Проектирование - турбогенератор
Cтраница 1
Проектирование турбогенератора слагается из проработки задания, определения основных активных размеров, проведения поверочных расчетов и конструирования машины по этим размерам. [1]
Практика проектирования турбогенераторов показывает, что в большинстве случаев ограничения по магнитным нагрузкам возникают раньше в роторе. Это обстоятельство вызвано главным образом тем, что магнитопровод статора имеет большие возможности в отношении выбора пазов, их ширины, числа вентиляционных каналов и пр. [2]
 |
Влияние повышения давления водорода на перегрев обмотки ротора при внутреннем охлаждении и потерях, которые дают перегрев 100в / о при поверхностном охлаждении. [3] |
При проектировании турбогенераторов и синхронных компенсаторов с водородным охлаждением могут быть приняты большие, чем при воздушном охлаждении, линейные нагрузки и плотности тока в обмотках. [4]
При проектировании турбогенераторов наиболее слабые места валов, обычно это шейки и концы под полумуфтой, проверяются на прочность при аварийных режимах внезапного короткого замыкания. [5]
В практике проектирования турбогенераторов тепловые цепи рассчитываются на основе таких эквивалентных схем замещения, которые позволяют довольно надежно учитывать охарактеризованное выше разнообразие физических условий теплообмена ( см. гл. [6]
Обычно в руководствах по проектированию турбогенераторов предполагается определенный уровень развития материаловедения, конструирования и расчета, что фактически фиксируется приведенными рекомендациями. Поэтому такие рекомендации являются в этом смысле ограниченными и всегда могут и должны быть пересмотрены при применении новых материалов или принципов конструирования. [7]
Мет; ведутся работы по проектированию турбогенераторов еще большей мощностью 500 и 800 Мет. [8]
Последнее обстоятельство имеет место, например, при проектировании турбогенераторов предельных мощностей. [9]
При окружной скорости около 180 м / с потери энергии на трение ротора о воздух превышают половину всех потерь в генераторе. При проектировании сверхмощных турбогенераторов прибегают к непосредственному охлаждению полых проводников обмоток водородом, водой или маслом. [10]
Затраты труда имеют место не только при проектировании и создании новой техники, но и при ее техническом освоении во время ввода в эксплуатацию. Период проектирования, создания и освоения зависит от характера техники, ее функционального назначения и большого числа организационных факторов. Например, промежуток времени между началом проектирования новых турбогенераторов и пуском их в эксплуатацию равен 10 - 15 годам, для отдельных видов металлорежущего оборудования - 5 - 7 годам. [11]
Сверхпроводящие магнитные системы используются в качестве обмоток возбуждения крупных синхронных машин. В настоящее время изготовлен турбогенератор 300 МВ: - со сверхпроводящей обмоткой возбуждения. Создание таких турбогенераторов позволяет подготовить условия для проектирования турбогенераторов 2 - 4000 МВт, которые в традиционном исполнении не могут быть созданы. [12]
Сверхпроводящие магнитные системы используются в качестве обмоток возбуждения крупных синхронных машин. Создан турбогенератор 300 МВт со сверхпроводящей обмоткой возбуждения. Создание таких турбогенераторов позволяет подготовить условия для проектирования турбогенераторов, которые в традиционном исполнении не могут быть выполнены. [13]
Страницы: 1