Cтраница 2
Сметная стоимость каждого дома исчисляется непосредственно на заглавном листе проекта привязки типового проекта по трем формам: полная прейскурантная стоимость - по форме табл. 15, раздел А ( заменяющая объектную смету); полная сметная стоимость - по форме табл. 15, раздел Б ( заменяющая сводную смету) и распределение сметной стоимости строительно-монтажных работ по платежным этапам - по форме табл. 15, раздел В. [16]
Обоснование мензулой съемки на городских незастроенных территориях по схеме развития, густоте точек и расположению их будет резко отличаться от съемочного обоснования, создаваемого при аэрофотосъемке. Если при аэрофотосъемке густота точек и схема развития съемочного обоснования определяются расположением выбранных при составлении проекта привязки аэроснимков контурных опознаков, то при мензульной съемке расположение ходов и точек съемочного обоснования определяется целесообразным выбором мест постановки мензулы для съемки контуров и рельефа. [17]
Типовые решения АСУП для группы отраслей разрабатываются специализированными научно-исследовательскими и проектными институтами Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления. Для привязки типовых проектов АСУ к конкретным предприятиям организованы научно-производственные объединения, включающие научно-исследовательские и проектные институты по разработке проектов привязки типовой АСУ, а также монтажные организации. [18]
Строительство здания по типовым проектам осуществляется после привязки рабочих чертежей к участку застройки. Привязка представляет собой приспособление проекта к конкретным местным условиям строительства и эксплуатации. Рабочие чертежи проекта привязки разрабатывают в следующем составе: генеральный план участка, фундаменты, конструкции подвального и цокольного этажа, узлы примыкания к наружным сетям и устройствам водоснабжения, канализации, теплоснабжения, электроснабжения, газоснабжения, связи и другим инженерным коммуникациям. [19]
Работы по строительному проектированию резко отличаются от специальных проектно-конструкторских, научно-исследовательских работ и авторского надзора. Строительное проектирование представляет собой сложный процесс деятельности работников различных специальностей и отраслей народного хозяйства. Так, в разработке проекта привязки типовой автозаправочной станции принимают участие инженеры следующих специальностей: геолог, топограф, автодорожник, строитель, сантехник, теплотехник, электрик, связист, технолог, экономист, сметчик. [20]
Проектную документацию проверяют в строительной организации и в том случае, если в проектной организации ее ранее рассматривал госпожнадзор и давал соответствующее заключение. Это вызвано тем, что в документацию могут внести не все требования, перечисленные в заключении, кроме того, проект может устареть к началу строительства и не отвечать требованиям действующих норм и правил. Случается, что при разработке проекта привязки, а также по требованию заказчика и генподрядчика в проектную документацию ( планировочные решения, конструкции) иногда вносят существенные изменения. [21]