Cтраница 2
На рис. 3 - 6 6 представлен другой вариант управления контакторами направления в цепях переменного тока. [16]
![]() |
Осциллограммы тока и дается ростом тока. Достигнув ма-напряжения дуги, показывающие ксимального значения, после не. [17] |
Для изучения реакции дуги на изменения во внешней цепи удобнее воспользоваться другим вариантом управления разрядом, при котором скорость нарастания тока в меньшей степени ограничивается индуктивностью цепи, вследствие чего значительно упрощаются условия опыта. Изменяя величину сопротивления и напряжение зарядки емкости, можно было осуществлять [ более или менее резкое увеличение тока. [18]
![]() |
Триггер Шмитта.| Передаточная характеристика триггера Шмитта.| Триггер Шмитта как формирователь прямоугольного напряжения. [19] |
Описанная в предыдущем разделе схема RS-триггера опрокидывается тогда, когда на базу ранее запертого транзистора подается положительный входной импульс, открывающий этот транзистор. Существует еще и другой вариант управления бистабильными схемами, заключающийся в том, что используется единственное входное напряжение, и опрокидывание схемы происходит тогда, когда напряжение принимает либо положительное, либо отрицательное значение. Работающая по такому принципу схема называется триггером Шмитта. [20]
![]() |
Схема блока ходовых команд для модели с электродвигателем, имеющим возбуждение от постоянных магнитов в статоре. [21] |
На рис. 49 приведен вариант схемы блока ходовых команд для этой цели. От приемника на входные цепи ( вперед, стоп, назад) подаются короткие командные положительные импульсы напряжения бортсети. После того как модель начала выполнять ходовую команду, например Вперед, противоположная команда, в данном случае Назад, может быть исполнена только после команды Стоп. Такую блокировку обеспечивают реле PI и Ро. Реле РЗ и Р4 поочередно ( после соответствующей команды) подключают к электродвигателю питание в нужной полярности. Реле Р5 разблокирует реле РЗ или Р4 при подаче команды Стоп. Диоды Л и Д2 в прямом направлении обеспечивают самоблокировку реле РЗ и Р4, и в то же время предохраняют контакты первичных реле приемника оттого, чтобы через них ( во время подачи команды) не пошел ток электродвигателя. Ниже в схемах аппаратуры на конкретных моделях приведены другие варианты управления ходовыми электродвигателями. [22]