Критический пролет
Cтраница 4
 |
Графики изменения критических пролетов сталеалюминиевого провода в зависимости от величины наибольшей относительной нагрузки. [46] |
Для зоны до критической нагрузки действующими являются первый и второй критические пролеты а для зоны после критической нагрузки - только один критический пролет, не зависящий от условий, принятых в режим среднегодовой температуры. [47]
Имея представление о критической нагрузке, полезно рассмотреть графики зависимости критических пролетов от величины наибольшей нагрузки. График первого критического пролета представлен в виде прямой линии, параллельной оси абсцисс, при постоянной ординате. Графики двух других критических пролетов имеют криволинейный характер с убывающими ординатами по мере увеличения нагрузки. При критической нагрузке все графики пересекаются в одной точке с, ордината которой равна первому критическому пролету. [48]
Иногда в расчетах алюминиевых проводов необходимо вычислять значения всех трех критических пролетов. [49]
Для определения фиктивных напряжений зт и о, входящих в уравнение критического пролета, определим сперва температурные напряжения, возникающие в алюминиевой части провода при температурах Ог - 5 С и внз - 40 С, соответствующих гололедо-образованию и низшей температуре воздуха. [50]
За и 36, в соответствии с чем меняется соотношение длин критических пролетов. [51]
 |
Характер графиков а ф ( /, построенных для сталеалюминиевого провода без учета критического пролета. [52] |
По формуле ( 5 - 17) может быть определена длина критического пролета при любых, даже произвольно заданных фиктивных напряжениях для режимов минимальной температуры и наибольшей нагрузки. [53]
При расчете провода только для одного пролета можно обойтись без вычислений критических пролетов, принимая в качестве исходного любое из трех значений допускаемых напряжений ( при наибольшей нагрузке, при низшей температуре и при среднегодовой температуре) и вычисляя напряжение в двух других режимах. Если ни одно из вычисленных напряжений не превысит допускаемого, то исходный режим выбран правильно. В противном случае следует принять за исходный тот режим, в котором напряжение было превышено. [54]
Определение максимального напряжения необходимо также при любом тросе, когда требуется рассчитать критические пролеты или критическую нагрузку, например, при систематическом расчете троса. Вопрос о защите от вибрации тросов марки АСУС решается особо. [55]
Тот или иной исходный режим принимается в зависимости от величины критической нагрузки или критического пролета ( см. гл. [56]
Страницы: 1 2 3 4