Cтраница 2
Вождение машины лицами, не имеющими удостоверения на право управления ими, не разрешается; не допускается проезд людей на крыльях, подножках и предохранительных буферах машины; не разрешается обгонять движущиеся машины и буксировать машины с целью пуска двигателя. Проверять и испытывать тормоза необходимо на специальных площадках. [16]
На всем протяжении конвейера должны быть средства для эстренной остановки его, а перед площадками для схода людей должны устанавливаться автоматические выключатели, предотвращающие проезд людей мимо площадок схода. Конвейеры должны иметь ловители, улавливающие ленту при ее обрыве, стыковые соединения лент должны быть прочными, контроль за соединениями осуществляется с помощью устройства УКУТ. [17]
На вагонетках при механической тяге допускается проезд только поездных бригад и рабочих-грузчиков, при этом должны быть соблюдены все условия безопасности во время движения с обязательным уведомлением машиниста локомотива о проезде людей на подвижном составе. [18]
Грузовые лифты без проводников оборудуются приборами управления, размещенными на площадке одного из этажей, а связь поста управления с другими этажами осуществляется системой звуковой или световой сигнализации. Проезд людей в грузовых лифтах категорически запрещается. [19]
Автомашины, на которых перевозятся баллоны, должны иметь прикрепленный к кузову опознавательный знак в виде красного флажка. Проезд людей в кузове с баллонами не разрешается. Погрузка на машины и выгрузка баллонов производятся не менее чем двумя рабочими, при этих работах нельзя допускать резких ударов баллонов друг о друга и их падения. Запрещается выгружать баллоны вентилем вниз. Рабочие, занятые на перевозке баллонов, должны быть обучены обращению с баллонами, сдать экзамены по техминимуму и иметь удостоверение о допуске их к данной работе. [20]
В подвижной состав контейнеры устанавливают пяраллельно осям, кабины автомобилей должны быть защищены решетками. Проезд людей з кузове автомобиля, где установлены контейнеры, запрещается. Прицепы, предназначенные для перевозки контейнеров, оборудуют специальными направляющими. На двух-гспые прицепы контейнеры устанавливают дворцами наружу. Во время перевозки контейнеров водитель не должен резко тормозить, он должен снижать скорость па закруглениях и неровностях дороги, обращать внимание на высоту ворот, мостов, проводов и деревьев. [21]
Работники, участвующие в погрузке и выгрузке грузов механизированным способом, не должны стоять под поднятым грузом. Проезд людей вместе с багажом и другим грузом на электротележках, электрокарах и прицепах не допускается. [22]
Без колпаков баллоны перевозить не разрешается. Совместная перевозка кислородных и ацетиленовых баллонов запрещается, за исключением транспортировки двух баллонов на ручной тележке. Проезд людей в кузове автомобиля с баллонами запрещается. Выгружать и погружать баллоны на транспорт должны не менее чем двое рабочих. При этом должна быть предупреждена возможность падения баллонов. [23]
Без колпаков баллоны перевозить не разрешается. Совместная перевозка кислородных и ацетиленовых баллонов запрещается, за исключением транспортировки двух баллонов на ручной тележке. Проезд людей в кузове автомобиля с баллонами запрещается. При этом должна быть предупреждена возможность падения баллонов. [24]
Во время погрузки-выгрузки контейнеров запрещается находиться как в кузове, так и в кабине автомобиля, под стрелой и в зоне действия крана. В подвижной состав контейнеры устанавливают параллельно осям, кабины автомобилей должны быть защищены решетками. Проезд людей в кузове автомобиля, где установлены контейнеры, запрещается. Прицепы, предназначенные для перевозки контейнеров, оборудуют направляющими. На двухосные прицепы контейнеры устанавливают дверцами наружу. Во время перевозки контейнеров водитель не должен резко тормозить. Необходимо снижать скорость на закруглениях и неровностях дороги, обращать внимание на высоту ворот, мостов, проводов и деревьев. [25]
При перевозке бочек с сероуглеродом кузов автомашины обивают мягким материалом, а между бочками, которые должны быть надежно закреплены, кладут мягкие маты. Бочки устанавливают обязательно пробками вверх и в летнее время покрывают мокрым брезентом. Проезд людей в кузове категорически запрещен. [26]
Тракторист должен начинать подтягивать хлыст только после сигнала чокеровщика, который предварительно отходит на безопасное расстояние. Проезд людей на прицепных устройствах или трелюе-мых хлыстах не допускается. [27]
Грузчики и лица, сопровождающие груз, как правило, должны находиться в кабине. В виде исключения можно допустить проезд грузчиков и людей, сопровождающих груз, в кузове, если перевозятся малоопасные грузы ( стройматериалы, товары широкого потребления, продукты питания) при весе одного места не более 80 кг; в этом случае в кузове должны быть оставлены безопасные места для сидения людей. Запрещается находиться в кузове кому бы то ни было, включая сопровождающих, при перевозке пылящих, легковоспламеняющихся и других опасных грузов, а также длинномерных материалов, особо тяжелых грузов и контейнеров; не разрешается проезд людей в кузовах автомобилей-самосвалов. [28]
Для облегчения безопасного движения на территории предприятия разграничивают движение транспорта и пешеходов. К управлению транспортными средствами допускаются только те лица, которые прошли обучен ие, аттестацию и имеют удостоверение. Движение автомобильного транспорта на территории предприятия и в цехах регулируется знаками дорожного движения. Категорически запрещается проезд людей на подножках автомобилей. На предприятиях составляется схема-план движения транспорта и пешеходов с указанием разрешенных и запрещенных направлений - поворотов, остановок, въездов и выездов. Этот план доводится до сведения всех работающих и вывешивается на территории и в производственных помещениях. Особую осторожность персонал должен соблюдать на внутризаводских железнодорожных путях. [29]
Движение автомобилей по территории автомобильного хозяйства и в производственных помещениях регулируется знаками, предусмотренными правилами уличного движения. Вождение автомобилей на территории автомобильного хозяйства и в производственных помещениях разрешается только ли-дам, имеющим право на управление автомобилями. На проездных путях территории автомобильного хозяйства скорость движения автомобилей не должна быть более 10 км / час, а в производственных помещениях не более 5 км / час. Проезд людей на подножках, крыльях, крышах кабин категорически запрещается. На территории автомобильного хозяйства запрещается также буксировка автомобилей с целью их пуска и обгон одного автомобиля другим. [30]