Средний пролет

Cтраница 2

Расчетная эпюра нормальных напряжений в боковой складке низкого бункера. [16]

Расчет средних пролетов многопролетных балок-стенок, свободно лежащих на опорах и загруженных равномерно распределенной нагрузкой по нижней кромке, может быть выполнен по табл. VII.17, которой можно пользоваться и для определения усилий от собственного веса балки. [17]

На среднем пролете поперечная сила равна нулю. Балка на двух опорах нагружена силой Р, приложенной посередине пролета. [18]

В среднем пролете ( на высоте 5 6 м) расположен подкрановый путь. Железнодорожный путь параллелен торцовой стене здания. [19]

Объем работ первой очереди строительства. [20]

По центру среднего пролета проходят три фонаря. По крайнему ряду свободный сток ливневых и талых вод. По ряду, примыкающему к складу ободранных слитков, установлены парапет и внутренние ливнестоки. [21]

В середине среднего пролета устанавливают башенный кран, который перемещается вдоль цеха. Этим краном монтируют конструкции среднего пролета, и част крайних. Конструкции крайних рядов и ограждающие конструкции устанавливают гусеничным краном. [22]

Дефекты в средних пролетах многопролетных балок и плит: разрыв хомутов в зоне наклонной трещины; слоистая ржавчина или язвы, вызывающие уменьшение площади сечения арматуры более 15 %: выпучивание арматуры в сжатой зоне; раздробление бетона, выкрошивание крупного заполнителя в сжатой зоне. Уменьшенная против требований норм и проекта площадь опирания сборных элементов при l 3Ksl 6 ( см. прим. [23]

Наружный воздух в средние пролеты может подаваться только через фонари. Пройдя вниз, наружный воздух должен перемещаться через проемы, оставленные внизу перегородок, между средними и крайними пролетами. При этом совершенно необходимо, чтобы на своем пути воздух не перегревался и не был насыщен производственными вредными выделениями соседних помещений. [24]

Схемы пролетных строений. [25]

Как правило, средние пролеты рекомендуется устраивать одинаковыми. Крайние, прилегающие к насыпи пролеты делаются меньшими для большей жесткости моста. [26]

Подача наружного воздуха в средние пролеты может быть осуществлена только через фонари. Пройдя вниз, наружный воздух должен перемещаться через проемы, оставленные внизу перегородок, между средними и крайними пролетами. При этом совершенно необходимо, чтобы на своем пути воздух не перегревался и не был насыщен производственными вредностями соседних помещений. [27]

Подача наружного воздуха в средние пролеты может быть осущест влена только через фонари. Пройдя вниз, наружный воздух должен перемещаться через проемы, оставленные внизу перегородок, междх средними и крайними пролетами. При этом совершенно необходимо, чтобы на своем пути воздух не перегревался и не был насыщен произ зодственными вредными - выделениями соседних помещений. [28]

Для линий 380 кВ средние пролеты около 500 м применяются только во Франции. Большинство линий 400 - 750 кВ, введенных в эксплуатацию в последние годы, имеют сталеалюминие-вые провода. Однако конструкция этих проводов весьма разнообразна. [29]

Расчет удобно начинать со среднего пролета. Наружный воздух должен поступать в четвертую фрамугу, примем ориентировочно и4 2 м / сек. [30]

Страницы: 1 2 3 4