Cтраница 2
![]() |
Эпюра давлений по упорного диска.| Схема образования вихрей в канале между колодками. т в - радис вихря. лг - радиус зоны разрыва. / - упорный диск. 2 - колодка. [16] |
Вакуум внутри подшипника приводит к ряду нежелательных последствий. Как известно, смазочное масло в реальных условиях всегда содержит взвешенный воздух, растворенные газы, влагу и продукты старения масла. [17]
Предложен метод регенерации фторсодержащих масел типа пер-фторполиэфиров, перфторполифениловыхэфиров, перфторполи-эфиров триазина с помощью различных галогенсодержащих растворителей или их смесей. После отделения твердых примесей 1 часть отработанного масла смешивают как минимум с 0 5 части растворителя, при этом продукты старения масла оказываются в верхнем слое. Нижний слой для более полной очистки может быть обработан углеводородным растворителем в количестве не менее 0 2 части на 1 часть раствора сырья. После обработки нижний слой содержит очищенное масло. [18]
![]() |
Термометрический сигнализатор ТС-100.| Термосифонный фильтр. [19] |
Термосифонный фильтр применяют для поддержания изоляционных свойств масла и продления срока его службы. Фильтр представляет собой цилиндрический аппарат, заполненный активным материалом - адсорбентом ( крупный силикагель или активная окись алюминия сорта А-1), поглощающим продукты старения масла. [20]
Термосифонный фильтр применяют для поддержания изоляционных свойств масла и продления срока его службы. Фильтр представляет собой цилиндрический аппарат, заполненный активным материалом, адсорбентом ( крупный силика-гель или активная окись алюминия сорта А-1), поглощающим продукты старения масла. Монтаж и включение производят в следующей последовательности: разбирают термосифонный фильтр и его фильтрующее устройство, очищают фильтр и соединительные патрубки от загрязнений и промывают их чистым, сухим трансформаторным маслом и собирают; снимают заглушки на радиаторных кранах и устанавливают термосифонный фильтр на баке трансформатора аналогично установке радиаторов, засыпают в подготовленный заранее фильтр су-хой отсеянный адсорбент, после чего промывают фильтр чистым сухим трансформаторным маслом ( для фильтров емкостью до 50 кг промывка не обязательна), заполняют расширитель маслом значительно выше отметок нормального уровня. Подача масла осуществляется череа нижний патрубок фильтра. После того как выйдет воздух из фильтра, открывают верхний край фильтра и дают стечь маслу в отдельную посуду. Когда через фильтр пройдет некоторое количество масла, берут пробу на отсутствие механических примесей. В случае отсутствия их прекращают подачу масла и приступают к монтажу фильтра на трансформаторе. Термосифонный фильтр подключается к трансформатору только с чистым сухим маслом, он устанавливается с внешней стороны бака в вертикальном положении. [21]
Термосифонный фильтр применяют для поддержания изоляционных свойств масла и продления срока его службы. Фильтр представляет собой цилиндрический аппарат, заполненный активным материалом, адсорбентом ( крупный силика-гель или активная окись алюминия сорта А-1), поглощающим продукты старения масла. [22]
К механическим относятся такие примеси, которые не вступают в химические соединения с маслом, и могут быть задержаны при его фильтровании, а также осадки - нерастворенные продукты старения масла и окисления металлов. [23]
На мелких и средних станциях обычно ограничиваются отстоем масла с подогревом и затем пропусканием через сетчатые и войлочные фильтры. Такая простейшая обработка позволяет только-отделить воду и крупные механические примеси, в основном частицы1 углерода, образующиеся вследствие коксования масла, а также частицы металла - от износа трущихся деталей двигателя. Растворенные же продукты старения масла - смолы, кислоты, и др. - этим методом удалить невозможно. Часто вместо фильтрации, в особенности на более крупных установках, очистка масла производится в центробежных сепараторах. Этот метод также не дает возможности полного восстановления свойств масла. Поэтому очищенные таким образом масла обычно применяют для смазки менее ответственных машин, или же в смеси со свежим маслом и для смазки двигателей. [24]
В процессе эксплуатации масло загрязняется различными примесями. Механическими примесями считают все нерастворимые вещества, находящиеся в масле в виде загрязнений или осадков, которые могут быть отфильтрованы. Осадками называют нерастворенные продукты старения масла и коррозии металла. Смесь механических примесей осадков и загрязнений называют шламом. Некоторые компоненты шлама растворимы в горячем масле и выпадают в осадок при понижении температуры. [25]
Щелочь обеспечивает удаление из масла органических кислот. Серная кислота воздействует на все продукты старения масла, но значительно в меньшей мере, чем щелочь, пригодна для удаления органических кислот. После обработки масла щелочью или кислотой оно обязательно подвергается еще обработке отбеливающей землей или другими сорбентами. [26]
Термосифонный фильтр служит для непрерывной автоматической регенерации трансформаторного масла. Он представляет собой сварной стальной цилиндр, присоединяемый к баку, так же как радиатор, посредством двух патрубков с плоскими кранами. Через фильтр, так же как через радиаторы ( сверху вниз), циркулирует масло. При этом продукты старения масла поглощаются силикагелем. На трансформаторах III габарита обычно устанавливают один термосифонный фильтр; масса силика-геля в нем должна быть равна 1 % массы масла трансформатора. [27]
Потери тепла, вызываемые высокой проводимостью масла, малы по сравнению с общими тепловыми потерями в трансформаторе. Однако этой величиной нельзя совсем пренебрегать, так как в трансформаторах есть места, где напряженность поля повышена, а масло циркулирует плохо. Здесь может повышаться температура, что ускорит процесс старения как твердой, так и жидкой изоляции трансформатора. Образующиеся при этом продукты старения масла вызывают дальнейшее повышение tgfi масла и твердой изоляции. Эти процессы ведут к местным перегревам, что в конечном итоге может быть причиной пробоя. [28]
Если не принимать профилактических мер, трансформаторное масло сравнительно быстро ухудшает свои качества. При этом его приходится часто проверять, подвергать очистке и смене. Все это в значительной мере удорожает расходы по его эксплуатации. В настоящее время принимаются меры, направленные на замедление процессов старения изоляционного масла. Например, широко применяется способ циркуляции масла через термосифонный фильтр, в котором находится силикагель, поглощающий продукты старения масла, благодаря чему качества масла непрерывно восстанавливаются. Термосифонная регенерация масла производится без отключения трансформаторов, что особенно важно при работе трансформаторов, не имеющих резерва трансформаторной мощности. [29]