Продукты - каталитический крекинг
Cтраница 3
Сернистые соединения, сравнительно мало влияющие непосредственно на активность синтетических алюмосиликатных катализаторов, вызывают интенсивную коррозию аппаратуры и ухудшают условия труда обслуживающего персонала. Продукты каталитического крекинга сернистого сырья содержат значительное количество сернистых соединений, что вызывает необходимость дополнительной очистки. Кроме того, при переработке сернистого сырья поры катализатора засоряются пылевидными продуктами коррозии. [31]
 |
Влияние длительности работы катализатора на выход изобутана, изопентана, сухого газа и фракций Сз и С. [32] |
Так, наибольший выход бензина наблюдается при длительности работы катализатора 10 - 15 мин. При этом продукты каталитического крекинга отличаются высоким качеством. Содержание алкенов в бензине и легком газойле низкое. [33]
При получении реактивных и особенно дизельных топлив из па-рафинистых и сернистых нефтей возникает необходимость в специальных методах их обработки и очистки. Очистке подвергают продукты термического крекинга, а также высокоароматизированные продукты каталитического крекинга. [34]
Автомобильные бензины представляют собой, как правило, смеси многих компонентов. Среди них есть фракции, полученные в разных процессах, в том числе и высокооктановые - продукты каталитического крекинга. В зависимости от марки бензина состав компонентов может колебаться в широких пределах. Так же, как и при приготовлении авиационных бензинов, в пределах, разрешенных стандартом, к автомобильным бензинам ( кроме бензина А-72) допускается добавление этиловой жидкости. [35]
Двигатели с воспламенением от сжатия работают на дистиллятных топливах с пределами выкипания более высокими, чем у бензина, но более низкими, чем у базовых масел. Наилучшими являются прямогонные топлива, получаемые простой перегонкой сырой нефти, но многие товарные топлива содержат продукты каталитического крекинга, позволяющие увеличить их выработку. [36]
 |
Схема переработки кувейтского дегексани-зированного прямогонного бензина ( к. к. 177 С на блоке изомакс. [37] |
К ним относятся следующие: сейчас сырьем для гидрокрекинга служит более широкий ассортимент нефтепродуктов, чем для каталитического крекинга; наблюдается более быстрый рост спроса на реактивное топливо, чем на продукты каталитического крекинга; возрастает потребность в бензине высокого качества и продуктах с низким содержанием серы. [38]
Хроматографический анализ моно - и бициклической ароматики в продуктах крекинга идентичен анализу соответствующих продуктов в нефтяных фракциях, рассмотренному в главе IV, где даны соответствующие ссылки. Могут быть отмечены также другие работы [96-101], в частности, работа Дементьевой и др. [96], использовавших полидиэтиленгликольсукцинат для анализа ароматических углеводородов в катализате риформинга, выкипающем до 140 С, а также Шинагеля и Едриховской [97, 98], которые анализировали продукты каталитического крекинга, содержащие гомологи нафталина и непредельные углеводороды, путем сочетания жидкостной и газовой хроматографии с инфракрасной спектрометрией и методиками удаления. [39]
Реакция крекинга осуществляется по радикально-цепному механизму, причем каталитический крекинг протекает через карбоний-ион. Самыми реакционноспособными карбоний-ионами являются третичные, способствующие образованию изопарафинов. Продукты каталитического крекинга отличаются своим составом и свойствами. Так, в бензине имеется много изопарафинов и ароматических углеводородов, газ содержит большое количество изобутана и непредельных углеводородов, а газойлевые фракции отличаются высоким содержанием полициклических и ароматических углеводородов. В зависимости от фракционного состава сырья, состава и размера зерен катализатора, интервала применяемых температур процесс крекинга протекает в кинетической или переходной области. [40]
Суммарная годовая стоимость бензина и легкого газойля оказывается на 0 5 - 0 8 млн. рублей больше, чем при крекинге неочищенного сырья. Однако продукты каталитического крекинга неочищенного вакуумного газойля чекмагушской нефти содержат много серы, и поэтому для получения товарных продуктов требуется их очистка. [41]
Так называемый стооктановый бензин, вырабатывавшийся в США во время войны, состоял из высококачественных основных компонентов в смеси с компонентами, имеющими очень высокие октановые числа. Основными компонентами служили продукты каталитического крекинга и отдельные прямогонные фракции или равноценные им продукты, полученные деструктивной гидрогенизацией. На смешение поступали изооктап, получившийся гидрогенизацией димеров бутилена, алкилат, получавшийся из изобутана и олефинов С3 - С5, и низкокипящие ароматические углеводороды, как, например, изопропилбензол. [42]
 |
Технологическая схема установки каталитического крекинга 43 - 102. [43] |
Установка 43 - 102 ( рис. 26) с циркулирующим шариковым катализатором состоит из двух основных блоков: реакторного и нагревательно-фракционирующего. В реакторном блоке при непрерывной циркуляции катализатора происходит расщепление сырья и регенерация катализатора. В нагревательно-фракционирующем блоке сырье нагревается и катализат ( продукты каталитического крекинга) разделяется на газ, бензин, легкий и тяжелый газойли. [44]
В настоящее время дизельное топливо в основном получается из нефти путем прямой перегонки. Но оно может быть получено и другими процессами переработки нефтяного и нефтяного сырья. Так, некоторое количество дизельного топлива получается синтетическим путем; при производстве дизельного топлива прямой перегонкой к нему иногда добавляют продукты каталитического крекинга. [45]
Страницы: 1 2 3 4