Удлиненная прокладка
Cтраница 2
Пиломатериалы крепят с каждой стороны шапки двумя наклонными увяз - ками из проволоки диаметром 6 мм в две нити, закрепляемыми за нижнюю промежуточную удлиненную прокладку и верхний поперечный брусок. При этом нити увязки помещают в зарубки каждой удлиненной прокладки и туго скручивают. [16]
После погрузки и закрепления пиломатериалов в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2500 - 2600 мм от пола вагона выполняют укладку пиломатериалов в шапке. На верхние доски каждого штабеля над крайними подкладками укладывают под две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих боковых сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для закрепления проволочных обвязок. Между удлиненными прокладками располагают прокладки, равные ширине штабеля. [17]
После погрузки и закрепления пиломатериалов в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2500 - 2600 мм от пола вагона выполняют укладку пиломатериалов в шапке. На верхние доски каждого штабеля над крайними подкладками укладывают под две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих боковых сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для закрепления проволочных обвязок. Между удлиненными прокладками располагают прокладки, равные ширине штабеля. [18]
Разомкнутые экранирующие витки применяют у отечественных трансформаторов класса напряжения ПО / ее и выше. Такие витки располагают у нескольких верхних и нижних катушек непрерывной части обмотки ВН, а в некоторых случаях также и в ее середине. Экранирующие витки выполняются из того же провода, что и витки катушек, и поддерживаются выступами удлиненных прокладок. Первый виток укладывают вплотную к катушке. Последующие витки отделяют от катушек масляными каналами, которые образуются электрокартонными полосами, устанавливаемыми на выступающих прокладках. Емкости экранирующих витков меняют путем изменения расстояния между витком и катушкой, а также изменения угла охвата. Замыкание экранирующих витков ведет к короткому замыканию трансформатора и аварии. [19]
Разомкнутые экранирующие витки применяют у отечественных трансформаторов класса напряжения 110 кв и выше. Такие витки располагают у нескольких верхних и нижних катушек непрерывной части обмотки ВН, а в некоторых случаях также и в ее середине. Экранирующие витки выполняются из того же провода, что и витки катушек, и поддерживаются выступами удлиненных прокладок. Первый виток укладывают вплотную к катушке. Последующие витки отделяют от катушек масляными каналами, которые образуются электрокартонными полосами, устанавливаемыми на выступающих прокладках. Емкости экранирующих витков меняют путем изменения расстояния между витком и катушкой, а также изменения угла охвата. Замыкание экранирующих витков ведет к короткому замыканию трансформатора и аварии. [20]
Разомкнутые экранирующие витки применяют у отечественных трансформаторов класса напряжения ПО кв и выше. Такие витки располагают у нескольких верхних и нижних катушек непрерывной части обмотки ВН, а в некоторых случаях также и в ее середине. Экранирующие витки выполняются из того же провода, что и витки катушек, и поддерживаются выступами удлиненных прокладок. Первый виток укладывают вплотную к катушке. Последующие витки отделяют от катушек масляными каналами, которые образуются электрокартонными полосами, устанавливаемыми на выступающих прокладках. Емкости экранирующих витков меняют путем изменения расстояния между витком и катушкой, а также изменения угла охвата. Замыкание экранирующих витков ведет к короткому замыканию трансформатора и аварии. [21]
При погрузке круглый лес размещают н закрепляют в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2400 - 2500 мм от пола вагона. Затем укладывают и закрепляют шапку. Для этого на расстоянии 0 5 - 0 8 м от концов каждого штабеля укладывают по две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм от их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для большого ушка шестизвенных инвентарных стандартных стяжек. При погрузке леса диаметром 30 см и менее бревна в первом ряду суженной части укладывают на удлиненные прокладки вплотную друг к другу, а при погрузке леса диаметром свыше 30 см - с раздвижкой бревен на расстоянии 75 - 100 мм одно от другого. В каждом ряду по краям шапки располагают бревна большого диаметра, которые в нижнем ряду прилегают вплотную к боковым стойкам. Возвышение их над стойками допускается не более V4 диаметра бревна. На платформах разрешается перевозка неровных кряжей длиной не менее 3 м при условии их укладки встык друг другу и без подкладок. Кроме верхнего крепления стоек, производят поперечную увязку стоек проволокой через каждые два ряда кряжей по высоте. Эту промежуточную увязку делают таким же способом, как и среднее проволочное крепление. Штабеля кряжей ограждают торцовыми щитами. [23]
