Cтраница 2
![]() |
Мембранный вентиль пропанового. [16] |
Изношенность или разрушение фибровой прокладки существенно нарушает герметизацию и вызывает утечку газа. Конструкция же вентиля позволяет устранить эту неисправность при наличии газа в баллоне, однако выполнять эту операцию можно лишь с разрешения руководителя, отвечающего за технику безопасности. Более надежной в отношении герметизации является конструкция мембранного вентиля, где уплотнение обеспечивается упругостью мембран из фосфористой бронзы. [17]
Седла клапанов уплотняются фибровыми прокладками, уложенными в выточках корпусов клапанных коробок. От толчков при посадке и открывании клапанов затяжка прокладок ослабевает и происходит пропуск рабочей жидкости. [18]
У выключателей, имеющих фибровые прокладки в дуго-гасительных камерах, измеряется их сопротивление изоляции. После заливки выключателя маслом измеряется сопротивление изоляции подвижных частей и вводов при включенном положении. При получении результатов меньше нормированных измеряется сопротивление изоляции на отключенном выключателе и замкнутых накоротко вводах. [19]
Все резьбовые соединения уплотнены фибровыми прокладками. [20]
Изготовьте каркас катушки, просверлив фибровые прокладки так, чтобы они плотно садились на фибровую ( или картонную) трубку. [21]
![]() |
Вентили. а - кислородный, б - ацетиленовый, в - пропан-бутановый. [22] |
Для уменьшения трения буртика шпинделя фибровую прокладку ставят после пропитки ее парафином в течение 40 мин при температуре 70 С. [23]
На верхней части замочного сухаря помещена фибровая прокладка 5 для уменьшения шума при работе клапана. [24]
Кроме того, при нерегулярной замене фибровых прокладок они изнашиваются и на их поверхности появляются мелкие волокна и ворсинки, для зажигания которых необходимо небольшое количество тепла. [25]
При измерениях давления сжатого кислорода применение кожаных и фибровых прокладок не допускается. [26]
![]() |
Предварительная стяжка балок магнитопровода. [27] |
Пластины верхнего ярма осаживают кувалдой через фибровую прокладку по возможности равномерно, чтобы не получилось загибов или забоин отдельных пластин. [28]
Места соединений неподвижных деталей клапана уплотняются фибровыми прокладками, а места соединений подвижных деталей - кожаными прокладками и манжетами различной формы, изготовляемыми из кожи хромового дубления. [29]
В случае получения неудовлетворительных результатов рекомендуется просушить фибровые прокладки. [30]