Проектирование - технические средство
Cтраница 2
Результаты функционального синтеза являются исходными материалами для следующих двух этапов проектирования АСУТП: проектирования технических средств и генерирования математического обеспечения. [16]
САПРз - Единая система автоматизации проектирования электронно-вычислительной техники ( ЕСАП ЭВТ) - используется для проектирования технических средств ЕС ЭВМ. Она позволяет автоматизировать этапы структурного, логического и технического проектирования больших и архитектурносложных вычислительных систем, содержащих до 10 млн. интегральных схем в конструкциях с пятиуровневой иерархией с учетом жестких ограничений, накладываемых быстродействующей элементной базой. Средства настройки ЕСАП ЭВТ обеспечивают проектирование изделий на различной элементно-конструктивной базе, позволяют варьировать в широком диапазоне функциональные возможности системы в зависимости от конкретных задач по проектированию и наличия вычислительных ресурсов. Диалоговые средства, обеспечивающие оперативное обнаружение, локализацию и устранение синтаксических, семантических и структурно-алгоритмических ошибок, способствуют эффективному повышению качества проектов. [17]
Книга предназначена для работников научно-исследовательских и проектных организаций, занимающихся вопросами выбора, расчета и проектирования технических средств пожарной защиты, ИТР предприятий химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и смежных отраслей промышленности; работников пожарной охраны и органов надзора и контроля за безопасностью производства; она будет полезна преподавателям и студентам специальных учебных заведений. [18]
На всех стадиях следует выделить работы по организационно-экономическому проектированию системы, а также работы по проектированию технических средств и оформлению проектной документации. [19]
В результате упомянутых выше исследований получены расчетные модели, позволяющие определить область применения / - метода, параметры укладки и требования к проектированию технических средств для его осуществления, зависимости предельных ( из условия предотвращения разрушения трубопровода) отношений и изгибающего момента от геометрических и прочностных характеристик трубы и глубины укладки. [21]
Приведены наиболее зарекомендовавшие себя формулы в номограммы, предназначенные для определения расчетным путем многих важных современных характеристик топлив, что облегчит работу по проектированию технических средств, топливной аппаратуры и двигателей. [22]
Выбор оцениваемых прямых и косвенных показателей работы ТС, методов их оценки, осуществляемой в результате анализа диагностической модели, с одной стороны, определяют его контролепригодность, а с другой - влияет на технические решения, принимаемые при проектировании технических средств диагностирования. Технические возможности разработчиков СТД во многом определяют решения, принимаемые при разработке диагностического обеспечения магистрального трубопровода по выбору оцениваемых показателей и методов их оценки. [23]
Еще не всегда организации - разработчики и заводы-изготовители бурового инструмента строго соблюдают эти главные требования, что оказывает существенное влияние на производительность буровых работ и повышение стоимости 1 м пробуренной скважины. На стадии проектирования технических средств нередко этапы макетирования, доводки, технологической отработки новых конструкций выполняются в недостаточном объеме, что приводит к дополнительным затратам в процессе внедрения и эксплуатации инструмента. Отдельные типы инструмента, принятого к серийному производству, имеют неоправданно большое количество конструкций, принципиально не отличающихся друг от друга. К ним относятся: двойные колонковые трубы, снаряды для направленного бурения, ориентаторы, элеваторы и др. Такой инструмент требует унификации, отраслевой и государственной стандартизации. В ряде стран такие работы проводятся. Например, в Польской Народной Республике ведутся исследования по унификации съемных керноприемников, двойных и одинарных колонковых труб. [24]
Работы по проектированию технических средств и оформлению проектной документации должны обеспечивать техническую реализацию системы как создаваемого объекта. [25]
Первоначально разработанная информационная модель по мере развития АСУ совершенствуется. Это положение необходимо учесть при проектировании технических средств АСУ. Проектирование КТС без полной информационной модели системы может привести к крупным просчетам. [26]
Следует сразу отметить, что применение технических и программных средств ЕС ЭВМ позволяет в определенной мере решить проблему инвариантности технических средств ИВС по отношению к указанным выше факторам. Работа системы в условиях увеличения нагрузки может быть в определенных пределах обеспечена путем проектирования технических средств с запасами производительности ЭВМ, пропускной способности каналов связи, каналов ЭВМ, объемов памяти, а также возможностью наращивания при необходимости технических средств путем подключения дополнительных блоков оперативной памяти, каналов связи, накопителей на дисках и лентах, вводных и выводных устройств и установки дополнительных устройств подготовки данных. [27]
Разработкой систем управления объектами химической промышленности занимаются многие организации. Имеется опыт создания подобных систем с применением средств вычислительной техники, ведется разработка методов и проектирование технических средств для отраслевой системы управления. [28]
Для средств акустической разведки информативен прежде всего речевой сигнал. Естественно, что спектральные и энергетические характеристики речевого сигнала весьма индивидуальны и нестационарны. При проектировании технических средств перехвата речевой информации в акустическом канале и при организации работ по защите этой информации используются стандартные усредненные характеристики. [29]
В научно-технической литературе часто встречается тезис о том, что надежность технических средств закладывается при проектировании, обеспечивается при изготовлении и поддерживается в эксплуатации. В действительности многие конструктивные и производственные мероприятия дают лишь возможность повысить надежность технических средств и систем; чтобы эту возможность реализовать, необходимо согласовать схемные и конструктивные решения с условиями технической эксплуатации, основная задача которой должна заключаться в систематическом контроле состояния технических средств и целенаправленном воздействии на условия и факторы, влияющие на это состояние. Поэтому уже на стадии проектирования технических средств и систем должны решаться вопросы организации их правильного и квалифицированного обслуживания. При формулировании соответствующих требований часто приходится преодолевать стихийное стремление применять для будущих изделий существующие в настоящий момент, ставшие привычными принципы обслуживания. Термином обслуживание в теории надежности принято называть все действия, направленные на поддержание и восстановление работоспособности и исправности технических средств и систем. Обслуживание, которое носит планово-предупредительный характер и проводится по определенной системе, часто называют профилактикой. [30]
Страницы: 1 2 3