Разомкнутые экранирующие витки используют для отечественных трансформаторов класса напряжения 110 кв и выше. Такие витки располагают у нескольких верхних и нижних катушек непрерывной части обмоток ВН, а в некоторых случаях также и в середине обмотки. Экранирующие витки выполняются из того же провода, что и витки экранируемых катушек, и поддерживаются выступами удлиненных прокладок. [24]
После погрузки и закрепления пиломатериалов в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2500 - 2600 мм от пола вагона выполняют укладку пиломатериалов в шапке. На верхние доски каждого штабеля над крайними подкладками укладывают под две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих боковых сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для закрепления проволочных обвязок. Между удлиненными прокладками располагают прокладки, равные ширине штабеля. [25]
При погрузке круглый лес размещают н закрепляют в прямоугольной части габарита погрузки до высоты 2400 - 2500 мм от пола вагона. Затем укладывают и закрепляют шапку. Для этого на расстоянии 0 5 - 0 8 м от концов каждого штабеля укладывают по две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на 75 - 100 мм. По концам удлиненных прокладок на расстоянии не менее 50 мм от их торцов делают зарубки глубиной 10 - 15 мм для большого ушка шестизвенных инвентарных стандартных стяжек. При погрузке леса диаметром 30 см и менее бревна в первом ряду суженной части укладывают на удлиненные прокладки вплотную друг к другу, а при погрузке леса диаметром свыше 30 см - с раздвижкой бревен на расстоянии 75 - 100 мм одно от другого. В каждом ряду по краям шапки располагают бревна большого диаметра, которые в нижнем ряду прилегают вплотную к боковым стойкам. Возвышение их над стойками допускается не более V4 диаметра бревна. На платформах разрешается перевозка неровных кряжей длиной не менее 3 м при условии их укладки встык друг другу и без подкладок. Кроме верхнего крепления стоек, производят поперечную увязку стоек проволокой через каждые два ряда кряжей по высоте. Эту промежуточную увязку делают таким же способом, как и среднее проволочное крепление. Штабеля кряжей ограждают торцовыми щитами. [27]
Способ формирования шапки на земле и последующая погрузка ее в вагон являются весьма простыми, удобными. Формировочный станок может быть выполнен в виде двух поперечных балок со стойками высотой 1 3 м, расстояние между стойками в нижней части равно 2700 - 2750 мм. Формируют шапку в следующем порядке. Между стойками шаблона укладывают удлиненные прокладки под шапку, затем в шаблон укладывают лесоматериалы. При формировании шапки рабочий должен находиться у торца шаблона. После заполнения шапку увязывают в соответствии с техническими условиями и вынимают из шаблона. Поднимать готовую шапку и укладывать на вагон удрбно грейфером. Продолжительность цикла по укладке шапки таким способом в Бисертском ЛПХ составляет в среднем 1 5 - 2 мин. [28]
При креплении круглого леса в суженной части габарита погрузки шести-звенными стандартными стяжками большое ушко надевают на один конец удлиненной прокладки, а малое ушко прикрепляют к другому концу прокладки проволокой диаметром 6 мм в две нити. Большое ушко стяжки должно быть прибито к удлиненной прокладке гвоздями длиной 70 - 80 мм или закреплено проволокой диаметром 5 - 6 мм. Допускается верхнюю суженную часть шта беля закреплять вместо инвентарных стандартных стяжек двумя поперечными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити, охватывающими поверху все бревна. Обвязки закрепляют за выступающие концы удлиненных прокладок, при этом проволоку обматывают в один оборот вокруг прокладок по зарубкам на них. [29]
Страницы: 1 2 3