Фигурная прокладка
Cтраница 2
Поскольку, очистка жидкости осуществляется при ее прохождении через пластины наборного фильтрующего элемента в радиальном направлении, для увеличения его поверхности фильтрования в изображенной н-а рис. 60 конструкции применяют фигурные прокладки двух типов, образующие в фильтрующем элементе две группы полостей, соединенных попарно с наружным пространством и с центральной трубкой элемента. [16]
 |
Принципиальная схема линии газа-носителя. [17] |
Соединения элементов газовых линий в хроматографах обычно выполняются с помощью трубок малого диаметра ( 0 5 - 2 мм) из нержавеющей стали. Уплотнения соединений осуществляются плоскими или фигурными прокладками - металлическими ( медь, алюминий) для соединений в горячей зоне и мягкими ( резина, полимерные материалы) для соединений элементов, работающих при комнатной температуре. [18]
Набивку заднего сальника при каждом капитальном ремонте двигателя рекомендуется заменять. Одновременно с набивкой целесообразно заменять также фигурные прокладки, устанавливаемые в разъеме крышки с блоком. Небольшое отверстие в крышке заднего коренного подшипника, предназначенное для отвода смазки из кольцевой канавки под маслоотражательный буртик коленчатого вала при ремонте заднего сальника, так же как и при смене вкладышей, необходимо тщательно прочищать проволокой. [19]
Междуфазовой изоляцией в пазовой части двухслойных обмоток являются прокладки между слоями. Лобовые части обмотки не имеют корпусной изоляции, а междуфазозая изоляция устанавливается между катушечными группами в виде фигурных прокладок, вырезанных из листового материала по форме лобовых частей уложенной и отформованной обмотки. [20]
 |
Изоляция обмоток статоров асинхронных двигателей с высотой оси вращения до 250 мм на напряжение до 660 В. [21] |
Междуфазовой изоляцией в пазовой части двухслойных обмоток являются прокладки между слоями. Лобовые части обмотки не имеют корпусной изоляции, а междуфазовая изоляция устанавливается между катушечными группами в виде фигурных прокладок, вырезанных из листового материала по форме лобовых частей уложенной и отформованной обмотки. [22]
Учебный прибор, работающий в проходящих лучах рассеянного света по схеме рис. 2.4 ( рис. 2.25, 2.27, 2.28), изготавливают следующим образом. Обработанные и просушенные пластинки с идентичной структурой складывают эмульсионными слоями внутрь и для создания между диффузорами плоскопараллельной воздушной прослойки разделяют пластинки фигурной прокладкой, например, такой формы и размеров, как на рис. 2.13. Подходящая толщина воздушной прослойки ( около 0 4мм) может быть достигнута посредством прокладки из двух слоев ватмана. Прокладка имеет круглый центральный вырез диаметром 6 5 см по размерам рабочей ( диффузорной) части пластинок. Перед юстировкой пластинок на точное совмещение структур производят грубое их совмещение - выравнивание по одному из краев, лучше по тому, на который пластинки опирались в подставке-стенке при фотографировании спекл-картины. При этом несовмещение ( расхождение) структур по положению может достигать нескольких десятых долей миллиметра. Если учесть, что рассеивающе центры имеют размеры порядка 0 005 - 0 010 мм, то нетрудно заключить, что такое смещение оказывается значительным и может повлечь за собой полную разъюстировку прибора, вследствие чего система станет некогерентной и интерференционную картину формировать не будет. [23]
 |
Положение коллекторных пластин в цилиндрических коллекторах.| Коллектор с нажимными конусами. [24] |
Такие коллекторы называют арочными. Пластины коллектора с расположенными между ними изоляционными прокладками образуют монолитное кольцо. Нажимные конусы изолируют от пластин миканитовыми фигурными прокладками - манжетами, имеющими большую механическую прочность. [25]
На тяжелых грузовых автомобилях с дизелями обычно устанавливают два фильтра: грубой и тонкой очистки масла. Фильтр грубой очистки выполняют, как правило, пластинчато-щелевым. Его фильтрующий элемент состоит из набора металлических пластин двух типов, собранных поочередно на одном валике. Масло, проходя через щели, очищается. Через фильтр грубой очистки проходит все масло. Фильтр тонкой очистки масла обычно имеет сменный фильтрующий элемент, состоящий из набора картонных дисков и фигурных прокладок. Такой фильтрующий элемент задерживает твердые частицы ( продукты износа, нагар) размером свыше 10 мкм. Он оказывает большое сопротивление проходящему через него маслу, поэтому фильтр тонкой очистки включается в масляную магистраль параллельно. [26]
Страницы: 1 2