Засорение

Cтраница 3

Возможные меета засоров в трубопроводах двухтрубной системы отопления с верхней разводкой. [31]

Засорение может иметь место как в горячих, так и в обратных трубах - циркуляция прекратится как в том, так и в другом случае. Засорение в большинстве случаев находится на грани прогрева и непрогрева. [32]

Засорение возникает также при непрогреве приборов верхних этажей в точке 4 на обратном стояке между греющими и негреющими приборами. Как видно из схемы, на горячем стояке в данном случае не может быть засорения, так как последний питает горячей водой приборы нижних этажей, что свидетельствует о полной проходимости стояка сверху донизу. [33]

Засорение ( закоксование) отверстий распылителя происходит в результате неплотного закрытия иглы, при котором топливо после впрыска подтекает через отверстия распылителя и образует на нем висящую каплю, или вследствие длительной работы двигателя на малых оборотах холостого хода. Отверстия распылителя очищают тонкой стальной проволокой, укрепленной в специальном патроне. [34]

Засорение фильтротканей оказывает влияние на производительность фильтра. Фильтроткань быстро утрачивает проницаемость при фильтрации недостаточно скоагулированных глинистых или шламистых пульп. При этом происходит закупорка открытых и межволокнитых пор ткани липкими отложениями. Такие дисперсные отложения с большой удельной поверхностью по сравнению с зернистыми более прочно прилипают к волокнам ткани вследствие значительного развития - сил адгезии электростатической и молекулярной природы. При неудовлетворительной очистке перед каждым циклом фильтрации ткань быстро утрачивает проницаемость. Для восстановления проницаемости требуется специальная промывка ткани. [35]

Засорение и разъедание кожуха и рабочего колеса вентилятора происходит при забивании волокнистой или липкой пылью колеса, щелей между лопатками и кожуха, что создает сопротивление движению воздуха и снижает производительность вентилятора. [36]

Засорение и разъедание кожуха и рабочего колеса вентилятора происходит при забивании волокнистой или липкой пылью колеса, щелей между лопатками и кожухом, что создает сопротивление движению воздуха и снижает производительность вентилятора. [37]

Минимальные диаметры и уклоны по СНиП - 85. [38]

Засорения вызывают закупорку трубопровода и полное нарушение функционирования водоотводящей сети. В то же время следует иметь в виду, что в трубопроводах происходит отложение и накопление осадка, при котором через трубопровод еще продолжается пропуск воды. [39]

Засорение фосфорной и зажигательной масс спичечной соломкой, спичками и различными отходами не допускается. [40]

Засорение, вызываемое пылью или коррозией, приводит к уменьшению размеров отверстий огнепрегради-теля и, следовательно, делает его более эффективным при гашении пламени. Однако при этом резко увеличивается сопротивление, что может привести при взрыве к повышению давления перед огнепреградителем и к возможному разрушению оборудования. Поэтому необходимо предотвращать засорение огнепреградителя. Применение огнепреградителей для газов, загрязненных пылью, смолами и подобными веществами, нежелательно. [41]

Засорение пылью представляет серьезную проблему обычно только в первом слое катализатора. [42]

Засорение илопровода устраняется прочисткой трубы через контрольный стояк поршнем, размывом струей воды или напором, созданным насосом. [43]

Засорение илопровода устраняется прочисткой трубы через контрольный стояк поршнем, размывом струей воды или под напором насоса. Если эти мероприятия не дадут результатов, следует опорожнить осветлитель или перегниватель ( или тот и другой одновременно), после чего прочистить трубы и заново ввести осветлитель-перегни-ватель в работу. [44]

Засорение машины, приводящее к ухудшению теплоотдачи. Следует очистить машину, продуть ее сжатым воздухом. [45]

Страницы: 1 2 3 4