Cтраница 1
Пропорционирование сочетают с объемным моделированием. Это позволяет учесть особенности зрительного восприятия машины в различных ракурсах. [1]
Пропорционирование и обмеры - взаимосвязанные операции, направленные на создание системы членений формы, предварительную группировку объемов и линий, выявление функциональных, конструктивных, технологических связей между элементами изделия. [2]
Пропорционирование имеет в своей основе исторически сложившиеся размерные системы, такие, в частности, как широко известное золотое сечение. Однако при разработке конкретных изделий традиционные пропорции нуждаются в особой привязке с уточнениями и дополнениями. Работы по пропорционированию проводят на нескольких специально подготовленных макетах, с тем чтобы путем сравнительного анализа выбрать предпочтительную систему. Использование для этого нескольких макетов особенно необходимо, когда художник-конструктор впервые имеет дело с изделиями данного типа и, следовательно, не может решать задачи пропорционирования на основе опыта. [3]
Пропорционирование и ритм в рисунке мнемосхемы необходимы для утверждения цельности рисунка мнемосхемы и удобства и точности его считывания оператором. [4]
Пропорционирование воздуха и топлива, а также регулирование тяги осуществляется с помощью электрической блокировки управления соленоидным клапаном большого горения СБГ ( при работе на газе) или соленоидным клапаном жидкого топлива СКЖ1 и электромагнитными исполнительными механизмами ЭИМ1 и ЭИМ2, осуществляющими открытие воздушной заслонки, а также заслонки дымососа. Исполнительные механизмы ЭИМ1 и ЭИМ2 управляются контактами реле давления пара блока управления таким образом, что максимальному расходу топлива соответствует максимальный расход воздуха и максимальное открытие заслонки дымососа. Положения максимального и минимального открытия заслонок устанавливаются с помощью регулировочных винтов, имеющихся в приводе заслонок, исходя из условий экономичного сжигания топлива. [5]
Пропорционирование соотношения топливо-воздух, а также регулирование разрежения осуществляется путем электрической блокировки управления соленоидным клапаном большого горения СКБГ и электромагнитными исполнительными механизмами, осуществляющими открытие воздушных заслонок вентилятора и дымососа. [6]
Пропорционирование воздуха и топлива, а также регулирование тяги может осуществляться путем электрической блокировки управления соленоидным клапаном большого горения с электромагнитными исполнительными механизмами заслонок на воздухе и тяге. [7]
Пропорционирование подачи мазута и воздуха в форсунках со сблокированным регулированием осуществляется внутри форсунки, поэтому схемы автоматического регулирования тепловых режимов печей, оборудованных этими форсунками, не требуют установки специальных пропорционирующих приспособлений - регуляторов соотношения или регулировочных устройств на воздухопроводе и мазутопроводе со связями, соединяющими их. [8]
Пропорционирование расходов мазута и воздуха внутри форсунки осуществляется блокированием устройств, регулирующих подачу мазута и воздуха с одним рычагом. В качестве регулирующих устройств применяют клапаны, регулирующие подачу мазута и воздуха на выходе из форсунки. В этом случае скорости выхода мазута и воздуха остаются неизменными во всем диапазоне регулирования производительности форсунки, что обеспечивает качественное распыление мазута. [9]
Пропорционирование подачи воздуха и газа обеспечивается связью, существующей между регулятором топлива и регулятором; воздуха. При изменении качества топл ива эта связь корректируется вручную. Регулятор подачи воздуха, воздействует при помощи колонки, дистанционного управления КДУ на направляющий аппарат дутьевого вентилятора. [10]
Механизм пропорционирования настраивают игольчатым жиклером, расположенным на верхней крышке мембранной камеры. Уменьшение сечения жиклера вызывает более частое выключение горелок. [11]
Пример пропорционирования внешнего вада станка с помощью взаимно перпендикулярных прямых, связывающих характерные точки основных узлов станка. [12]
Смешивание и пропорционирование доменного и коксового газов обычно производится непосредственно у печи, что дает возможность регулировать калорийность топлива в зависимости от теплового режима печи. [13]
Груз механизма пропорционирования должен находиться в крайнем нижнем положении. [14]
В случае пропорционирования по золотому сечению назначение основных габаритных размеров машины и ее узлов производится в соответствии со специальной шкалой. [15]