Бумажная прокладка
Cтраница 2
Детали элемента - агломерат, бумажная прокладка и цинковый электрод с диафрагмой собираются в кассеты, движущиеся в направляющих по замкнутому прямоугольнику. [16]
 |
Детали шестеренного насоса ( обозначения те же, что и на 101.| Односекционный шестеренный гидромотор.| Двухсекционный шестеренный гидромспор. [17] |
Величину его регулируют, устанавливая бумажные прокладки 73 разной толщины. [18]
Величину воздушного зазора регулируют количеством бумажных прокладок между пластинами. Сжатие магнитной цепи вызывает изменение как магнитных, так и электрических характеристик магнитопровода: уменьшается электрическое сопротивление, падает магнитная проницаемость, растут потери на вихревые токи и гистерезис. [19]
Если насос собирают без установки бумажных прокладок, то сопрягаемые поверхности деталей должны быть тщательно пригнаны, шестерни по высоте должны быть ниже высоты корпуса на 0 03 - 0 05 мм. Детали насоса перед сборкой тщательно промывают в бензине ( за исключением шарикоподшипников), а затем при сборке на торцы корпуса и фланцев наносят тонкий слой нитролака. [20]
Минеральный войлок выпускается рулонами с бумажной прокладкой из пропитанной крафт-целлюлозной бумаги или пергамина. [21]
Стыки корпуса с крышками уплотнены бумажными прокладками. [22]
 |
Торфяные изоляционные плиты. [23] |
Изделия должны быть уложены с бумажными прокладками и жестко зафиксированы. [24]
При сборке насосов применяют для уплотнения бумажные прокладки, которые рекомендуется пропитать нитролаком. Если шестеренчатый насос собирают без таких уплотняющих прокладок, нужно тщательно пригнать сопрягаемые поверхности деталей, обеспечивая надежную герметичность соединений между корпусом и крышками. [25]
При сборке насосов применяют для уплотнения бумажные прокладки, которые рекомендуется проп-итать нитролаком. [26]
При сборке насосов применяют для уплотнения бумажные прокладки, которые рекомендуется пропитать нитролаком. Если шестеренчатый насос собирают без таких уплотняющих прокладок, нужно тщательно пригнать ( шабрением, шлифованием или другими способами) сопрягаемые поверхности деталей, обеспечивая надежную герметичность соединений между корпусом и крышками. [27]
После каждого слоя провода нужно класть бумажную прокладку, которая должна плотно входить между щечками каркаса. Прокладка необходима не только для изоляции одного слоя от другого, но и для создания возможности наматывать следующий слой виток к витку и предохранения от проскакивания витков в нижние слои. При намотке толстым проводом прокладочную бумагу следует брать достаточной толщины. [28]
Стыковые поверхности корпуса и крышки уплотняются бумажной прокладкой. Корпус насоса представляет собой чугунную отливку, в которой монтируются все детали. Со стороны крышки корпус имеет литой спиральный канал, переходящий в нагнетательный патрубок. [29]
Стыки между крышками и корпусом уплотнены бумажными прокладками. [30]
Страницы: 1 2 3 4