Cтраница 4
Россия заинтересована и в реализации крупных проектов экспорта электроэнергии на Дальнем Востоке и намерена осуществить проект сооружения энергомоста Сахалин-Хоккайдо. Российская электроэнергетика располагает значительным экспортным потенциалом. В настоящее время избыток только сибирской энергии составляет более 20 млрд. кВт и, разумеется, нельзя мириться с тем, что такое богатство пропадает втуне. Еще большие возможности имеет Дальний Восток. РАО ЕЭС России готовится осуществить наиболее заманчивый проект в этом регионе - продажу энергии в Страну восходящего солнца. По соглашению России и Японии будет осуществлена модернизация тепловых электростанций России с использованием новейших японских технологий производства электроэнергии с целью более эффективного сжигания топлива. А это более чем полуторакратная экономия топлива на выработку того же количества электроэнергии, что позволит значительно снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу с перспективой продажи Японии квот на эти выбросы. В соответствии с Киотским соглашением 1997 г. страны обязаны в 2008 - 2012 гг. снизить величину выбросов в электронергетике до уровня 1990 г. Японии, прогнозируя ее промышленное развитие, предстоит снизить объем выбросов на 6 - 7 % - это очень много и трудновыполнимо, поскольку японская электроэнергетика работает по новейшим технологиям, на новейшем оборудовании крупнейших мировых фирм. Резервов на увеличение КПД практически нет. Не снижать же в самом деле производство электроэнергии, которой требуется все больше и больше. Кроме того, в 80 - е гг. была проведена коренная модернизация тепловых электростанций - перевод многих угольных станций на газ, что значительно улучшило экологию. Сегодня доля производства электроэнергии на газе составляет в России более 60 %, так что для нее экологическая проблема не столь актуальна. А вот для Японии гораздо дешевле купить у нас квоты - образно говоря, купить разрешение на выбросы несколько десятков миллионов тонн отходов, которые мы сегодня не добираем до нормы, чем снижать производство электроэнергии. [46]
В 1791 г. Ф. С. Ваганов провел гидрологическое обследование рек Ур, Аламбай, Бачаты, Большая Толмовая и составил проекты сооружения на них заводов. Ваганов спроектировал замечательную каскадную систему гидросиловых установок на Большой Толмовой для двух заводов [ 177, с. Проект этот, обобщавший опыт создания деривационных систем И. И. Ползунова, К. Д. Фролова и Д. Ф. Головина, первоначально предполагал создание двух прудов - верхнего и нижнего. Вода, отработавшая на колесах первого завода, должна была сбрасываться в речку, перегороженную плотиной, а затем из нижнего пруда идти по каналу на колеса второго завода. В проекте этом еще видна старая традиция расположения завода в пойме реки для увеличения напора в ларях, из которых вода поступала по коротким лоткам на водоналивные колеса. [47]
В 1895 г. в США ими был создан синдикат, обратившийся к китайскому и русскому правительствам со своим проектом сооружения Транскитайской железной дороги, соединявшейся с Великим Сибирским путем. [48]