Cтраница 1
Входные проемы в тамбурах для снижения теплопотерь перекрывают по контурам изделий диафрагмами из листовой резины или стали. [1]
Все входные проемы должны быть снабжены устройством, преграждающим вход в кабину бездействующего подъемника. [2]
Высота входного проема кабины должна быть равна высоте кабины. [3]
Ширина входного проема кабины должна быть равна ширине пола кабины. [4]
Высота входного проема кабины должна быть равна высоте кабины. Ширина входного проема кабины должна быть равна ширине пола кабины. [5]
![]() |
Оросительное устройство с выключенной центральной частью. [6] |
Обледенение входных проемов градирен бывает столь интенсивным, что создается очень сильное сопротивление движению воздуха, количество его уменьшается и температура охлажденной воды повышается. Подвергаются обледенению также воздухонаправляю-щие щиты, если они недостаточно водонепроницаемы и если нерационально организован отвод воды с них. [7]
![]() |
Соединение элементов остовов венчатой конструкции. [8] |
В местах входных проемов необходимо оставлять сверху и снизу не менее двух целых венцов с постановкой боковых парных сжимов. [9]
Выключатели поворачивающихся площадок входного проема должны размыкать электрическую цепь при подъеме площадок, расположенных на уровне верха и низа входного проема. [10]
![]() |
Вагонетка для перевозки людей по горизонтальным выработкам. [11] |
Боковые стенки кузовов вагонеток имеют входные проемы, ограждаемые на время движения поезда цепочками. В торцовых стенках кузова имеются окна с щитками для возможности ввода в вагонетку носилок с больными, при этом спинки сидений удаляются. На кузове предусмотрена подвеска сигнального ударного звонка и двухсветного сигнального светильника. [12]
Пороги этажных площадок и верхняя часть входных проемов той части шахты, в которой кабины движутся вверх, должны быть выполнены а виде откидных клапанов, поворачивающихся вверх на угол не менее 75 и не более 90 и самостоятельно возвращающихся в горизонтальное положение. Расстояние в свету между вертикальной поверхностью поднятых клапанов и порогами кабин должно быть равно 250 мм. [13]
Пороги этажных площадок и верхняя часть входных проемов той части шахты, в которой кабины движутся вверх, должны быть выполнены в виде откидных клапанов, поворачивающихся вверх на угол не менее 75 и не более 90 и самостоятельно возвращающихся в горизонтальное положение. Расстояние в свету между вертикальной поверхностью поднятого клапана ( выступающей кромкой клапана) или всей поверхностью и порогами кабины должно быть не более 250 мм. [14]
Пороги этажных площадок и верхняя часть входных проемов той части шахты, в которой кабины движутся вверх, должны быть выполнены в виде откидных клапанов, поворачивающихся вверх на угол не менее 75 и не более 90 и самостоятельно возвращающихся в горизонтальное положение. Расстояние в свету между вертикальной поверхностью поднятых клапанов и порогами кабин должно быть равно 250 мм. [15]