Прокладка - магистральный газопровод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Прокладка - магистральный газопровод

Cтраница 2


Газовые месторождения должны быть расположены по возможности ближе к нефтяным площадям, чтобы не было необходимости в прокладке длинных магистральных газопроводов.  [16]

Газораспределительные станции и связанные с ними регуляторные установки располагаются, как правило, на городских окраинах, с тем чггобы избежать прокладки магистрального газопровода высокого давления по уличным проездам. Для этих установок разрывы от ближайших зданий, строений и автодорог увеличиваются и принимаются по нормам, действующим для магистральных газопроводов.  [17]

Очевидно, следующим этапом будет выход на дальневосточный рынок тюменского газа ( вероятно, с еще не осваиваемых месторождений полуострова Гыдан) с прокладкой магистральных газопроводов в Китай. РАО Газпром с его финансовыми, технологическими возможностями и опытом работы, конечно же, должен стать активным участником ( и акционером) реализации уже начатых проектов, но полноценно на дальневосточный рынок он выйдет именно при осуществлении второго этапа формирования газотранспортной сети.  [18]

При выборе технологии промысловой обработки газа необходимо учитывать комплекс решений по системе сбора газа на месторождении, уровню общей добычи и производительности УКПГ, способам прокладки внутрипромысловых и магистральных газопроводов.  [19]

Контрольными цифрами развития народного хозяйства СССР на 1959 - 1965 гг. предусматривается строительство крупных химических комбинатов как в районах газовых месторождений, так и по линии прокладки мощных магистральных газопроводов. Однако при решении вопросов размещения химических производств на базе природного газа необходимо учитывать ряд факторов, в том числе и затраты, связанные с транспортом сырья, которые, несмотря на экономичность трубопроводного транспорта, при больших расстояниях достигают значительной величины и могут весьма снизить эффективность химической переработки газа.  [20]

Переходы газопровода через естественные или искусственные препятствия осуществляются в одну или несколько ниток. Не разрешается прокладка магистральных газопроводов по территориям городов, населенных пунктов и промышленных предприятий; в одном тоннеле с железными и автомобильными дорогами, электрическими кабелями и другими трубопроводами; по автомобильным и железнодорожным мостам. Между магистральным газопроводом и границей города, населенного пункта или строением и сооружением должны выдерживаться расстояния от 25 до 250 м в зависимости от давления газа, диаметра газопровода и типа сооружения.  [21]

Укладка газопровода в одном туннеле с другими трубопроводами или электрокабелем не допускается. Также не допу-екается прокладка магистрального газопровода по шоссейным или железнодорожным мостам.  [22]

23 Перевозка труб на автомашине с прицепом.| Вес плети из стальных неизолированных труб ( в кг. [23]

В ряде случаев монтаж трубопроводов плетями позволяет до укладки их на место произвести вспомогательные работы по нанесению на трубы гидроизоляционного и теплоизоляционного слоев. В частности, такой способ применяется при прокладке магистральных газопроводов, гидроизоляция которых производится в заводских условиях, а сварка в плети - на бровке траншеи.  [24]

До начала работ государственной приемочной комиссии организуются рабочие комиссии из представителей заказчика ( председателя комиссии), генерального подрядчика, субподрядных организаций, проектной организации, органа санитарного надзора, профсоюзной технической инспекции и пожарного надзора. Рабочая комиссия производит приемку строительно-монтажных работ по прокладке магистральных газопроводов по промежуточным актам.  [25]

26 Общая структура газоснабжения. [26]

Поэтому на монтаж каждой установки требуется согласие местных органов. Стан-дии регулирования должны размещаться в центрах потребления, причем при прокладке магистральных газопроводов высокого давления по застроенной территории необходимо соблюдать безопасные расстояния по стандарту ГДР TGL 190 - 354 Газопроводы, общие строительные и монтажные нормы. Необходимо обеспечить также подъезд автомобилей, подводку электричества, воды и линий связи.  [27]

Так, для газопроводов диаметром 1020 - 1420 мм расстояния до городов и населенных пунктов, отдельных промышленных предприятий, зданий в 3 этажа и более, железнодорожных е плшнй и аэропортов должны быть не менее 350 м при подземной прокладке и 700 м при надземной прокладке; до железных и автомобильных дорог - 200 м при подземной прокладке, 375 м - при наземной и надземной прокладке; до отдельно стоящих небольших зданий - 200 м, до территории ГРС-175 м при подземной, 250 м - при наземной и надземной прокладке. По территории городов, промышленных предприятий, аэродромов, морских и речных портов, железнодорожных станций не допускается прокладка магистральных газопроводов в одном тоннеле с автомобильными и железными дорогами, электрическими и телефонными кабелями и другими трубопроводами.  [28]

Реальная помощь в организации крупномасштабного экспорта природного газа странам Среднего Востока пришла со стороны Советского Союза. В 1966 г. Иран заключил договор с СССР об экономическом сотрудничестве, согласно которому в обмен на советские кредиты, поставку комплектного оборудования, техническое содействие в прокладке Трансиранского магистрального газопровода ( ТИМГ-1) и в строительстве первых предприятий тяжелой промышленности иранская сторона должна была ежегодно поставлять в СССР 6 млрд. куб. Советский Союз был первой страной, которая согласилась покупать попутный газ, хотя сама в то время не испытывала в нем острой необходимости [ 170, 1977, № 11, с.  [29]

Рассмотрим подробнее алжирский проект по производству 10 5 млрд. куб. На прокладку магистрального газопровода протяженностью 508 км диаметром 1067 мм будет израсходовано 7 - 8 % всех инвестиций ( 440 млн. долл. Наконец, на приобретение судов-газовозов потребуется 35 - 36 % ( 1975 млн. долл. Таким образом, капитальные вложения экспортера при условии доставки им половины продукции на своем транспорте достигнут 4 5 млрд. долл.  [30]



Страницы:      1    2    3