Топливно-масляный вариант
Cтраница 2
При топливном варианте технологическая схема завода разрабатывается с учетом получения максимальных выходов топлив заданного состава и качества и в остатке получают котельное топливо. При топливно-масляном варианте технологическую-схему завода разрабатывают, исходя из заданного количества и качества масел, хотя при этом проектируется также выработка топлив заданного количества и качества, но в зависимости от выработки масел. [16]
Для производства смазочных масел используют нефти с высоким выходом и качеством масляных фракций. Их перерабатывают по топливно-масляному варианту. [17]
Переработка высокопарафинистой нефти типа мангышлакской по топливно-масляному варианту обеспечивает получение высокоиндексных товарных масел, дорожных битумов улучшенного качества на базе асфальта деасфальтизации гудрона и экстратов селективной очистки остаточных масел, а также малосернистого электродного кокса. Дизельное топливо вырабатывается с помощью частичной депарафинизации фракции 250 - 350 С. [19]
Состав и выход продуктов прямой гонки зависит от типа процесса и состава перегоняемой нефти. В табл. 7.1 приведен выход дистиллятов прямой гонки нефти по топливно-масляному варианту процесса. [20]
 |
Технологическая схема установки АВТ. [21] |
Этим на установках АВТ достигается большая глубина переработки нефти, нежели на установках AT. На рис. 7.4 представлена технологическая схема установки АВТ, работающей по топливно-масляному варианту. [22]
В зависимости от варианта переработки нефти получают различный ассортимент топливных и масляных фракций. На установках AT при неглубоком топливном варианте и на атмосферных блоках установок АВТ по топливно-масляному варианту переработки получают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции; при глубоком топливном варианте переработки нефти на атмосферном блоке установки АВТ получают бензиновые и керосино-газойлевые фракции. Утяжеленный по составу мазут подвергается дальнейшей переработке на блоках вакуумной перегонки с получением одной или нескольких масляных фракций и гудрона. [23]
Переработка нефти по топливному варианту может быть глубокой и неглубокой. При глубокой переработке стремятся получить максимальный выход суммы светлых, при неглубокой - котельных топлив; в последнем случае установка первичной перегонки состоит только из атмосферной части. По топливно-масляному варианту переработки в вакуумной колонне отбирают три - четыре масляные фракции. Как при топливном, так и при нефтехимическом вариантах переработки нефти, в схему АВТ включают вторичную перегонку бензина с получением сырья для каталитического риформинга или для выделения бензольной, толуолыюй и кси-лольной фракций. [24]
Нефть Долно-Дыбникского месторождения имела низкое содержание серы, силикагельных смол и асфальтенов и сравнительно высокое содержание твердых углеводородов. С целью переработки нефти, добываемой из этого месторождения, в г. Плевене началось строительство нефтехимического комбината - НХК-Плевен по топливно-масляному варианту, который был введен в эксплуатацию 25 марта 1971 г. Производительность завода по переработке - около 1 млн. т в год особых видов нефти для производства широкого ассортимента масел и битумов. Все технологические установки, кроме установки каталитического риформинга, были построены по советским проектам. [25]
Страницы: 1 2