Cтраница 2
При алгоритмическом проектировании для этой цели наиболее удобна и экономна системная идентификация реквизитов, содержащихся в ТКС. [16]
Проектирование современных БИС и СБИС носит системный характер и охватывает проектирование архитектуры, логики, электрической схемы, топологии. Важная роль при этом отводится алгоритмическому проектированию. [17]
![]() |
Схема кодирования элементов приспособлений. [18] |
Сказанное выше не исключает возможность применения при алгоритмическом проектировании и других систем кодирования элементов конструкций. Необходимо только при разработке алгоритмов учитывать их особенности и стремиться использовать системы, приводящие к наиболее простым алгоритмам. В процессе алгоритмического проектирования конструкции оцениваются различными критериями в зависимости отрешаемой задачи. Классификацию элементов конструкций целесообразно производить по функциональному признаку, методике применения в конструкциях и по отношению к некоторому базовому элементу конструкции. [19]
В соответствии с техническим заданием разрабатывается проект будущей адаптивной системы программного управления. На этом этапе выполняется большой объем теоретических исследований, направленных на выбор и обоснование принципов и алгоритмов адаптивного управления. В результате такого алгоритмического проектирования формируются алгоритмические модели перспективных проектов. Далее осуществляется сравнительный анализ разработанных моделей систем управления и имеющихся прототипов. При этом существенно используется ЭВМ, встроенная в автоматизированное рабочее место ( АРМ): конструктор в режиме диалога с ЭВМ быстро выбирает рациональную структуру и рассчитывает параметры адаптивной системы программного управления, которая наилучшим образом удовлетворяет требованиям технического задания. [20]
При алгоритмической разработке технологических комплексов важным вопросом является обеспечение требований к надежности комплекса. Выход какого-либо из его устройств не должен вызвать остановку всего производственного процесса. Частично для устранения отдельных кратковременных отказов оборудования служат межоперационные заделы, но для полного решения проблемы надежности на стадии алгоритмического проектирования необходимо разрабатывать алгоритмы автоматической диагностики и оперативного устранения неисправностей. [21]
Параллельно происходит процесс формирования ТКС вала. При необходимости производится проверочный расчет вала для учета влияния концентраторов напряжений, корректируются отдельные свойства элементов и вносятся изменения в ТКС. При последующем проектировании технологического процесса обработки вала его ТКС является частью исходной информации. При необходимости получить чертеж вала с помощью специального математического обеспечения вырабатывается программа работы чертежного автомата. По аналогичной схеме производится алгоритмическое проектирование большинства машиностроительных деталей. Соответствующие программы разработаны в Институте технической кибернетики АН БССР. [22]