Cтраница 1
Упакованная продукция, подлежащая отгрузке, маркируется красками, тиснением, вышивкой, а в тех случаях, когда ее невозможно нанести на товарные места, ее наносят на ярлыки ( бирки), которые прикрепляются к товарным местам. [1]
Упакованная продукция передается при помощи транспортеров в складские помещения при цехе перед погрузкой в железнодорожные вагоны. [2]
Упакованную продукцию надлежит хранить в складском помещении, исключающем попадание прямых солнечных лучей, на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов. [3]
Упакованную продукцию укладывают на поддоны для передачи на склад готовой продукции. [4]
Показания счетчиков упакованной продукции фиксируется на щите КИП упаковочного отделения. [5]
Для обеспечения сохранности упакованной продукции требуется, чтобы сечения деталей ящика обеспечили необходимую прочность его конструкции. Уменьшение толщин этих деталей против расчетных без достаточных на то оснований приводит к разрушению ящика и повреждению изделия. [6]
На отобранную и упакованную продукцию составляют накладную. На многих предприятиях распоряжение и накладная объединяются в одном документе. Представители одногородних и иногородних ( при самовывозе изделий) покупателей получают на складе отобранную продукцию на - основании доверенности. Остальным иногородним покупателям грузоотправители отгружают продукцию по железной дороге, водным или автомобильным транспортом. При отправке по железной дороге, кроме товарной накладной, выписывают железнодорожную накладную, которая сопровождает груз в пути, а станция отправления выдает грузоотправителю квитанцию в приеме груза. Эта накладная передается станцией назначения грузополучателю вместе с грузом. [7]
![]() |
Схемы ( 1 - 18 размещения. [8] |
Если в цикле доставки упакованной продукции потребителю предусмотрен ручной труд, то необходимо учитывать ограничения по установленным на транспорте нормам переноски грузов. В процессе выбора размеров транспортной тары она может быть скорректирована с целью обеспечения оптимальных условий процесса упаковывания и рациональных размеров транспортной тары. [9]
Процесс обандероливания коробок с упакованной продукцией является конечной операцией технологии фасовки, поэтому задача обандероливания - придание продукции транспортабельного вида, предохранение ее от боя, повреждений и хищений как в пути, так и при хранении, а также указание реквизитов предприятий на наружной упаковке. [10]
При перевозках в открытых машинах упакованная продукция должна быть покрыта водонепроницаемым материалом. При перевозках фляги, бидоны или бутыли устанавливают вертикально, вверх пробками. [11]
При перевозке в открытых машинах упакованная продукция должна быть покрыта водонепроницаемым материалом. Хранят при температуре не выше 40 С. [12]
При перевозке в открытых машинах упакованная продукция должна быть покрыта водонепроницаемым материалом. [13]
Укупорочные средства обеспечивают сохранность и целостность упакованной продукции, независимо от внешних условий, удобное открывание, а при необходимости и повторное закрывание упаковки, выполнение дополнительных функций. Все укупорочные средства разделяются на два основных типа: обычные и фирменные. Обычными укупорочными средствами можно пользоваться многократно, фирменными - лишь после их разрушения или необратимого изменения. По конструктивным отличиям укупорочные средства разделяют также на крышки и пробки. Крышки закрепляются и закрывают наполнительное отверстие по наружному периметру; пробки вдавливаются или ввинчиваются внутрь горловины тары. Разновидностями крышек являются бутоны, навинчиваемые на тубы, и колпачки, применяемые для укупоривания флаконов и бутылок. [14]
![]() |
Расположение маркировки непосредственно на таре ( а и на транспортном пакете ( б. [15] |