Cтраница 1
Проезд рабочих на нагруженной столбами автомашине запрещается. [1]
Проезд рабочих и служащих к месту использования отпуска или обратно один раз в 3 года может быть оплачен администрацией в качестве поощрения. Согласно письму Пенсионного фонда РФ от 23 апреля 1998 года № ЕВ-16-28 / 302S О стоимости проезда работников лесных отраслей на оплачиваемую за счет средств предприятий стоимость проезда страховые взносы в Пенсионный фонд не начисляются при условии, если данный факт в установленном порядке оформлен распорядительными ( приказом по предприятию) и бухгалтерскими документами. [2]
![]() |
Схема переоборудования четырехосного вагона для перевозки рабочих. [3] |
Проезд рабочих к местам производства работ и обратно на откры гом подвижном составе, кроме случаев следования их на хозяйственных поездах с путейско-строительными материалами, подле жаЩими выгрузке на перегонах, запрещается. [4]
Запрещается проезд рабочих на ящиках аккумуляторной батареи или вилах погрузчика. Оставляя электропогрузчик, водитель обязан вынуть ключ из замка включения и взять его с собой. [5]
Стоимость проезда рабочих и переезжающих с ними членов семьи к месту нахождения предприятия или стройки ( станции, пристани), а также провоза багажа оплачивается организацией, проводящей набор. [6]
Следует быть особенно осторожным как при выезде на рампу склада, так и при передвижении по ней, так как малейшая оплошность может привести к падению машины. Запрещается проезд рабочих на ящиках аккумуляторной батареи или вилах погрузчика. Оставляя электропогрузчик, водитель обязан вынуть ключ из замка выключения и взять его с собой. [7]
По этой статье предусматриваются расходы по оплате проезда рабочих от станции назначения к месту работы, заработной платы и суточных за время нахождения в пути, провоза багажа, а также обратного проезда рабочих, по содержанию вербовочного аппарата. [8]
Строительство линий начинают с развозки столбовых опор вдоль трассы. На автомашину грузят с помощью механизмов столбы комелями в кузов и увязывают канатом. При погрузке или разгрузке столбов вручную норма на одного взрослого человека не должна превышать 50 кг, а для подростков от 16 до 18 лет - не более 16 кг. Проезд рабочих в автомашине, нагруженной столбами, запрещается. Переносить столбы вдоль трассы можно с помощью специальных клещей или на плечах рабочих, при этом столб должен лежать у всех рабочих на одном и том же плече. [9]
Строительство линий начинают с развозки столбовых опор вдоль трассы. На автомашину с помощью механизмов грузят столбы комлями в кузов и увязывают канатом. При погрузке или разгрузке столбов вручную норма на одного взрослого человека не должна превышать 50 кг, а для подростков от 16 до 18 лет - 16 кг. Проезд рабочих в автомашине, нагруженной столбами, запрещается. Переносить столбы вдоль трассы можно с помощью специальных клещей или на плечах рабочих, при этом столб должен лежать у всех рабочих на одном и том же плече. [10]
ССУДЫ НА ЗАТРАТЫ ПО ОРГАНИЗОВАННОМУ НАБОРУ РАБОЧЕЙ СИЛЫ - один из видов кредита на сезонные затраты, предоставляемый отделам переселения и организованного набора рабочих областных ( краевых) исполкомов и Советов Министров автономных республик, к-рые наделены собственными оборотными средствами и имеют расчетные счета в Госбанке. Потребность в ссудах возникает в случаях сезонности набора рабочих, увеличения плана набора либо изменения пунктов назначения вербуемых рабочих. Размер ссуд определяется сверхнормативными затратами по организованному набору рабочих, а также предстоящими затратами в пределах 10-дневной потребности. Сумма ссуды зачисляется на особый счет и используется на предусмотренные сметой затраты - на выплату рабочим 50 % единовременного безвозвратного пособия, выдачу суточных рабочим и оплату стоимости проезда рабочих и членов их семей, на оплату провоза багажа и др. расходы по смете. [11]
Движение погрузчика с грузом осуществляется со скоростью, обеспечивающей полную безопасность обслуживающего персонала. У пересечений проездов, на поворотах, в местах скопления людей водитель обязан снижать скорость и подавать звуковые сигналы. В зоне разворота погрузчика он должен убедиться в отсутствии в этой зоне людей. Если на пути движения погрузчика, особенно с грузом на вилах, встречаются мостки, перекрывающие неровности пути, водитель обязан предварительно проверить их прочность, а затем уже продолжать движение. Особенно осторожным следует быть при выезде на рампу, так как малейшая оплошность может привести к падению погрузчика с рампы. Запрещается проезд рабочих на ящиках аккумуляторных батарей или вилах погрузчика. [12]