Органические продукты - загрязнение
Cтраница 1
 |
Зависимость износа вкладышей подшипников коленчатого вала дизеля ЯАЗ-204 от коррозионной агрессивности масла. [1] |
Органические продукты загрязнения, находясь в масле в тонкодисперсном состоянии могут повышать его противоиз - - носные свойства и этим уменьшать износ пар трения. Это происходит как за счет повышенной поверхностной активности асфальтосмол истых веществ, увеличивающих маслянистость масла, так и буферного действия углеродистых частиц, покрывающих микронеровности поверхностей трения и этим предохраняющих их от непосредственного контакта. Кроме того, органические продукты загрязнения, под влиянием входящих в них поверхностно-активных асфальтосмолистых веществ, адсорбируются на неорганических абразивных частицах и тем самым препятствуют их непосредственному контакту с металлическими поверхностями деталей, что снижает износ последних. Это показывает, что износ трения вызывается относительно крупными ( больше минимальной толщины масляной пленки) частицами неорганических загрязнений, а органические загрязнения, попадая в трущиеся пары, не только не вызывают их износ, а снижают его. [2]
 |
Изменение коэффициента трения в зависимости от температурного режима работы подшипника. [3] |
Кроме того, органические продукты загрязнения под влиянием входящих в них полярно-активных асфальто-смолистых продуктов, адсорбируясь на неорганических абразивных частицах, образуют вокруг них органическую рубашку и тем самым препятствуют их непосредственному контакту с металлическими поверхностями детали, что снижает износ последних. [4]
Исходя из того, что детали выполнены из металлов, органические продукты загрязнения получат отрицательный заряд. [5]
 |
Влияние различных продуктов загрязнения масла и других примесей на износ деталей. [6] |
На основании приведенных выше материалов можно считать вполне доказанным, что органические продукты загрязнения масла повышают его противоизносные свойства. [7]
Как известно, продукты загрязнения масла по своей природе и физическим свойствам состоят из органических и неорганических частиц, при этом органические продукты загрязнения масла составляют основную массу. Если к тому же учесть, что значительная часть масел для двигателей внутреннего сгорания выпускается с многофункциональными присадками, обладающими хорошими диспергирующими свойствами, обеспечивающими поддержание органических продуктов загрязнения в мелкодисперсном взвешенном состоянии, то очевидно, что пользоваться для определения примесей в таких маслах стандартным методом ( ГОСТ 6370 - 52) нельзя, так как большая часть примесей проходит в фильтрат. [8]
Продукты загрязнения масла делятся на органические и неорганические. Органические продукты загрязнения состоят в основном из продуктов окислительной полимеризации масла и неполного сгорания топлива; неорганические - из почвенной пыли, металлических продуктов износа деталей, сработавшейся присадки, соединений свинца, воды и др. Ас-фальтосмолистые продукты, органические кислоты и соли органических кислот поверхностно-активны. Оксикислоты и асфальтогеновые кислоты, обладая большой липкостью, являются связующей средой для находящихся в масле асфальтовых, углеродистых и других частиц загрязнения и способствуют закоксовыванию поршневых колец. [9]
 |
Зависимость износа вкладышей подшипников коленчатого вала дизеля ЯАЗ-204 от коррозионной агрессивности масла. [10] |
Органические продукты загрязнения, находясь в масле в тонкодисперсном состоянии могут повышать его противоиз - - носные свойства и этим уменьшать износ пар трения. Это происходит как за счет повышенной поверхностной активности асфальтосмол истых веществ, увеличивающих маслянистость масла, так и буферного действия углеродистых частиц, покрывающих микронеровности поверхностей трения и этим предохраняющих их от непосредственного контакта. Кроме того, органические продукты загрязнения, под влиянием входящих в них поверхностно-активных асфальтосмолистых веществ, адсорбируются на неорганических абразивных частицах и тем самым препятствуют их непосредственному контакту с металлическими поверхностями деталей, что снижает износ последних. Это показывает, что износ трения вызывается относительно крупными ( больше минимальной толщины масляной пленки) частицами неорганических загрязнений, а органические загрязнения, попадая в трущиеся пары, не только не вызывают их износ, а снижают его. [11]
В связи с тем, что органическая часть загрязнений работающих масел оказывает положительное влияние на износ двигателей, главной задачей фильтрации или центрифугирования этих масел является удаление неорганических загрязнений. Разумеется, что чем меньше стабильность углеродисто-масляных суспензий, каковыми представляются работающие масла, тем в большей мере может иметь место выпадение в осадок твердой фазы - углеродистых веществ. Последние, отлагаясь в масляной системе двигателей, могут нарушать поступление масел к трущимся деталям. Поэтому в процессе работы масел необходимо частично удалять и органические продукты загрязнений. [12]
В связи с тем, что органическая часть загрязнений работающих масел оказывает положительное влияние на износ двигателей, главной задачей при фильтрации или центрифугировании отработанных масел является удаление неорганических загрязнений. Разумеется, что чем меньше стабильность углеродисто-масляных суспензий, каковыми представляются работающие масла, тем в большей мере может иметь место выпадение в осадок твердой фазы - углеродистых веществ. Последние отдагаясь в масляной системе двигателей, могут нарушать поступление масел к трущимся деталям. Поэтому в процессе работы масел необходимо частично удалять и органические продукты загрязнения. [13]
Страницы: 1