Пропуск - аммиак
Cтраница 2
Наполнение аппаратов и охлаждающих устройств аммиаком производят последовательно ( по одному аппарату) и постепенно, выявляя по запаху и индикаторной бумаге пропуски аммиака в соединениях, которые немедленно устраняют. При больших утечках аммиака немедленно прекращают наполнение, отсасывают ( при надобности) аммиак из аппарата ( батареи), устраняют неисправности, отсасывают воздух, после чего продолжают наполнение. [16]
Перед выездом водитель автоцистерны обязан провести ее контрольный осмотр и проверить: плотность закрытия запорных вентилей, состояние и показания контрольно-измерительных приборов, наличие и плотность закрытия заглушек, надежность крепления и исправность рукавов, отсутствие пропусков аммиака, состояние средств индивидуальной защиты и спецодежды. [17]
Иногда вместо погружения в ванну арматуры, испытуемой газом, применяют индикаторы, например при испытании аммиаком места возможного пропуска газа смазывают соляной кислотой или проверка ведется поднесением горящего шнура, пропитанного серой, в результате чего в местах пропуска аммиака образуется белое облачко. [18]
Сальниковая набивка не должна пропускать аммиак. Пропуск аммиака проверяют индикатором. Устраняют пропуск посредством подтягивания нажимной втулки сальника. [19]
Сальник не должен пропускать аммиак. Пропуск аммиака определяют специальным индикатором. Степень нагревания частей в картере определяется приблизительно по нагреванию стенок картера. [20]
Во время эксплуатации кристаллизатора необходимо обеспечить смазку цепи и подшипников, контролировать состояние сальников и фланцевых соединений, не допускать замораживания кристаллизатора и следить за постоянной работой скребковых валов кристаллизатора. При обнаружении пропуска аммиака, сырья или растворителя кристаллизатор выключают и устраняют обнаруженный дефект. [21]
Ремонт аммиачных батарей состоит в продувке их воздухом согласно специальной инструкции для очистки внутренней поверхности труб от масла и загрязнений. Кроме того, устраняют пропуски аммиака, очищают трубы снаружи от ржавчины, испытывают воздухом при давлении 12 ати и окрашивают. [22]
При обслуживании промежуточных сосудов необходимо следить за уровнем жидкости в них ( по сигнальным лампам соответствующих дистанционных указателей или по обмерзанию указательной трубы), так как значительное повышение уровня может вызвать попадание жидкости в цилиндры высокого давления и привести к гидравлическому удару. Необходимо также следить за состоянием арматуры, установленной на сосудах, не допускать пропусков аммиака через сальники, регулярно выпускать масло из маслосборника, периодически измерять температуру жидкого аммиака на входе в змеевик сосуда и на выходе из него. Если уровень жидкости в промежуточном сосуде регулируется автоматически, надо систематически контролировать исправность работы установленных приборов. [23]
 |
Поплавковый регулирующий вентиль 5ПР. [24] |
При загорании зеленой лампы открывают обводной регулирующий вентиль. Если лампа после открытия вентиля не погаснет, то это сигнализирует о недостаточном количестве аммиака в системе, если будет гаснуть - о малом пропуске ПРВ аммиака. [25]
Пропуск аммиака через сальники плунжерного насоса возможен при недостаточно поджатом сальнике или при сработанном сальнике. В первом случае можно осторожно на ходу поджать гайку сальника, а во втором - остановить насос и заменить сальник. Пропуск аммиака на линии его подачи свидетельствует о коррозии и износе трубопровода. Необходимо перекрыть вентилями соответствующие участки линии или перекрыть поступление аммиака в линию, спустить из нее аммиак, продуть и сдать в ремонт. [26]
Агрегаты, в которых происходит кипячение ( испарение) холодильного агента для охлаждения проходящего через него воздуха, называются испарителями. Они бывают длиной от 1 5 до 3 74 м и весят 1 500 - 2 500 кг. К часто встречающимся неисправностям испарителей относятся пропуск аммиака в местах крепления рассольных труб и разрывы труб в результате их замерзания. [27]
Необходимо обратить особое внимание на последний по времени случай когда при пуске цеха карбамида тяжело пострадал 20-летний старший аппаратчик Орлов. Эти противогазы КИП-7 были доставлены в цех за 4 дня до происшествия и уложены в открытый шка. При пропуске аммиака в атмосферу аппаратчик одел противогаз, но не открыл вентиль подачи кислорода и это привечо к тяжелому исходу. [28]
 |
Заполнение аппаратов холодильной машины жидким аммиаком. [29] |
После перехода в систему жидкого аммиака из первых баллонов ( без работы компрессора) для облегчения дальнейшего наполнения системы пускают в ход компрессор, а конденсатор при зарядке аммиаком охлаждают водой. Подогревание баллонов для ускорения выхода аммиака запрещено. Необходимо соблюдать меры предосторожности и иметь наготове аммиачные противогазы. При заполнении системы дополнительно проверяют плотность соединений трубопроводов и арматуры специальным химическим индикатором - белыми полосками бумаги, пропитанными раствором фенолфталеина, которые при пропуске аммиака краснеют. [30]
Страницы: 1 2 3