Товарный пропан

Cтраница 3

Двумя параллельно работающими колоннами являются колонна отпарки изобутана и пропановая. Распределение питания меясду обеими этими колоннами, обеспечивающее оптимальные условия работы, определяется ресурсами сырья и расходами на энергоснабжение. Отгон из пропановой колонны поступает в отпарную колонну для выделения фтористоводородной кислоты из товарного пропана. [31]

Двумя параллельно работающими колоннами являются колонна отпарки изобутана и пропановая. Распределение питания между обеими этими колоннами, обеспечивающее оптимальные условия работы, определяется ресурсами сырья и расходами на энергоснабжение. Отгон из пропановой колонны поступает в отпарную колонну для выделения фтористоводородной кислоты из товарного пропана. [32]

Для выделения фтористоводородной кислоты из сжиженных нефтяных газов предусматривается пропановая отпарная колонна. Как указывалось выше, жидкий продукт из сборника дистиллята пропановой колонны поступает в эту колонну через регулирующий расходомер, управляемый от уровнемера на сборнике дистиллята. В качестве головного погона получается азео-тропная смесь пропана с фтористым водородом, отгоняющаяся из товарного пропана. Этот головной погон через общий конденсатор головных погонов пропановой колонны и пропановой отпарной колонны возвращается в сборник конденсата пропановой колонны. В этой точке схемы жидкие углеводороды пересыщены фтористоводородной кислотой. Избыток кислоты выделяется, образуя отдельную фазу, которая периодически или непрерывно сбрасывается в реакционную систему, работающую при давлении, значительно меньшем, чем в пропановой колонне. [33]

Для выделения фтористоводородной кислоты из сжиженных нефтяных газов предусматривается пропановая отпарная колонна. Как указывалось выше, жидкий продукт из сборника дистиллята пропановой колонны поступает в эту колонну через регулирующий расходомер, управляемый от уровнемера на сборнике дистиллята. В качестве головного погона получается азео-тропная смесь пропана с фтористым водородом, отгоняющаяся из товарного пропана. Этот головной погон через общий конденсатор головных погонов пропановой колонны и пропановой отпарной колонны возвращается в сборник конденсата пропановой колонны. В этой точке схемы жидкие углеводороды пересыщены фтористоводородной Кислотой. Избыток кислоты выделяется, образуя отдельную фазу, которая периодически или непрерывно сбрасывается в реакционную систему, работающую при давлении, значительно меньшем, чем в пропановой колонне. [34]

Установки осушки, работающие на заводе, служат для пред - 5преждения образования гидратов. Их располагают на потоке отбензиненного га. Осушке подлежат также сжиженные газы и широкая фракция, если их перекачивают по трубопроводам, а также товарный пропан, используемый для бытовых нужд. [35]

Широкий спрос существует также на нормальный и изобутан: первый применяется в производстве бутадиена и других химических продуктов, второй - для алкилирования олефинов с целью получения компонентов бензина. В силу последних обстоятельств в настоящее время жидкие газы, выпускаемые на рынок, в основном состоят из пропана. В соответствии со спецификацией Национальной американской ассоциации по производству газового бензина [404] не исключается присутствие пропиленов в товарном пропане и бутиленов - в товарном бутане; впрочем, эти олефины в нефтепереработке используются в качестве источника получения моторных топлив или химических продуктов. Спецификации включают требования по составу, содержанию воды и сернистых соединений и по упругости паров. [36]

В пропане и других жидких продуктах, извлекаемых из природного газа, часто содержатся примеси сероводорода, а иногда и низших меркаптанов. Это, в частности, обусловлено тем, что сернистые соединения, присутствующие в газе, обычно концентрируются в конденсирующихся жидкостях. Поскольку спецификациями на товарный пропан, разработанными Ассоциацией газовой промышленности США, требуется полное отсутствие сероводорода, эти сернистые соединения необходимо полностью удалить. Проектные показатели установки обессеривания пропана при помощи молекулярных сит приведены ниже. [37]

Целесообразный коэффициент напряжения синхронного двигателя в зависимости от нагрузки. [38]

Нестабильный газовый бензин, получаемый способом маслоабсорбций или низкотемпературной конденсации и ректификации, содержит значительное количество растворенных в нем легких углеводородов, наличие которых вызывает большие потери от испарения. Для получения товарного продукта и индивидуальных углеводородов на газоперерабатывающих заводах с полным циклом нестабильный газовый бензин подвергается фракционированию. На большей части отечественных ГПЗ с полным циклом переработки сырья принята следующая схема газофракционирования. Метан-этановая фракция выветривается из нестабильного бензина в абсорбционно-отпарной колонне, после чего нижний продукт колонны подается в пропановую колонну. В пропановой колонне сырье разделяется на товарный пропан и бутан-бензиновую смесь. Верхний продукт ( пропан) полностью конденсируется и из рефлюкской емкости частично подается в качестве орошения в пропановую колонну и частично - на склад готовой продукции. Бутан-бензиновая фракция с низу пропановой колонны через кипятильник и теплообменник направляется на склад готовой продукции. [39]

Страницы: 1 2 3