Междуфазовая прокладка

Cтраница 2

Далее процесс намотки ротора ведут так. Укладывают междуфазовые прокладки и изоляцию между слоями стержней и между их лобовыми частями, закладывают со стороны контактных колец в пазы все верхние стержни. Осаживают стержни со стороны контактных колец и стягивают временным бандажом из мягкой проволоки. С противоположной стороны стержни отгибают по шагу, осаживают и также стягивают временным бандажом. [16]

Самозапирающийся хомутик для соединения. стержней ротора. [17]

Далее процесс намотки ротора ведут так. Укладывают междуфазовые прокладки и изоляцию между слоями стержней и в лобовых частях, закладывают со стороны контактных колец в пазы все верхние стержни. Уложив стержни, осаживают их со стороны контактных колец и стягивают временным бандажом. С противоположной стороны их отгибают по шагу, осаживают и также стягивают временным бандажом из мягкой проволоки. [18]

При конструировании машины особое внимание следует обращать на обеспечение минимальной повреждаемости изоляции в процессе укладки; для этого наряду с усилением изоляции на выходе из паза следует избегать необоснованного завышения коэффициентов заполнения паза, которое приводит к значительному затруднению укладки. Ширина междуфазовых прокладок должна быть больше ширины паза, а размеры пазовых коробочек должны быть такими, чтобы изоляция полностью смыкалась под клином и имела достаточный путь перекрытия на выходе из паза. [19]

Со стороны контактных колец закладывают в пазы все верхние стержни. После окончания этой операции укладывают междуфазовые прокладки и изоляцию между слоями стержней в лобовых частях. [20]

Длина наложения изоляции и бандажа. [21]

Укладка всыпных обмоток осуществляется путем всыпания витков катушки по одному в паз через шлиц после предварительной закладки в пазы изоляции - пазовых коробочек. При двухслойной обмотке в пазу между катушками закладываются междуфазовые прокладки. [22]

В этом случае междуфазовые прокладки не ставятся. В этом случае междуфазовые прокладки сохраняются. [23]

Лист статора. [24]

В пазы статора укладывается обмотка, катушки которой заранее наматываются на шаблонах. Обмотка, как правило, двухслойная - каждая катушка одной стороной лежит на дне паза, а другой - в верхней части другого паза. Эта прокладка, так же как и изоляция обмотки от сердечника ( пазовая изоляция), прокладывается в процессе укладки обмотки в сердечник статора. Междуфазовая прокладка берется несколько шире паза для того, чтобы исключить возможность провала под прокладку отдельных проводников верхней части обмотки. Обмотка в пазу крепится клиньями. [25]

Эти коробочки заранее заготовляют по размерам паза так же, как и для статорных протяжных обмоток. Выполнив вспомогательные операции, приступают к укладке стержней в пазы со стороны контактных колец. Вначале закладывают натертые парафином изолированные обратные стержни ( стержни, имеющие соединительные дуги), а с противоположной стороны - остальные стержни нижнего слоя. Одновременно кладут междуфазовые прокладки из электрокартона. [26]

Выполнив подготовительные операции, укладывают стержни в пазы со стороны контактных колец. Вначале укладывают соединительные дуги. Лобовые части дуг располагают под лобовыми частями нижних стержней и тщательно изолируют друг от друга. Затем со стороны, противоположной контактным кольцам, вдвигают стержни нижнего слоя и устанавливают междуфазовые прокладки из электрокартона толщиной 0 5 - 1 мм. Лобовые части стержней со стороны, противоположной контактным кольцам, стягивают временным бандажом из отожженной мягкой проволоки диаметром 1 мм, со стороны контактных колец - отгибают по шагу обмотки. Устанавливают на свои места междуфазовые перегородки и снимают временный бандаж. [27]

До начала укладки стержней в пазы ротор тщательно очищают от грязи, продувают сжатым воздухом. Эти коробочки заранее заготовляют по размерам паза так же, как и для статорных протяжных обмоток. Выполнив вспомогательные операции, приступают к укладке стержней в пазы со стороны контактных колец. Вначале закладывают натертые парафином изолированные обратные стержни ( стержни, имеющие соединительные дуги), а с противоположной стороны - остальные стержни нижнего слоя. Одновременно кладут междуфазовые прокладки из электрокартона. [28]

Щеткодержатель электродвигателя постоянного тока. [29]

Некоторое уменьшение магнитной проводимости воздушного зазора в этом случае компенсируется лучшим использованием паза. Две независимые обмотки многоскоростного электродвигателя укладываются в одни и те же пазы статора. Быстроходная обмотка располагается на дне паза, она выполняется двухслойной, так же как и двухслойная обмотка односкоростного двигателя. Затем в пазы укладываются прокладки, изолирующие одну обмотку от другой. Эти прокладки выполняются так же, как и междуфазовые прокладки. В верхнюю часть паза укладывается вторая, тихоходная обмотка электродвигателя, также двухслойная. [30]

Страницы: 1 2 3