Пропитка - обмотка - электрическая машина
Cтраница 2
Применяют для пропитки обмоток электрических машин, аппаратов и трансформаторов с изоляцией класса нагревостойкости В. [16]
Применяют для пропитки обмоток электрических машин, аппаратов и трансформаторов и для покрытия электроизоляционных деталей. [17]
Применяют для пропитки обмоток электрических машин из проводов с винифлек-совой, стеклянной, хлопчатобумажной или шелковой изоляцией. При испытании и применении растворяют толуолом. [18]
Применяют для пропитки обмоток электрических машин при ремонте. [19]
Применяется для пропитки обмоток электрических машин, дросселей, трансформаторов, работающих при температурах до 180 С в условиях повышенной влажности. [20]
Применяется для пропитки обмоток электрических машин струйным методом или погружением. [21]
Применяется для пропитки обмоток электрических машин влагостойкого исполнения. [22]
Применяется для пропитки обмоток электрических машин влагостойкого и тропического исполнения. [23]
Лак применяют для пропитки обмоток электрических машин с изоляцией класса нагревостойкости F, а также для пропитки стек-лолент, применяемых для изготовления стекловолокннстого бандажа якорей электрических машин. [24]
Полиэфирэпоксиды применяются для пропитки обмоток электрических машин, в качестве связующих для бандажных стеклолент, для пропитанных слюдинитовых лент, предназначенных для изоляции обмоток машин высокого напряжения. [25]
Широко применяемые для пропитки обмоток электрических машин битумно-масляные лаки обладают хорошими электроизоляционными свойствами. Однако эти лаки обладают рядом существенных недостатков: низкой термопластичностью, невысыхаемостью ( в толстом слое) без доступа воздуха и плохой цементирующей, способностью. [26]
Широко применяемые для пропитки обмоток электрических машин битумно-масляные лаки обладают хорошими электроизоляционными свойствами. Однако они обладают и рядом существенных недостатков; низкой термопластичностью, невысыхаемостью ( в толстом слое) без доступа воздуха и плохой цементирующей способностью. [27]
Широко применяемые для пропитки обмоток электрических машин битумно-масляные лаки обладают хорошими электроизоляционными свойствами. Однако они обладают и рядом существенных недостатков: низкой термопластичностью, невысыхаемостью ( в толстом слое) без доступа воздуха и плохой цементирующей способностью. [28]
 |
Зависимость tg6 и ег анилииофор-мальдегидного полимера от частоты. [29] |
Полиэфирэпоксиды применяются для пропитки обмоток электрических машин, в качестве связующих для бандажных стеклолент для пропитанных слюдинитовых лент, предназначенных для изоляции обмоток машин высокого напряжения. [30]
Страницы: 1 2 3 4