Вариант - доставка
Cтраница 1
Вариант доставки, при котором величина приведенных затрат оказывается наименьшей, является наиболее рентабельным. [1]
Экономически целесообразный способ или вариант доставки нефти и нефтепродуктов опресняется по минимальному значения приведенных затрат путем сравнения различных вариантов доставки s условиях многовариантной транспортной сети, а также возможности взаимодействия различных видов транспорта с учетом оптимального перераспределения грузопотоков. [2]
 |
Схема участков железных дорог с расположением двух постоянных баз на узловых станциях А и Б одной базы-склада. [3] |
Такой расчет облегчает выбор варианта доставки звеньев от постоянной базы или с базы-склада. Например, на узловых станциях А и Б расположены постоянные базы с расстоянием между ними 550 км. Граница между базами установлена в пункте В на стыке двух дорог. [4]
Определяют эффективность строительства трубопроводных - ответвлений путем сравнения показателей приведенных затрат ло вариантам доставки нефтепродуктов потребителям. [5]
Эти методы применяются тогда, когда имеется много взаимосвязанных переменных и надо найти оптимальное решение, например, вариант доставки продукта потребителю, обеспечивающий максимальную прибыль, по одному из возможных каналов товародвижения. [6]
Отмечается важность комплексного решения механизации доставки и выгрузки фосфатного сырья и приводится краткий анализ состояния вопроса за рубежам и в Советском Союзе, сравниваются варианты доставки в специализированных железнодорожных вагонах различных типов. [7]
При густой сетке разведочных скважин на месторождении, когда обеспечение раствором будет производиться от глинистой станции, расположенной на участке работ, целесообразно выполнить сравнительный расчет себестоимости 1 м бурения скважины по двум вариантам доставки промывочной жидкости: автотранспортном и трубопроводном. [8]
Сравнительную экономическую эффективность различных способов доставки строительных грузов в соответствии с Инструкцией по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений ( СН 509 - 78), определяют сопоставлением приведенных затрат по исходному и предлагаемому вариантам доставки. [9]
Указанная система доставки баллонов может быть рекомендована для использования и в СССР. При этом варианте доставки затраты будут снижены не только за счет ликвидации дорогостоящей доставки баллонов непосредственно потребителям - но и в связи с тем, что выдача потребителям баллонов с газом будет осуществляться не со склада, а прямо из контейнеров, что исключает значительный объем погрузочно-разгру-зочных работ, а также за счет упрощения и удешевления самого пункта обмена. [10]
При этом за базовый год принимается первый год работы новых видов транспорта. При оценке затрат в варианте доставки угля с использованием новых видов транспорта капитальные вложения определяются, исходя из создания транспортных мощностей на полный поток угля, который в этом случае рассматривается целиком приростным. Другими словами, для железнодорожного транспорта предусматривается использование ранее созданных действующих и резервных мощностей ( без учета затрат на их создание), а для новых видов транспорта - лишь вновь вводимые мощности, поскольку ни действуявдих, ни резервных мощностей нет. [11]
При этом за базовый год принимается первый год работы новых видов транспорта. При оценке затрат в варианте доставки угля с использованием новых видов транспорта капитальные вложения определяются, исходя из создания транспортных мощностей на полный поток угля, который в этом случае рассматривается целиком приростным. Другими словами, для железнодорожного транспорта предусматривается использование ранее созданных действующих и резервных мощностей ( без учета затрат на их создание), а для новых видов транспорта - лишь вновь вводимые мощности, поскольку ни действуявдих, ни резервных мощностей нет. [12]
В практике сооружения скважин ПВ и СГД широкое применение нашли способы цементирования через заливочные трубки, по которым и подается цементный раствор. В зависимости от размещения заливочных трубок различают два варианта доставки тампонажных материалов в затрубное пространство скважины. [13]
Экспедиция прибытия является, по существу, экспедицией импортного товара. Она не одинакова по перечню операций при сдаче груза в порту прибытия местному получателю от операций с множественностью вариантов доставки товара до двери получателя внутри страны, а они в свою очередь отличаются по своему характеру от услуг по перевалке груза в порту для транзита в третью страну. [14]
При сравнении контейнерного и неконтейнерного способов транспортировки грузов и выборе наиболее рационального из них необходимо провести технико-экономический анализ каждого способа от появления до погашения грузопотока за пределами магистрального транспорта. Следует также учитывать возможное использование контейнеров на начальном и конечном этапах технологического производства, чтобы полнее выявить изменения в текущих затратах и в капиталовложениях по каждому варианту доставки продукции в сравнении с исходными условиями. При этом необходимо учитывать лишь такие капитальные и текущие затраты, которые изменяются в связи с внедрением контейнерного способа перевозки грузов. Затраты, которые одинаковыми величинами входят в текущие расходы и капиталовложения сравниваемых вариантов, определять не обязательно. [15]
Страницы: 1 2