Cтраница 3
Работы по территориальному перераспределению водных ресурсов в Советском Союзе начаты в довоенный период в связи с индустриализацией страны и интенсивным развитием сельского хозяйства. Канал имени Москвы стал надежным источником водоснабжения населения и промышленности города Могквы и прилегающих к нем районов. [31]
По этой формуле были проведены расчеты по определению количества жидких нефтеотходов, образующихся в Москве до 1990 г. включительно. В основу прогноза всех групп ПО, проведенного НИиПИ Генплана Москвы, были положены данные анализа развития промышленности города ( рост валовой продукции), на основании которых определялись ПО через их удельное количество на единицу валовой продукции в базисном году. Подготовительным этапом при составлении прогноза в данном случае является сбор данных о валовом выпуске продукции в динамике ( 1965 - 1979 гг.) по обследуемым предприятиям, суммарные данные, по которым формировали динамический ряд, а также изменения валового выпуска продукции по министерствам и ведомствам. [32]
Мелкая промышленность охватывает три основные категории производства: ремесленники, работающие самостоятельно на себя, без привлечения или с привлечением одной-двух пар наемных рабочих рук; домашнее или сельское производство ( кустарная промышленность), в которой крестьяне и члены их семей заняты неполный рабочий день, и производственные кооперативы, объединяющие и организующие работников одной из двух названных категорий. В мелкой промышленности использовались исключительно самые простые машины, и она была преимущественно сельской в отличие от фабричной промышленности городов. [33]
Горком, райкомы партии, первичные партийные организации разработали и осуществляют практические меры по дальнейшему улучшению руководства экономикой, развитию творческой инициативы масс, усилению идейно-воспитательной работы и активизации всей внутрипартийной жизни. Промышленность города успешно завершила план 1971 г. по общему объему производства и реализации продукции, освоен выпуск новых видов машин, оборудования, товаров народного потребления. [34]
Этим объясняется появление отраслевых и региональных КС УКП. В результате создания Ленинградской территориальной системы управления качеством продукции за годы десятой пятилетки выпуск продукции высшей категории качества возрос в промышленности города и области в 3 5 раза в общем объеме производства, а количество изделий с государственным Знаком качества достигло 4000 наименований. [35]
Этим объясняется появление отраслевых и региональных КС УКП. В результате создания Ленинградской территориальной системы управления качеством продукции за годы десятой пятилетки выпуск продукции высшей категории качества возрос в промышленности города и области в 3 5 раза в общзм объеме производства, а количество изделий с государственным Знаком качества достигло 4000 наименований. [36]
По историческим причинам Европа отстала от США. Избыток предложения рабочей силы удерживал доходы работников в промышленности и сельском хозяйстве на предельно низком уровне. Механизация, порожденная промышленностью города, не принесла никакого облегчения; наоборот, она привела к появлению технологической безработицы, которая не могла быть немедленно поглощена промышленным развитием. В этих условиях рост производительности труда лишь частично отражался на повышении заработка рабочего. [37]
Фактически уже в наши дни Санкт-Петербург, как один из центров ВПК, стал заложником гипертрофированной структуры народного хозяйства бывшего СССР. В этой связи становятся очевидны причины тех проблем, которые переживает сегодня промышленность города. [38]
В шестой пятилетке в Рязани будет закончено строительство 19 новых предприятий. Уже завершено строительство крупного станкостроительного завода. Ударными темпами ведется строительство завода тяжелого кузнечно-прессового оборудования, развивается угольная промышленность. Но в строительстве заводов, в развитии промышленности имеются и крупные недостатки. Мы еще плохо занимаемся строительством. Многое зависит и от центральных учреждений и ведомств. Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР до сих пор не определило профиль завода Рязсельмаш и очень плохо ведет его реконструкцию. Министерство промышленности строительных материалов СССР плохо занимается развитием богатейшего Касимовского каменного карьера. Министерство путей сообщения проявляет недопустимое безразличие к развитию Рязано-Рыбновского железнодорожного узла, состояние которого является серьезным тормозом для дальнейшего развития промышленности города. Министерство речного флота также проявляет безразличие к развитию речного порта на Оке около Рязани. Рязань от Москвы в 198 километрах, имеется хорошая шоссейная дорога. Всего три часа занимает поездка от Москвы до Рязани, однако многие министры и руководители ведомств не знают дороги в Рязань. Паршин в течение 7 лет обещал приехать, но так и не добрался до Рязани. Больше трех лет не может выехать в Рязань тов. [39]