Cтраница 3
При проектировании объектов, строящихся с применением типовых или повторно используемых проектов, проектирование может проводиться в одну стадию - технорабочий проект. [31]
При проектировании объектов с податливой конструктивной схемой в качестве строительных мер защиты требуется предусматривать разделение зданий и сооружений на отсеки ( части) с устройством между ними деформационных швов; швов скольжения в фундаментах, шарнирных, шарнирно-подвижных сопряжений и стыков несущих и ограждающих конструкций, а также снижение жесткости колонн и несущих бескаркасных стен. Особенно важное значение для жесткости и устойчивости здания имеет усиление несущих стен железобетонными поясами, устраиваемыми в уровне цоколя и всех перекрытий. [32]
При проектировании объекта ( изделия, устройства, системы и др.) с соответствующей разработкой проектной документации на эти объекты число стадий проектирования стандартами комплексных систем установлено различное, например: в системе ЕСКД - четыре, в ЕСТД - две, в ЕСПД - пять, в АСУ - три, а в САПР - восемь стадий. [33]
При проектировании объектов котлонадзора для условий холодного климата следует иметь в виду, что в этом случае кроме рабочих условий, требования по которым определяются данными Правилами Госгортехнадзора СССР, на металл неблагоприятно воздействуют низкие температуры при загрузке И разгрузке транспорта, при транспортировке полуфабрикатов, их складировании, хранении и при работах на монтаже. Должен быть разработан комплекс организационно-технических мероприятий, предупреждающих снижение работоспособности материала во время действия указанных нерабочих условий. Если эти мероприятия трудно выполнимы или экономически необоснованы, то следует выбрать материал более устойчивый против охруп-чивания при низких температурах. В отдельных случаях может оказаться достаточным проведение дополнительных испытаний на ударную вязкость при соответствующих низких температурах ( указанных в данном разделе) и отбраковка партий с недостаточными значениями ударной вязкости; кроме того, возможно некоторое увеличение толщины стенки детали, обеспечивающее исключение пластических деформаций в местах возможных концентраций напряжений. Вопросы, связанные с особенностями эксплуатации объектов котлонадзора при размещении их на территории с холодным климатом, должны быть решены прежде всего между заказчиком и предприятием-изготовителем оборудования и утверждены соответствующими министерствами. [34]
При проектировании объектов нефтегазодобычи необходимо руководствоваться следующими нормами технологического проектирования. [35]
При проектировании объектов газоснабжения сжиженными газами следует учитывать также требования, приведенные в гл. [36]
При проектировании объектов транспорта и хранения нефти нефтепродуктов и газа руководствуются действующими нормами проектирования, как общими, относящимися к строительству промышленных предприятий, так и специальными, учитывающими особенности рассматриваемых объектов. [37]
При проектировании электротехнических объектов по существу должен быть решен вопрос о том, куда следует направлять дополнительные капиталовложения: на снижение потерь в электротехнических установках и сетях или на дополнительную мощность электростанций для покрытия увеличенных потерь. [38]
При проектировании объектов промышленности, транспорта, энергетики, связи, сельскохозяйственного и водохозяйственного строительства назначается главный инженер проекта, а объектов гражданского строительства, планировки и застройки городов и других населенных мест - главный архитектор проекта. [39]
При проектировании объектов нефтяной промышленности и их реконструкции необходимо на стадии разработки проектной документации рассчитать ожидаемые уровни шума в определенных точках - на рабочих местах, в служебных, общественных помещениях и на прилегающей к предприятию территории. На практике существуют различные варианты расположения источников шума и расчетных точек. [40]
При проектировании объектов внутрипромыслового сбора приходится также рассчитывать нефтепроводы для перекачки жидкостей, не содержащих свободного газа. При этом необходимо учитывать ограничения по скорости жидкости, связанные с необходимостью минимальных потерь давления в приемных трубопроводах перекачивающих насосов, с тем, чтобы не вызвать разгазироваиия нефти перед ними. [41]
При проектировании объектов магистрального нефтепровода большое внимание уделяется требованиям правил техники безопасности, санитарным правилам и нормам строительства. В проекте должно предусматриваться рациональное размещение зданий насосных станций, резервуарных парков и оборудования, которое на них устанавливается. [42]
При проектировании объектов промышленного транспорта важное значение имеет вопрос пожаротушения. При этом различают два случая. Первый случай - когда пожаротушение предусматривается только для служебно-технических зданий, оно проектируется в соответствии со СНиП П-31-74 Водоснабжение. [43]
При проектировании объектов особой архитектурной значимости кроме указанных чертежей включаются еще перспективное изображение с наиболее характерной точки или макет внешнего вида здания и чертежи интерьеров основных помещений. [44]
Основанием для проектирования объекта служит задание, составленное заказчиком проекта и утвержденное в установленном порядке. [45]