Cтраница 1
Транспортные варианты и выбор оптимальных структур обслуживания целесообразно рассматривать, исходя из основных условий по видам перевозок. [1]
Технико-экономическое сравнение транспортных вариантов доставки нефтепродуктов от мест производства к потребителю должно производиться с учетом не только эксплуатационных расходов и капитальных вложений по каждому варианту, но и затрат, вызванных задержкой нефтепродуктов ( средства в. [2]
Дальнейшим развитием конструктивной схемы, принятой для самолета АНТ-4, явился четырехмоторный тяжелый самолет АНТ-6, находившийся в серийном производстве с 1932 по 1937 г. Самолеты АНТ-6 в военном варианте ( с индексом ТБ-3) предназначались для службы в частях тяжелой бомбардировочной авиации и для переброски парашютно-десантных соединений, а в транспортном варианте использовались для пассажирских и почтовых перевозок. [3]