Воздушный вантуз

Cтраница 1

Воздушный вантуз служит для выпуска щегося в повышенных точках ( в точках перелома) водоводов во избежание образования воздушных пробок в. [1]

При наличии на водоводе воздушных вантузов и выпусков желательно совмещение нх расположения с расположением узлов задвижек переключения. [2]

В местах установки задвижек, выпусков воздушных вантузов, водоразборных и пожарных кранов и другой арматуры на водопроводных линиях устанавливают специальные - колодцы. Колодцы могут устраиваться бетонными из колец ( фиг. Типы и размеры колодцев определяют количеством, видом и размерами размещаемых в них фасонных частей и арматуры. Наименьшие расстояния от труб и фасонных частей до стенок и дна колодца показаны на фиг. Отверстия в стенках колодцев для пропуска труб должны иметь размеры не менее диаметра фланца или раструба укладываемой трубы. [3]

Контроль заполнения и выпуска попадающего во всасывающую трубу воздуха осуществляют при помощи реле залива РЗ, аналогичного воздушному вантузу, но с дополнительным контактным устройством. [4]

Монтажная схема установки бензосчетчика. [5]

Для уменьшения износа прибора, а также для обеспечения точности показаний в сети подводящего трубопровода устанавливается водогазоотделитель с аварийным вантузом. Водогазоотделитель представляет собой совмещенную конструкцию воздушного вантуза и фильтра и служит для предотвращения попаданий в бензосчетчик воздуха, воды, механических примесей и грязи. [6]

На время сброса воды нужно было демонтировать одну из задвижек на узле - например, № № 7 10, 13, 19 и другие, которых в данном узле имеется более десяти. При этом необходимо было открыть задвижку отвода Ду 200 мм на 241 км в качестве воздушного вантуза для выхода из трубопровода воздуха. [7]

Страницы: 1