Cтраница 3
Ввиду огромного числа факторов, влияющих на общественную потребность, невозможно однозначно определить ее величину. Неопределенность возникает прежде всего из-за отсутствия полной количественной информации. Однако, даже если бы имелись эти данные, не всегда можно ввести их в расчет. Задача состоит в том, чтобы выделить наиболее вероятные варианты изменения параметров. На этой базе должен разрабатываться и прогноз потребности, который закладывается в основу плана. [31]
Однако перед нами стоят еще две проблемы. Первая заключается в невозможности или по крайней мере непрактичности оставлять слишком большое число вариантов; вторая проблема заключается в неясности того, как определить, что один из вариантов является более вероятным, чем другой. Первая проблема, по-видимому, решается человеком без запоминания всех вариантов, ибо человек не способен запомнить все возможные следствия, когда число таких вариантов слишком велико. Не вызывает сомнения тот факт, что эта проблема актуальна для машины в той же степени, что и для человека. Вторую проблему мы могли бы решить за счет упорядочения списка вариантов, помещая наиболее вероятный вариант в списке первым, или, возможно, мы могли бы решить эту задачу, приписывая вероят-лости каждому из вариантов. В конце концов мы можем представить себе ситуацию, в которой список вариантов ограничен из-за ограниченных возможностей человека или машины, когда все остающиеся варианты постепенно устраняются за счет получения дальнейшей информации. В этом случае машина в конце концов должна указать, что где-то есть юшибки, и пересмотреть первоначальные входы, отбирая в то же время заново варианты поступающей информации на основе уже известной. [32]
Аналог в случае выполнения процедуры определения потребности проектирования к моменту составления технического задания уже определен. Если же эта процедура не выполнилась, то следует обратиться к базе данных по существующим образцам в соответствующей области техники. Основой для выбора аналога помимо функционального назначения служит главный параметр. Под ним понимается показатель от величины которого зависит наибольшее число других основных параметров. Так, для одноковшового экскаватора главным параметром считается вместимость ковша. При наличии нескольких аналогов для сравнения выбирается лучший из них по комплексному обобщенному показателю. Если же аналога нет, то сопоставление объекта проектирования ведется по показателям качества перспективного образца. Под перспективным образцом понимается параметрическое и структурное описание наиболее вероятного варианта машины, составленное на основе сценария развития объектов в данной области техники. [33]