертывают на стержень и обкатывают. Температура нагрева утюгов обкаточного станка при гильзе из микафолия на шеллачном лаке составляет 150 - 160, на глифталевом ( ГФ-957) 150 - 170 С. Продолжительность обкатки изоляции зависит от применяемых материалов и толщины наносимой изоляции. Для микафолия на шеллачном и глифталевом лаках и стекломикафолия она составляет 3 - 5 мин в зависимости от толщины, для слюдопластофолия и слюдинитофолия - 1 мин. [42]
Соответственно увеличивается и живучесть элементов двигателя. В этот момент живучесть агрегата, проходящего обкатку, достигает максимального значения и при дальнейшей работе начинает уменьшаться. Продолжительность обкатки различных агрегатов двигателя, в общем случае, различная, поэтому время обкатки двигателя в целом определяется временем приработки того из агрегатов, у которого оно наибольшее. [43]
При необходимости производят регулировочные работы, как это было сказано несколько выше - при описании комплектования деталей. После контрольных операций тяговый редуктор закрывают кожухом. Установленный кожух не должен касаться вращающихся частей. Открытую часть второго моторно-осевого подшипника закрывают уплотнительным кольцом. Колесная пара собранного колесно-моторного блока должна провертываться от руки. Продолжительность обкатки 1 ч, по 30 мин в каждую сторону. Обкатку блока начинают с малой частотой вращения якоря электродвигателя при нагрузке на буксу 1000 кгс, а затем частоту вращения постепенно увеличивают до 200 - 250 в минуту, а нагрузку на буксу - до 4000 кгс. Работа передачи должна быть плавной, без рывков и заклиниваний. Якорные, буксовые и мотор но-осевые подшипники не должны нагреваться более чем на 55 С выше температуры окружающей среды. [44]