Cтраница 1
Проектирование профилей кулачков топливных насосов высокого давления. [1]
![]() |
Профиль МЗС с вертикальным основным и волнообразными дополнительными стволами в слоистом продуктивном пласте. [2] |
Проектирование профиля МЗС начинают с нижней ее части: определяется тип профиля, число ответвлений, их конфигурация. Исходя из технических возможностей определяется конструкция основного ( маточного) ствола, конструкции дополнительных стволов; по заданной интенсивности набора определяют их радиусы, КНБК, их проходимость по стволам; по допустимой величине изгиба труб выбирают диаметры бурильных и обсадных колонн. [3]
Проектирование профиля инструмента надлежит в данном случае вести следующим образом ( фиг. [4]
Проектирование профиля МЗС начинают с нижней ее части: определяется тип профиля, число ответвлении, их конфигурация, исходя из технических возможностей определяется конструкция основного ( маточного) ствола, конструкции дополнительных стволов, по заданной интенсивности набора определяют их радиусы, КНБК, их проходимость по стволам; по допустимой величине изгиба труб выбирают диаметры бурильных и обсадных колонн. [5]
Проектирование профиля зуборезных инструментов, работающих методом копирова ния. [6]
Проектирование профилей многоствольных скважин основывается также на рассмотренных факторах, но еще с большим учетом требований методики разведки. Учитывая требования, предъявляемые к профилям геологоразведочных скважин, закономерности их искривления и все возможности направленного бурения, можно наметить ряд типовых профилей одно - и многоствольных скважин. [7]
Проектирование профиля горизонтальной скважины в России осуществляется преимущественно по профилю с большим и средним радиусами кривизны ствола скважины. [8]
Проектирование профилей наклонно направленных скважин заключается, во-первых, в выборе типа профиля, во-вторых, в определении интенсивности искривления на отдельных участках ствола, и, в-третьих, в расчете профиля, включающем расчет длин, глубин по вертикали и отходов по горизонтали для каждого интервала ствола и скважины в целом. [9]
Проектирование профиля наклонно направленных скважин и их реализация на практике в указанном регионе определяются рядом инструкций, регламентирующих проектирование, строительство и эксплуатацию кустовых наклонно направленных скважин. [10]
Для проектирования профиля конкретной скважины разработаны методики, позволяющие минимизировать общие затраты на строительство скважины. Исходными данными для проектирования профиля являются: проектный забой, задаваемый глубиной и отклонением от вертикали; геологический разрез; технико-технологические условия, включающие применяемое оборудование и режимные параметры; модель искривления. [11]
Практика проектирования профилей кулачков по принятым законам ускорений толкателя показывает, что при одинаковых граничных условиях разные законы ускорений, после двухкратного интегрирования, дают весьма мало отличающиеся диаграммы перемещений толкателя и, следовательно, очень близкие по форме профили кулачков. Поэтому изготовление профилей кулачков и обмер их надо делать с высокой точностью. Лабораторная работа по обмеру профиля кулачка проводится на кафедрах ТММ Ленинградского политехнического института им. [12]
Порядок проектирования профиля следующий. [13]
Вопросы проектирования профиля внутризаводских путей ( уклоны и подъемы), а также плана путей ( радиусы) являются также немаловажными и должны соответствовать нормам. Слишком резкие уклоны и подъемы могут вызвать разрывы составов поездов и другие вредные явления. [14]
Особенностью проектирования профиля станционных путей при электрической тяге является обеспечение разгона полногрузного поезда ( рассчитанного на наибольшую силу тяги, ограничиваемую сцеплением) до выхода на автоматическую характеристику электровоза к моменту вступления хвоста поезда на руководящий ( или близкий к нему) подъем. [15]