Диэлектрическая проницаемость - воздух
Cтраница 2
Из-за большого различия диэлектрической проницаемости воздуха и твердой изоляции ( гетииаке, фарфор и др.) прокладки, рейки и другие детали, помещенные между обмотками ВН и НН, искажают электрическое поле в большей степени, чем это имеет место в масляном трансформаторе. Поэтому более высокую электрическую прочность имеет главная изоляция, устроенная таким образом, что крепление цилиндра обмотки ВН относительно обмотки НН производится без вертикальных распорных планок или выступов горизонтальных прокладок, перекрывающих весь воздушный канал от обмотки НН до цилиндра обмотки ВН. Устройство с воздушным каналом без твердой изоляции может быть получено, например, применением фасонных фарфоровых подкладок, выступы которых центрируют цилиндр обмотки ВН. В конструкции, показанной на рис. 12 - 2, цилиндр центрируется выступами опорных колец обмотки НН. [16]
В силу того что диэлектрическая проницаемость воздуха ( е 1) много ниже, чем воды ( е 80), для заряжения до одинакового заряда частиц в аэрозолях требуется совершение большей работы, чем для гидрозолей. Вследствие этого средний заряд частиц аэрозолей оказывается ниже, чем в гидрозолях, и сильнее флуктуирует от частицы к частице. [17]
A; sr - диэлектрическая проницаемость воздуха, равная единице. Разложим вектор ДЕ на две составляющие: AEt, направленную вдоль оси, и ДЕ2, перпендикулярную оси. [18]
Влажность воздуха влияет на диэлектрическую проницаемость воздуха и гигроскопичных изоляционных материалов. При изменении влажности меняется емкость деталей генератора. Для уменьшения влияния влажности применяют керамические конденсаторы и тщательно герметизируют детали задающего генератора. [19]
Уменьшение атмосферного давления ухудшает диэлектрическую проницаемость воздуха, являющегося основным диэлектриком в переключателях и других коммутационных узлах. Зазоры между токонесущими деталями, находящимися в негерметичных блоках, приходится увеличивать по сравнению с зазорами в аппаратуре, работающей при нормальном давлении. Увеличение зазоров вызывает значительное увеличение габаритов и веса самой радиоаппаратуры, что явно нежелательно, особенно для аппаратуры, устанавливаемой на подвижные объекты. Поэтому целесообразно или уменьшать напряжение в коммутационных узлах, или применять герметизированные блоки. [20]
Уменьшение атмосферного давления ухудшает диэлектрическую проницаемость воздуха, поэтому зазоры между токонесущими деталями приходится увеличивать по сравнению с зазорами в РЭА, работающей при нормальном давлении. При поднятии аппаратуры на высоту герметизированные кожухи последней раздуваются, что приводит к значительным напряжениям в кожухах и каркасах блоков. [21]
Изменение высоты сопровождается некоторым изменением диэлектрической проницаемости воздуха, что влияет на емкости конденсаторов с воздушным диэлектриком и может влиять на частоту некоторых типов возбудителей радиопередатчиков. [22]
Измерение влажности воздуха основано на зависимости диэлектрической проницаемости воздуха от концентрации в нем водяных паров. [23]
При непостоянстве влажности и атмосферного давления изменяется диэлектрическая проницаемость воздуха между пластинами воздушного конденсатора и его емкость. [24]
При непостоянстве влажности и атмосферного давления изменяется диэлектрическая проницаемость воздуха между пластинами воздушного конденсатора и его емкость. Изменение влажности при использовании гигроскопичных изолирующих материалов меняет сопротивление изоляции. Для уменьшения влияния влажности и давления воздушные конденсаторы, когда это возможно, заменяют керамическими, контуры герметизируют и применяют влагоулавли-ватели. [25]
Ад до точки А, е - диэлектрическая проницаемость воздуха, равная единице. [26]
На рис. 3.14 показана зависимость температурного коэффициента диэлектрической проницаемости воздуха ТКеае от температуры для различных уровней относительной влажности g при постоянном давлении водяных паров. [28]
Преимущество выносного конденсатора состоит в том, что диэлектрическая проницаемость воздуха постоянна, площадь обкладок выносного конденсатора во много раз превышает площадь зеркально-полированных дисков. Это позволяет повысить точность измерений. [29]
Вследствие того, что диэлектрическая проницаемость топлива отличается от диэлектрической проницаемости воздуха, при изменении уровня топлива в баках и, следовательно, в зазорах между трубками изменяется электрическая емкость датчика. [30]
Страницы: 1 2 3 4