Двухслойный прокат
Cтраница 3
Так как для обеспечения необходимого срока службы аппарата достаточно иметь слой коррозионно-стойкого материала толщиной всего несколько миллиметров, то нередко используют двухслойный прокат. [31]
 |
Примеры конструкций деталей и швов аппаратов с обкладкой. [32] |
В качестве металла обкладки используют стали толщиной 3 0 - 1 5 мм, те же, что и для коррозионностойкого слоя двухслойного проката. Чтобы облегчить обработку кромок, пробивку отверстий и гибочные операции, сталь применяют в отожженном состоянии. [33]
В случае применения хромоникелевых сталей в качестве присадочного металла для двухслойного проката с коррозионностойким слоем из той же стали сварной шов представляет собой сочетание двух сталей; для двухслойного проката, имеющего слой из хромистых сталей, сварной шов представляет сочетание трех талей. [34]
Поверхность листов со стороны основного слоя соответствует требованиям ГОСТа 500 - 58, ГОСТа 1577 - 53 и ГОСТа 5520 - 62 в зависимости от марки стали основного слоя двухслойного проката. [35]
Толщина облицовочного слоя составляет приблизительно 5 - 15 % общей толщины листа, но не менее 1 0 - 1 5 мм и не более 20 мм при общей толщине листа до 160 мм. Двухслойный прокат рентабелен при толщине более 5 мм. [36]
Нержавеющая сталь хорошо противостоит водородному поражению, так как этот материал стоек в водных растворах сероводорода. Хорошие результаты дают двухслойный прокат ( один слой из нержавеющей стали), облицовка, выполненная точечной сваркой методом сопротивления, приварка по краям или пробочный способ. [37]
В большинстве случаев при использовании двухслойного проката запас на коррозию не предусматривается, так как стойкость против коррозии обеспечивается наличием защитного слоя. По этой же причине двухслойный прокат со стороны защитного слоя следует сваривать электродами, обеспечивающими стойкость к среде, не меньшую, чем сам защитный слой. [38]
Чтобы увеличить срок службы оборудования, на наиболее опасных его участках используются стойкие против коррозии материалы - легированные стали Х5М, 0X13, латунь, сплав никеля и меди, называющийся монель-металлом. Некоторые виды аппаратуры изготавливают из двухслойного проката: внутренняя поверхность, подверженная действию вредных соединений, делается из легированных металлов, наружная ( несущая) - из углеродистой стали. [39]
 |
Метод сварки сдвоенным электродом. [40] |
Новая технология сварки широко используется заводом им. Петрова при сварке аппаратуры из двухслойного проката Ст. [41]
Склонность к трещинообразо-ванию в результате неблагоприятных условий разбавления резко снижается. Данная технология отвечает также условиям применения электрошлаковой сварки толстостенных конструкций из двухслойного проката и сварки на плоскости части продольных швов цилиндрической аппаратуры. [43]
Проведенные институтом электросварки им. АН УССР на ряде металлургических заводов СССР опыты показали, что получение двухслойного проката в виде листа и фасонного профиля возможно с применением метода электрошлаковой сварки и электрошлаковой наплавки. [44]
При испытании механических свойств металла установлено, что используемый для соединения поворотной части с платформой крана листовой прокат толщиной 11 мм был изготовлен не из монолита, а из двух, друг на друга наложенных листов, прокатанных при температуре, не обеспечивающей полной и надежной сварки. Такой дефект весьма опасен, так как при подъеме груза отдельные участки двухслойного проката работали на отрыв слабо между собой сваренных слоев. В связи с этим микротрещины между слоями проката могли образоваться при нагрузках, значительно меньших максимальной грузоподъемности автокрана. Как известно, трещины и микротрещины перпендикулярны действующим усилиям отрыва, являются особенно опасными, так как у их концов возникает очень большая концентрация нормальных напряжений отрыва. [45]
Страницы: 1 2 3 4