Продувка - масло
Cтраница 1
Продувка масла и сконденсировавшейся влаги из промежуточных холодильников должна производиться регулярно. Промежуток между продувками определяют опытным путем, исходя из влажности воздуха и времени года. Ориентировочно можно считать, что продувку нужно делать 2 раза в смену. [1]
 |
График скорости обезвоживания масел при продувке воздухом. [2] |
Для продувки масла сжатым воздухом на нефтебазе необходимо иметь компрессорную установку. Производительность компрессора выбирается из расчета подачи воздуха в резервуар-отстойник в количестве 0 09 м3 / мин на 1 м3 полезной емкости отстойника. При этом учитывается число одновременно работающих отстойников. [3]
При продувке масла воздух увлекает с собой на поверхность мельчайшие частицы воды, где они интенсивно испаряются, так как процесс осуществляется при 80 С. С понижением температуры масла способность воздуха поглощать влагу резко падает и процесс обезвоживания значительно затягивается, с повышением - возрастает опасность его вспенивания. [4]
Таким образом, осуществляя продувку масел нейтральным газом с целы) исключения участия кислорода воздуха в процессах окисления углеводородов можно повысить их термоокислительную стабильность. Уменьшение концентрации растворенного кислорода приводит к снижению в 2 5 - 3 раза кислотсодержащих продуктов в масле ИС-8п, что в свою очередь положительно сказывается на коррозионных, про-тнвоизвоеннх и других свойствах масел, влияющих на надежность и долговечность работы машин и механизмов. [5]
Температура, при которой производится продувка масла, колеблется от 70 до 90 С в зависимости от характера масла и требований в отношении его цвета. При просушке цвет масла падает обычно на 1 - 1 5 мм. [6]
Перевод кислого масла в новый освинцованный резервуар подходящей емкости и продувка масла воздухом для удаления сернистогс-и серного ангидрида, которые могут оказаться в масле. [7]
Перевод кислого масла в новый освинцованный резервуар подходящей емкости и продувка масла воздухом для удаления сернистого и серного ангидрида, которые могут оказаться в масле. [8]
 |
График скорости обезвоживания масел при продувке воздухом. [9] |
Продолжительность обезвоживания масла зависит от температуры, при которой производится продувка масла, начальной влажности масла и количества воздуха, подаваемого в резервуар. На рис. 183 приведен график скорости обезвоживания масел продувкой воздухом при температуре масла 80 С и подаче воздуха 0 09 м3 / мин на 1 м3 полезной емкости оперативного резервуара. Из графика следует, что с повышением начальной влажности масла до 0 7 - 0 8 % средняя скорость обезвоживания его продувкой воздухом стремится к постоянной величине, близкой к 0 007 % в 1 мин. [10]
Для приближения условий окисления масла к эксплуатационным при проведении испытаний статическим методом по ГОСТ 11257 - 65 продувка масел кислородом и воздухом не производится. Вследствие того, что нижняя часть прибора нагревается, а верхняя охлаждается, обеспечивается интенсивная естественная циркуляция масла, способствующая насыщению его воздухом я - связанному с этим усиле - нию окисления масла. Вследствие применения в приборах обратных холодильников и отсутствия продувки масла воздухом газообразные продукты окисления в значительной части остаются в масле или же конденсируются и возвращаются в сферу реакции. [11]
Технологический процесс обезвоживания масел по этому способу состоит из закачки обводненного масла в отстойник ( взлив масла в отстойнике должен быть на 0 8 - 1 м ниже верхнего обвязочного уголка резервуара, что предотвращает возможность переливания из резервуара пены, которая образуется в момент продувки масла воздухом); подогрева обводненного масла в отстойнике до 80 С; продувки масла сжатым воздухом; перекачки обезвоженного масла в емкость готовой продукции. [12]
Технологический процесс обезвоживания масел по этому способу состоит из закачки обводненного масла в отстойник ( взлив масла в отстойнике должен быть на 0 8 - 1 м ниже верхнего обвязочного уголка резервуара, что предотвращает возможность переливания из резервуара пены, которая образуется в момент продувки масла воздухом); подогрева обводненного масла в отстойнике до 80 С; продувки масла сжатым воздухом; перекачки обезвоженного масла в емкость готовой продукции. [13]
Однако при продувке масла воздушно-газовой смесью одновременно с процессом абсорбции протекают и окислительные процессы, поэтому масло приобретает специфический запах олифы. В связи с этим в последнее время в качестве абсорбента применяют соляровое масло, которое к тому же имеет и более высокий коэффициент абсорбции, чем растительное. [14]
 |
Технологическая схема производства жидкости ПК-Ю против запотевания стекол. [15] |
Страницы: 1 2