Общая продолжительность - выполнение
Cтраница 1
Общая продолжительность выполнения всех работ на рассматриваемом участке равна времени окончания завершающего процесса на последней захватке. [1]
Общая продолжительность выполнения ремонтно-восстанови-тельных ( огневых) работ в значительной степени определяет величину ущерба от недопоставки продукта потребителям, что требует более полного учета всех временных затрат при ремонте ЛЧ. Для всесторонней оценки деятельности производственных ремонтно-эксплуатационных подразделений полезно иметь возможность оценки продолжительности не только аварийных ра-бот, но и всего комплекса мероприятий на ЛЧ МТ. [2]
Из сетевого графика видно, что сокращение общей продолжительности выполнения разработки возможно только за счет сокращения продолжительности выполнения работ, лежащих на критическом пути. [3]
Если норма дана в человеко-часах, то для определения общей продолжительности выполнения данной операции, а вместе с тем продолжительности работы механизмов, участвующих в выполнении данной операции, нужно данную норму времени разделить на число рабочих, участвующих в выполнении этой операции. Например, если в состав бригады, выполняющей сборку звеньев труб в плеть на бровке траншей, входят пять человек, а норма времени на операцию равна 18 чел. Это значит, что каждый из пяти человек, занятый выполнением этой операции, будет загружен 3 6 часа. [4]
Для тех программных блоков, для которых прерывания не влекут за собой проблем защиты, начиная с какой общей продолжительности выполнения программного блока нужно предусматривать процедуры восстановления, необходимые для того, чтобы не было потерь времени при повторной обработке после прерывания. [5]
Уравновешивание неритмичных частных потоков приобретает важное значение при значительном числе захваток или монтажных ячеек, так как перерывы, связанные с подготовкой фронта работ в неуравновешенных потоках, оказывают значительное влияние на общую продолжительность выполнения тех или иных работ и, таким образом, снижают экономическую эффективность поточного строительства или реконструкции. Суть этого способа заключается в доведении темпов замедленных потоков до общего единого темпа путем повышения их интенсивности. После расчета составляющих частных потоков их необходимо увязать в специализированный поток путем сближения до критического пути. [6]
В случаях резких колебаний в графике движения рабочих для уменьшения его неравномерности календарный план должен быть скорректирован за счет передвижки некоторых работ в плане без ущерба для принятой технологии монтажа и без изменения общей продолжительности выполнения работ. [7]
На основе всех этих данных составляется таблица работ и ресурсов, где в технологической последовательности производства работ указываются их характеристика, объем, трудоемкость в человеко-днях, исполнитель ( организация и бригада), численность рабочих, сменность, потребность в механизмах и материалах, источники их поступления, общая продолжительность выполнения работы в днях, а также предшествующее задание, после окончания которого можно начинать данную работу. [8]
Итоговым документом этого этапа работы является сетевой график. По нему устанавливается общая продолжительность выполнения всего комплекса работ ( продолжительность критического пути), которая и является объектом последующей оптимизации. [9]
 |
К построению сетевых графиков. [10] |
Полный путь наибольшей продолжительности называется критическим и обозначается LKp. Критический путь определяет общую продолжительность выполнения комплекса работ или наиболее ранний возможный срок его выполнения. [11]
На выполнение любой задачи требуется определенное время. От времени решения конкретных задач зависит общая продолжительность выполнения работы. [12]
Правила первоочередности, основанные на принципе наибольшего времени, дают лучшие показатели по сравнению с правилами наименьшего времени. Например, правило по наибольшей продолжительности первой операции повышает коэффициент загрузки оборудования и снижает общую продолжительность выполнения задания, имея малое число комплектующих изделий в заделе. Несмотря на то, что правило по наименьшей продолжительности первой операции и дает незначительный выигрыш во времени выполнения задания, у него самый низкий показатель по коэффициенту использования оборудования и больше комплектующих в заделе. [13]
 |
Универсальный механизм для заделки бортов покрышки на полудорновом неподвижном барабане. [14] |
НИИШП) под руководством В. А. Пинегина был разработан универсальный механизм для выполнения основных операций сборки грузовых покрышек на полудорновом барабане. В этом механизме прикатка заменена прессованием, благодаря чему значительно увеличилась продолжительность действия давления на дублируемые поверхности деталей покрышки и сократилась общая продолжительность выполнения всех операций по заделке борта. [15]
Страницы: 1 2