Cтраница 1
Продукты пропарки в течение первых 2 ч направ-г ляются в ректификационную колонну, а в течение третьего часа в абсорбер 4, режим работы которого поддергивается тот же, что и при прогреве камеры дистиллятными парами. Кокс из фильтра по окончании цикла пропарки и охлаждения выдувается водяным паром на рампу или б отстойники воды гидрорезки кокса. По истечении третьего часа подачу водяного пара в камеру прекращают и начинают подачу воды согласно установленному расходу. При этом температура выходящего парового потока из камеры достигает 240 - 260 С. В результате достаточно высокой температуры кокса вода в камере сначала полностью испаряется и парогазовый поток направляется в абсорбер. По технологической схеме эта емкость связана с блоком локальной очистки воды. [1]
По этой схема продукты прогрева камер коксования поступают s емкость Е-2, а продукты пропарки и охлаждения - в абсорбер Е-3. [3]
Принципиальным отличием технологических схем, разработанных в США [5] является исключение контакта дистиллятных паров с орошаемой водой прогрева камер, так как они направляются в абсорбционную колонну, улавливающую продукты пропарки и охлаждения кокса. [4]
Продукты прогрева из коксовых камер направляются в емкость I, где происходит разделение паровой и жидкой фаз. В аппарат 2 поступают и продукты пропарки коксовых камер. Для улавливания жидких нефтепродуктов в аппарате 2 предусмотрено орошение продуктов с низа аппарата. Продукты с определенной температурой, пройде воздушный конденсатор, поступают в верхнюю его часть, а избыток откачивается во фракционирующую колонну. [6]
При сливе, хранении и подаче на сжигание жидкого топлива его обводнение не допускается. При необходимости пропарки цистерн после слива обводненные продукты пропарки должны подаваться в специальные резервуары или емкости мазуто склада. [7]
При сливе, хранении и подаче на сжигание жидкого топлива не должно быть допущено его обводнение. При необходимости пропарки цистерн после слива обводненные продукты пропарки должны быть поданы в специальные емкости мазутосклада. [8]
При сливе, хранении и подаче на сжигание жидкого топлива не должно быть допущено его обводнения. При необходимости пропарки цистерн после слива обводненные продукты пропарки должны быть поданы в специальные резервуары или емкости мазутосклада. [9]
При сливе, хранении и подаче на сжигание жидкого топлива не должно быта допущено его обводнения. При необходимости пропарки цистерн после слива обводненные продукты пропарки должны быть поданы в специальные емкости мазуто-склада. [10]
В процессе эксплуатации СУ-2 на парафинистых неф-тях на стенках сепаратора и в фильтре может откладываться парафин. Отложения парафина удаляют пропаркой с помощью ППУ, для подключения которых а сепараторе предусмотрены штуцеры. Продукты пропарки через задвижки 20 и 21 отводятся в канализацию. [11]
В процессе эксплуатации СУ-2 на парафинистых нефтях на стенках сепаратора и в фильтре может откладываться парафин. Отложения парафина удаляют пропаркой с помощью ППУ, для подключения которых на сепараторе предусмотрены штуцеры. Продукты пропарки через задвижки 21 и 22 отводятся в канализацию. [12]
В процессе эксплуатации СУ-2 на парафинистых неф-тях на стенках сепаратора и в фильтре может откладываться парафин. Отложения парафина удаляют пропаркой с помощью ППУ, для подключения которых на сепараторе предусмотрены штуцеры. Продукты пропарки через задвижки 20 и 21 отводятся в канализацию. [13]
На технологической емкости устанавливается предохранительный клапан, срабатывающий при повышении давления в емкости более 0 9 МПа. При срабатывании предохранительного клапана газ отводится на факел. К факельной линии / / подключены также канализационные патрубки технологической емкости, через которые при открытых задвижках продукты пропарки можно отводить на факел. [14]