Проектирование - любая система - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если у вас есть трудная задача, отдайте ее ленивому. Он найдет более легкий способ выполнить ее. Законы Мерфи (еще...)

Проектирование - любая система

Cтраница 2


Поэтому при проектировании любой системы нужно разобраться в назначении всех контактов МП.  [16]

Основой рационального решения всего сложного комплекса технико-экономических вопросов при проектировании электроснабжения современного промышленного предприятия является правильное определение ожидаемых электрических нагрузок. Определение электрических нагрузок является первым этапом проектирования любой системы электроснабжения. Значения электрических нагрузок определяют выбор всех элементов проектируемой системы электроснабжения и ее технико-экономические показатели.  [17]

18 Развитие монолитов с проницаемостью. [18]

Напротив, реализация ИТИФ непред-ставима вне поиска дрен и их узлов, и начинается она именно с поиска системы каналов в продуктивном пласте. Вполне очевидно, что этот поиск имеет значение для проектирования любой системы геотехнологии нефтегазоизв-лечения лишь постольку, поскольку осуществляется при помощи дистанционных методов исследования и предшествует постановке эксплуатационного бурения.  [19]

В лабораторных условиях можно провести такие эксперименты, которые покажут, что во многих парадигмах имеет место параллельная обработка информации. Разумеется, такой результат имеет большое теоретическое значение, однако с точки зрения практики в нем мало пользы. Дело в том, что при разработке и проектировании любой системы всегда следует делать допущение, что в каждый момент времени наблюдатель направляет свое внимание только на один источник информации.  [20]

Этот метод рассматривается первым, так как он наиболее очевиден, а также и потому, что он был единственным практически возможным подходом к решению задачи в ранней стадии развития систем регулирования. Доводка реальных систем методом проб всегда бывает частью заключительной стадии проектирования любой системы регулирования. Этот метод не может применяться в начальных стадиях конструирования. Здесь для анализа и синтеза систем особенно полезна описанная в разделе 5 техника исследования с помощью моделирующих устройств. Для многих условий, включающих комплекс динамических и нелинейных соотношений, такое исследование с помощью моделирующих устройств является единственным практическим средством получения полных предварительных данных о работе системы и уменьшения подгонки на самой системе.  [21]

Исходя из уравнений (3.1) и (3.2), можно предположить, что, как только в систему введена обратная связь, знание Gp ( s) становится необязательным. Однако, к сожалению, обычно оказывается невозможным удовлетворить уравнение (3.1) во всем представляющем интерес диапазоне частот; но если это соотношение и выполняется, то при проектировании замкнутой системы управления все же возникают большие трудности, поскольку как раз за пределами этой полосы частот система имеет тенденцию к неустойчивости. Поэтому если характеристики системы управления должны быть достаточно близки к оптимальным или если объект управления относительно сложен, то целесообразно проводить проектирование управляющего устройства на основании возможно более точных сведений о динамических свойствах объекта. Чтобы проектирование любой системы управления было обоснованным, необходимо, чтобы ему предшествовало возможно более полное изучение динамических характеристик объекта. В этой главе будут рассмотрены различные как аналитические, так и экспериментальные методы получения таких характеристик.  [22]

Ревпектнчные суспензии, как правило, по производственным; трубопроводам прокачивать невозможно. Другие суспензии можно транспортировать по трубам, если их вязкость не слишком велика. Тиксотропные суспензии ( такие как молоко, сырая нефть) транспортируются по трубопроводам без особых затруднений. При проектировании любой системы для транспортирования взвесей инженер обязан знать трудности, которые могут встретиться.  [23]

Одна из целей данной книги состоит в том, чтобы навести мост между общей теорией систем, основные принципы которой были описаны в двух предыдущих главах, и ее приложениями к проблемам реального мира. Именно прикладные аспекты и были условно названы прикладной общей теорией систем. Выполнение этой задачи чревато трудностями методологического характера, которые проистекают из самого определения общей теории систем. Если эта теория действительно связана именно с понятиями структуры и процесса, а не с понятием субстанции, с методом, а не с содержанием, с целью и функцией, а не с причинами, то не приходится ожидать появления конкретных специальных приложений ОТС. Частная проблема при этом может быть решена лишь в контексте общей теории, охватывающей все проблемы такого рода. Как отмечалось в предисловии, общность теории здесь состоит в определении функций, общих для процессов проектирования всех систем. Принятие решения, формулирование проблемы, количественное определение, оценка, оптимизация, субоптимизация, иерархическая организация, управление, планирование и регулирование - все это функции, свойственные процессу проектирования любых систем.  [24]



Страницы:      1    2