Cтраница 1
Раздельное проектирование каждой нитки из системы, образованной 3 - 4 параллельными нитками, приводит к расточительному расходованию средств на создание временных проездов, временных поселков, дополнительных сооружений. [1]
Раздельное проектирование разработки газовых месторождений без рассмотрения принципиальной и технологической схемы обустройства газовых промыслов на весь или основной период эксплуатации приводит на практике к частым переделкам промысловых сооружений. На эти переделки затрачиваются значительные средства и создаются напряженные условия эксплуатации. [2]
Раздельное проектирование разработки газовых месторождений без рассмотрения принципиальной технологической схемы обустройства газовых промыслов на весь или основной период эксплуатации приводит на практике к частым переделкам промысловых сооружений и строительству дополнительных промысловых газопроводов. На эти переделки затрачиваются значительные средства, и, кроме того, создаются напряженные условия эксплуатации. [3]
Раздельное проектирование разработки газовых месторождений без рассмотрения принципиальной технологической схемы обустройства газовых промыслов на весь или основной период эксплуатации приводит на практике к частой реконструкции промысловых сооружений. На это затрачиваются значительные средства и создаются напряженные условия эксплуатации отдельных объектов промысла. [4]
При системе раздельного проектирования разработки месторождения и принципиальной технологической схемы обустройства решения, принятые в проекте разработки, принимаются проектантами за догму и не подлежат критическому рассмотрению и изменению в зависимости от принимаемых решений по обустройству. [5]
При системе раздельного проектирования разработки месторождения и принципиальной схемы обустройства решения, принятые в проекте разработки, принимаются проектантами по обустройству по существу за догму и не подлежат критическому рассмотрению и изменению в зависимости от мероприятий по обустройству. [6]
Подсистемы объекта имеют между собой функциональные связи, которые при раздельном проектировании подсистем должны быть выражены в виде информационных связей: выходная информация процесса проектирования одной подсистемы должна частично войти как входная информация в процесс проектирования другой подсистемы. Так, например, при проектировании гидроэнергетической подсистемы ГЭС выбирают число и мощность гидроагрегатов. Это проектное решение гидроэнергетической подсистемы должно войти в исходную информацию при проектировании электротехнической подсистемы. [7]
В соответствии с решаемыми при проектировании вопросами требуется расчленение образа вала на ряд составных частей ( участков) с возможностью их раздельного проектирования, с необходимой типизацией и унификацией проектных решений. [8]
В соответствии с решаемыми при проектировании вопросами требуется расчленение образа вала па ряд составных частей ( участков) с возможностью их раздельного проектирования, с необходимой типизацией и унификацией проектных решений. Процесс проектирования делится на - папы. Этап заканчивается созданием описаний, относящихся к одному участку вала. При выполнении программы решаются задачи синтеза и анализа описаний. При решении задач синтеза определяются состав и последовательность участков, способ связи между отдельными участками при выполнении тех или иных условий. Например, резьбовой или шлицевой участки, находящиеся в средней части вала, не могут иметь внутренние диаметры меньшие по величине, чем диаметры двух соседних участков. [9]
Различают раздельное и совмещенное проектирование и визирование. При раздельном проектировании источник света конструктивно не связан с дальномером, в то время как при совмещенном проектировании изображение световой марки ( марок) автоматически попадает в поле зрения визуальной системы при любой ориентации дальномера. [10]
На начальных этапах проектирования типовых модульных систем обработки данных одним из основных показателей синтезируемой системы является суммарное число информационных взаимосвязей между программными модулями, реализуемое при решении заданного множества задач. Большое число и сложный характер информационных связей между программными модулями затрудняет процесс раздельного проектирования отдельных частей системы и их модификации, повышает общее число ошибок при проектировании программного и информационного обеспечения, трудоемкость выявления и степень влияния ошибок в отдельной программе на работу других программ, что ведет к существенному росту трудоемкости разработки, отладки и внедрения типовых модульных СОД. [11]
Нике приводится перечень вопросов, рассмотренных при разработке первой части типового проекта - структурно-алгоритмического обеспечения АСУТП -, которая в свою очередь, делится на самостоятельные разделы. Такое разделение обусловлено, прежде всего, назначением каждого раздела, учитывающим сложившуюся практику раздельного проектирования и пуска технологического процесса с локальными системами автоматического контроля и регулирования и автоматизированной системой управления. [12]
Ниже приводится перечень зопросов, рассмотренных при разработке первой части типового проекта - структурно-алгоритмического обеспечения АСУТП -, которая в звого очередь, делится на самостоятельные разделы. Такое разделе-иле обусловлено, прежде всего, назначением каждого раздела, учитывающим сложившуюся практику раздельного проектирования и туска технологического процесса с локальными системами автомати-шского контроля и регулирования и автоматизированной системой управления. [13]
Ниже приводится перечень вопросов, рассмотренных при разработке первой части типового проекта - структурно-алгоритмического обеспечения АСУТП -, которая в свою очередь, делится на самостоятельные разделы. Такое разделение обусловлено, прежде всего, назначением кандого раздела, учитывающим сложившуюся практику раздельного проектирования и пуска технологического процесса с локальными системами автоматического контроля и регулирования и автоматизированной системой управления. [14]
Нике приводится перечень вопросов, рассмотренных при разработке первой части типового проекта - структурно-алгоритмического обеспечения АСУТП -, которая в свою очередь, делится на самостоятельные разделы. Такое разделение обусловлено, прежде всего, назначением каждого раздела, учитывающим сложившуюся практику раздельного проектирования и пуска технологического процесса с локальными системами автоматического контроля и регулирования и автоматизированной системой управления. [15]