Проектирование - большинство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
В технологии доминируют два типа людей: те, кто разбираются в том, чем не они управляют, и те, кто управляет тем, в чем они не разбираются. Законы Мерфи (еще...)

Проектирование - большинство

Cтраница 2


В рамках сложившихся норм и правил проектирования большинства сложных технических объектов, в том числе сосудов и магистральных трубопроводов, задачи обеспечения безопасности решаются [12, 13, 33, 74, 124, 144] по наиболее распространенному принципу - в проектах принимается условие, что если удовлетворены уже действующие нормативы, то специальный количественный анализ безопасности не выполняется.  [16]

17 Структурная схема создания объектов. [17]

В рамках сложившихся норм и правил проектирования большинства сложных технических объектов задачи обеспечения безопасности решаются по наиболее распространенному принципу - в проектах принимается условие, что если удовлетворены уже действующие нормативы, то специальный анализ безопасности не выполняется.  [18]

Рекомендациями табл. 9.2 следует руководствоваться при проектировании большинства видов кислородного оборудования. Из приведенных в табл. 9.2 данных видно, что имеется реальная возможность для значительно более широкого, чем это принято в настоящее время, применения в конструкциях кислородного оборудования нержавеющих сталей, углеродистых и малолегированных сталей, алюминия и сплавов на его основе. Например, известно, что до последнего времени применение черных металлов ограничивали давлением кислорода 64 кгс / см2, а применение алюминия практически исключали. Из данных табл. 9.2 видно, что кислородопроводы из нержавеющей или углеродистой стали при толщине их стенок соответственно более 2 и более 3 мм можно применять при давлениях кислорода до 400 кгс / см2 с очень малой вероятностью их воспламенения.  [19]

Рекомендациями табл. 9.2 следует руководствоваться при проектировании большинства видов кислородного оборудования.  [20]

Сегодня при проектировании электрогидравлического следящего привода, как и при проектировании большинства подобных систем автоматического управления, часто пренебрегают влиянием внешних случайных факторов, которые могут привести к изменению характеристик системы управления в процессе ее эксплуатации. Не учитывают также статистику влияния неизбежного разброса параметров системы в пределах технологических допусков при серийном изготовлении системы ( изделия), ограничиваясь только требованием, чтобы эти параметры не выходили за пределы заданных технологических допусков. Однако вопросы о том, насколько технологический разброс параметров влияет на статистический разброс характеристик изделий в пределах серии, можно ли задать такие оптимальные настройки параметров, которые бы обеспечили наилучшую точность работы всей серии изделий с учетом допусков на их параметры, а также вопрос выбора оптимальных полей допусков на отдельные параметры системы остаются без должной проработки.  [21]

Минимизация притоков тепла в конструкцию является одной из важнейших задач, возникающих при проектировании большинства криогенных емкостей и кряостатов. Поэтому были затрачены значительные усилия для создания теплоизоляции с малым коэффициентом теплопроводности. Однако, как уже отмечалось ранее, высокие характеристики такой изоляции часто снижались из-за притоков тепла, обусловленных различными причинами. Одной из наиболее серьезных причин являются различные нарушения целостности изоляции, связанные с прохождением через нее различных конструктивных элементов, заправочных и дренажных трубопроводов, электрических проводов для нагревателей, датчиков температуры и уровня жидкости. Определение величины притоков тепла по этим элементам и осуществление соответствующих конструктивных мероприятий для минимизации этих притоков тепла опять-таки опирается на основные принципы теории теплопроводности.  [22]

Хотя разобранный только что пример управления производственным процессом достаточно хорошо иллюстрирует некоторые основные вопросы, возникающие при проектировании большинства систем управления производством, было бы нереалистично думать, что он охватывает все важные проблемы. В случае когда система управления включает в себя как людей, так и технические средства, возникает множество новых затруднений. Когда руководство фиксирует финансовые показатели, задания и нормативы для торговых или промышленных предприятий, эти определения приемлемого качества работы не только образуют основу для систем управления, но и оказывают очень важное стимулирующее воздействие на участников. Если целевое задание очень высоко, так что вероятность его достижения очень мала, участники могут просто отвергнуть его как явно нереалистичное. Если финансовый план настолько занижен, что вероятность его выполнения высока, участники могут работать ниже разумного уровня эффективности, поскольку приемлемое качество работы будет и без того легко достижимым. Из этих соображений сразу вытекает, что руководителю следует, не ограничиваясь осуществлением корректирующих воздействий, как в примере с управлением производственным процессом, рассмотреть возможность изменения критериев приемлемого качества работы системы. Такого изменения могут потребовать, например, легко и часто выполнимые финансовые задания, или же финансовые планы, которые редко выполняются или никогда не осуществл яются.  [23]

Экономия дефицитных высокопрочных материалов, создание легких конструкций дисков при обеспечении их надежной работы в условиях эксплуатации являются важной задачей проектирования большинства современных турбомашин. На практике конструктору и расчетчику приходится многократно изменять конструкцию и проводить поверочный расчет на прочность до окончательного получения проекта, удовлетворяющего различным требованиям. Автоматизация этого процесса при математической формулировке задачи оптимального проектирования [ 78, 951 позволяет ускорить процесс проектирования конструкции и получать проект диска, удовлетворяющий всем требованиям.  [24]

Количество рабочих смен в сутки зависит от характера производства, программы и загрузки оборудования цеха. При проектировании большинства цехов принимается двухсменный режим работы. Отдельные участки сборочных цехов, в случае их недостаточной загрузки, иногда рассчитываются на работу в одну смену.  [25]

После того как определена роль людей в функциях системы, системотехник решает, какие люди нужны и как согласовать их с другими частями системы. При проектировании большинства систем конструкция предназначается для нормального человека. В отличие от анализа времени и движения ( предшественника антропотехники), антропотех-ника занимается не изменением человеческого поведения, а проектированием такой аппаратуры, чтобы ею могло пользоваться большинство людей. Далее, в отличие от психотехнических тестов и отбора ( другого предшественника), здесь не ищут людей с особыми способностями, но приспособляют операции к людям. В общем и целом, мы должны брать людей такими, какими их застаем, ибо обучение и отбор стоят денег, а между тем в критические моменты происходит возвращение к инстинктивному, или необученному, поведению.  [26]

27 График Рзаса для определения давления сходимости по температуре и физическим свойствам гептанов 4 - высших.| Давление сходимости для двойных систем. [27]

При проектировании большинства процессов переработки природных газов выбор давления сходимости не является самым главным, так как переработка газа производится при давлениях более низких, чем давление, при котором Я-кривые изменяют свой наклон. Это не относится к процессам высокого давления. Если давление системы равно критическому давлению, то требуется двухступенчатый расчет, который по существу заменяет расчет на электронно-вычислительной машине.  [28]

В случае систем более высокого порядка применение этого метода сопряжено с проведением громоздких вычислений. Правда, с точки зрения проектирования большинства приспосабливающихся систем это затруднение не столь существенно, поскольку измерения и вычисления производятся автоматически; кроме того, при правильной работе системы и отсутствии резких изменений характеристик объекта требуется лишь незначительное изменение коэффициентов а и а2, и, следовательно, поиск осуществляется только в непосредственной близости от точки минимума.  [29]

Это приводит к периодическому многократному изменению угла атаки за каждый оборот. Такого затруднения не возникает при проектировании большинства насосов, так как в них обычно имеется только одна направляющая лопатка - язык улитки. Очевидно, кавитационный коэффициент быстроходности не является параметром, определяющим условия на входе в рабочее колесо турбины или на языке в улитке центробежного насоса.  [30]



Страницы:      1    2    3