Любое проектирование

Cтраница 1

Любое проектирование должно быть основано прежде всего на максимальном использовании существующих конструкций, их техническом анализе, улучшении и усовершенствовании. Изобретательство должно быть лишь последующим этапом проектирования. Поэтому в проекте должны максимально использоваться нормализованные и стандартизованные детали и изделия массового производства; однако они должны быть проверены, и всякое улучшение их на основе технического анализа и составит ту или иную ценность проектируемого сооружения. [1]

Результаты любого проектирования оцениваются экономической эффективностью, которая и является основным критерием оценки. Она включает в себя как выбор технологического процесса, местоположения, масштаб и сроки осуществления проекта, так и оценка проекта с точки зрения техники и технологии с учетом возможных изменений ситуаций на рынке. Кроме того, в настоящее время с учетом экологических, социальных аспектов разработана и применяется методика экономической оценки природоохранных мероприятий, в которой учитываются затраты на компенсацию ущерба ( У, руб.), наносимого окружающей среде 3 Е К S У. [2]

Результаты любого проектирования оцениваются экономической эффективностью, которая и является основным критерием оценки. [3]

Нулевая слоевая линия необходима при любом проектировании; структурные амплитуды F ( hkO) являются основными определяющими членами суммы. Отражения остальных слоевых линий участвуют или исчезают в зависимости от величины пояса. В общем случае формулы имеют довольно сложный вид. [4]

Мы уже установили, что самое трудное в любом проектировании - это преодоление сложностей поиска в обширном пространстве с миллионами возможных комбинаций отдельных узлов и деталей. Мы видели также, что при использовании традиционных способов для преодоления этого необъятного многообразия задачу решают по частям. При этом большинство комбинаций узлов и деталей исключается из рассмотрения, и исследование ограничивается единственным, выбранным на ощупь, набором компонентов, взаимные отношения которых можно выявить и изучить с помощью чертежа. [5]

Конкурентоспособность - наиглавнейшая задача, которая решается при любом проектировании чего-то нового. [6]

Понселе ( Poncelet), к-рый в своем мемуаре Sur les proprietes projectives des figures, опубликованном в 1822 г., выделил особый класс свойств плоских фигур, обладавших одной особенностью: не изменяться при любом проектировании этой фигуры с одной плоскости на другую. [7]

Возникновение проективной геометрии относится к первой половине XIX века и связано с именем французского геометра Понселе ( 1788 - 1867), который определил объект изучения в проективной геометрии - свойства фигур и связанных с ними величин, инвариантные относительно любого проектирования. [8]

Значение константы псевдоравновесия А для неорошаемых стабилизаторов. [9]

Истинная цель проектирования любого процесса не заключается в получении точного положительного ответа на поставленные вопросы. Любое проектирование проводится с целью подбора оборудования для получения необходимой продукции при условиях эксплуатации, которые существуют па данном предприятии. Любой завод ( установка), который может работать эффективно только при условиях, заложенных в проекте, является плохим заводом, даже если он выглядит изящным и сложным. [10]

Не выяснив, насколько конкурирующие виды продукции обеспечивают удовлетворение потребностей покупателя и в какой степени они перспективны по потребительским свойствам, нельзя обеспечить конкурентоспособность простым сравнением параметров проектируемого товара с параметрами товаров, имеющихся на рынке. Поэтому любое проектирование технико-экономических параметров продукции целесообразно начинать с выявления потребностей потенциальных показателей и оценки, насколько имеющиеся у конкурентов и проектируемые товары удовлетворяют эти потребности по своим параметрам. [11]

При этом, согласно теореме 3.1, можно считать, что Е содержит только символ отношения г, одноэлементные константные отношения и операторы выбора по одному условию сравнения, естественного соединения, объединения, разности, переименований и проекций. Можно также считать, что при любом проектировании удаляется один атрибут. [12]

Значения всех постоянных времени систем находятся в тесной зависимости от величин т4 и яв. Правая часть уравнения (12.78) должна быть учтена при оценке быстродействия системы. Как и при любом проектировании, методика опытного конструирования должна сочетаться с результатами аналитических исследований. [13]

Проект по грузоподъемным машинам является первой самостоятельной разработкой студентами машины в целом, состоящей из нескольких взаимосвязанных механизмов и металлической конструкции. Работая над проектом, студент встречается с рядом задач, ответ на которые он не всегда может найти в пособиях и руководствах. В этом случае консультант дает ему указания, которые помогают найти лучшее решение с наименьшей затратой времени и труда. Любое проектирование должно быть основано прежде всего на максимальном использовании существующих конструкций, их техническом анализе, улучшении и усовершенствовании. [14]

Инженеры и руководители сталкиваются с решением многих сложных проблем. Само понятие принятие решения появилось из-за необходимости учета многих параметров и результатов предыдущих решений в условиях, когда руководитель не может больше полагаться на свое интуитивное суждение, даже если он имеет высокую квалификацию. Руководитель не в состоянии проанализировать такой сложный проект, как, например, разработка месторождения в открытом море, и принять единолично решение даже в том случае, если располагает полноценными исходными данными. При любом проектировании возможны бесчисленные варианты распределения ресурсов, будь то люди, техника или финансы. Такой процесс завершается выбором определенных схем распределения ресурсов, причем инстинктивным желанием является получить наилучшие результаты внутри пределов ограничений, действующих во времени. [15]

Страницы: 1 2