Проектирование - обмотка
Cтраница 2
Труд, затраченный на выяснение вопроса относительно физически обусловленных погрешностей при измерении в погружном патрубке, вполне оправдывается там, что измеренное вверху превышение температуры масла является для конструктора отправной точкой его работы не только при определении размеров бака, но и при проектировании обмотки. [16]
 |
Намоточный станок для якорных катушек.| Расположение проводников в пазу. [17] |
Число проводников в сечении катушки равно произведению числа секционных сторон на число витков в секции. При проектировании обмотки необходимо учитывать технологические соображения. [18]
 |
Катушки двухслойной обмотки статора. [19] |
Таким образом, однослойные обмотки при применении цепной схемы могут быть выполнены с укорочением шага, чем обеспечивается улучшение формы кривой поля с приближением его к синусоидальному. Последнее обстоятельство играет немаловажную роль при проектировании обмоток генераторов, где они в основном применяются. [20]
Из (3.17) следует, что в многополюсной машине за один период изменения переменного тока магнитное поле поворачивается на пространственный угол 360 / р, соответствующий одной паре полюсов. Поэтому при рассмотрении электромагнитных процессов в электрических машинах вводят понятие электрические градусы, с которыми оперируют при построении векторных диаграмм, проектировании обмоток и пр. При этом 360 временным градусам соответствует ЗбОр электрических градуса, а электрические градусы имеют связь с геометрическими градусами в виде соотношения а ра еом. [21]
 |
Бегущая волна МДС в четырехполюсной машине.| Расположение обмоток фаз на статоре двухполюсной трехфазной машины. [22] |
Из (2.14) следует, что в многополюсной машине за один период изменения переменного тока магнитное поле поворачивается на пространственный угол ( 360 / р), соответствующий одной паре полюсов. Поэтому при рассмотрении электромагнитных процессов в электрических машинах вводят понятие электрические градусы, с которыми оперируют при построении векторных диаграмм, проектировании обмоток и пр. [23]
Когда число пазов и число пар полюсов не имеют общего делителя, получаются исходные обмотки. В этом случае г и р в ( 139в) также не имеют общего делителя. Проектирование обмотки осуществляется с помощью звезды векторов напряжений пазовых проводников. При этом достаточно вычертить векторы напряжений проводников верхнего слоя. Напряжение нижнего слоя находится в неизменном отношении с напряжением верхнего слоя, так как все катушки имеют одинаковую ширину. Отдельные лучи звезды совмещаются в три одинаковые и симметричные группы таким образом, чтобы сумма векторов в каждой группе была наибольшей. [24]
В асинхронных машинах при прохождении по многофазной обмотке статора переменного тока создается вращающееся магнитное поле, которое индуцирует в обмотках статора и ротора переменные ЭДС. Питание обмотки статора несинусоидальным напряжением или несинусоидальное распределение индукции по окружности статора и ротора приводит к ухудшению энергетических показателей машины. Поэтому при проектировании обмоток применяют ряд мер для подавления высших гармоник МДС и ЭДС. [25]
При открытых пазах якоря применяются жесткие секции, изготовляемые из фасонного провода. Эти секции чаще всего бывают одновитковыми и лишь иногда двухвитковыми. Фасонный провод позволяет значительно лучше использовать площадь паза, потому что проводники в них лежат в строго определенном порядке. При проектировании обмотки с жесткими секциями рекомендованные коэффициенты заполнения паза при расчете не применяются, так как число проводов в пазу определяется типом обмотки и числом коллекторных пластин. [26]
Пазовое пространство используется тем лучше, чем меньше места требуется для изоляции. Для этой цели число проводников должно быть как можно меньшим, а их сечение как можно большим. По этой причине на малых машинах применяется одно-ходовая волновая обмотка. Следует учесть, что у двухполюсных машин ( р 1) волновые и петлевые обмотки идентичны. С возрастанием мощности находит применение многоходовая волновая обмотка, а затем одноходовая петлевая обмотка. Двухходовая петлевая обмотка применяется только на самых крупных машинах. При проектировании обмотки необходимо обращать внимание на напряжение между соседними коллекторными пластинами. [27]
Страницы: 1 2