Cтраница 1
Проектирование бурильной колонны имеет целью обоснование расчетным путем наиболее рациональной ее конструкции, соответствующей условиям ее нагружения при бурении скважины и, следовательно, в данных условиях в большей мере отвечающей требованию равнопрочности и наибольшей экономичности. Бурильную колонну рассчитывают в соответствии с инструкцией по расчету, исходя из размеров и характеристик бурильных труб по ГОСТ 631 - 75 и техническим условиям. [1]
Проектирование бурильной колонны считается законченным, когда выбрана наиболее экономичная компоновка колонны, а ее прочность отвечает условиям бурения скважин в заданном районе. [2]
![]() |
Бурильная труба из алюминиевого сплава с увеличенной толщиной стенки ЛУБТ. [3] |
При проектировании бурильной колонны необходимо обеспечить плавный переход жесткостных характеристик от УБТ к основной части компоновки колонны. Это особенно важно при использовании ЛБТ. В зарубежной практике для этих целей применяются так называемые бурильные трубы промежуточной жесткости ( например, Хе-ви-вейт), наружный диаметр и толщина стенки которых меньше, чем у УБТ, но больше, чем у обычных бурильных труб. В качестве труб промежуточной жесткости вполне допустимо применение ЛУБ Т, а также ( для бурильных колонн из ЛБТ) стальных бурильных труб стандартных типоразмеров. Количество этих труб в компоновке бурильной колонны определяется геолого-техническими условиями бурения. [4]
При проектировании бурильных колонн для глубоких скважин такие принципы выбора и назначения исходных данных для расчета не всегда рациональны. Это связано с тем, что технико-экономические показатели проводки таких скважин, а в некоторых случаях и возможность доведения скважины до проектной отметки определяются надежностью бурильной колонны при существенных ограничениях ее веса. [5]
При проектировании бурильных колонн для глубоких скважин оптимизация их по весу оправдана еще и ограничениями, накладываемыми грузоподъемностью применяемых буровых установок, а также необходимостью постоянного наличия резерва освобождающего усилия на случай ведения аварийных работ. [6]
При проектировании бурильных колонн возможны следующие ситуации: необходимо выбрать рациональную компоновку бурильной колонны, удовлетворяющую всем инженерным требованиям по несущей способности; необходимо дать оценку с позиций проверки на прочность какого-либо варианта компоновки колонны. [7]
На каждом этапе проектирование бурильной колонны начинается с нижней секции колонны, наружный диаметр труб которой определяется конструкцией скважины и режимно-техничсскими требованиями. [8]
Существенно важным при проектировании бурильных колонн является назначение коэффициентов запаса прочности по отношению к действующим нагрузкам. Необоснованное завышение коэффициента запаса прочности приводит к возрастанию веса бурильной колонны, неоправданному расходу металла и, как следствие, к снижению технико-экономических показателей бурения скважины. В то же время чрезмерно низкие значения коэффициента запаса прочности могут снизить работоспособность и надежность бурильной колонны и послужить причиной возникновения аварий. [9]
Первоначальной исходной информацией к проектированию бурильной колонны для бурения в заданном интервале является проектная конструкция скважины. В зависимости от диаметра и глубины спуска промежуточных обсадных колонн, а также размера долота и данных об ослож-ненности проходки того или иного интервала выбираются наружный диаметр бурильных труб и применяемый тип бурильного замка. [10]
Когда приступают к выбору бурильных труб и проектированию бурильной колонны для конкретной скважины, из всего многообразия нагрузок выделяют наиболее значительные по величине и наиболее опасные и их принимают за расчетные. Действие остальных, второстепенных нагрузок учитывают поправочными коэффициентами или коэффициентами запаса прочности. [11]
Когда приступают к выбору бурильных труб и проектированию бурильной колонны для конкретной скважины, из всего многообразия нагрузок выделяют наиболее значительные по величине и наиболее опасные и их принимают за расчетные. Действие остальных, второстепенных нагрузок учитывают поправочными коэффициентами или коэффициентами запаса прочности. [12]
![]() |
К определению сил сопротивления в сечении / - / бурильной колонны. [13] |
Рассмотрим методику поэтапного определения сил сопротивления при проектировании бурильной колонны для проходки последующих интервалов находящейся в бурении скважины. Эта методика, следуя М.М. Александрову, основана на использовании данных инклинометрических измерений в стволе скважины и применении ЭВМ, что позволяет существенно сократить трудоемкость и повысить точность расчетов. [14]
Как отмечалось выше, важную роль в проектировании бурильной колонны, особенно при использовании ЛБТ, играют абсолютное значение и характер распределения температуры по стволу скважины. [15]