Пропуск - вода
Cтраница 2
Пропуск воды через заклепочные швы и вальцовочные соединения в виде мелкой пыли или капель, а также через неплотности арматуры течью не считаются. Однако следует иметь в виду, что неплотности в местах вальцовки или заклепочных швов, вызывавшие пропаривание во время работы котла ( течь, следы парения, наросты солей), опасны. Поэтому при выявлении таких неплотностей необходимо провести исследование дефектных соединений на отсутствие межкристаллитной коррозии. [16]
Пропуском воды через кислородный фильтр, заполненный железной стружкой. Кислород соединяется с железом и остается в фильтре. Вследствие быстрого заиливания и ржавления фильтра через короткое время действие фильтра ослабевает, требуется его очистка. В настоящее время применяется редко. [17]
После пропуска воды через осветлитель вода поступает на безнапорные скорые фильтры или на фильтры с двухслойной загрузкой. В фильтрах возможно устройство для верхней промывки, которая улучшает отмывку верхних слоев песка от железистых отложений. [18]
Место пропуска воды определяют следующим образом: поплавок засверливают, поверхность его закрашивают мелом, разведенным в воде, и после просыхания мела в поплавок заливают керосин. Дефектные места обнаруживают по появлению на меловом покрытии жирных пятен или полосок. Эти места разделывают под сварку, заваривают или вырубают зубилом и кладут на них заплату. Закончив ремонт, плотность поплавка вновь проверяют на керосин. [19]
Место пропуска воды определяют следующим образом: поплавок засверливают, поверхность его закрашивают мелом, разведенным в воде, и после просыхания мела в поплавок заливают керосин. Дефектные места обнаруживают по появлению на меловом покрытии жирных пятен или полосок. Эти места разделывают под сварку, заваривают или вырубают зубилом и кладут на них заплату. После ремонта плотность поплавка вновь проверяют на керосин. [20]
Для пропуска воды при засорении, в системе предусмотрен клапан, снижающий давление. Вертолет может доставлять без приземления постоянный запас воды в контейнерах с помощью устройства для сбрасывания грузов или с помощью парашютов. [21]
Место пропуска воды определяют следующим образом: поплавок засверливают, поверхность его закрашивают мелом, разведенным в воде, и после просыхания мела в поплавок заливают керосин. Дефектные места обнаруживают по появлению на меловом покрытии жирных пятен или полосок. Эти места разделывают под сварку, заваривают или вырубают зубилом и кладут на них заплату. После ремонта плотность поплавка вновь проверяют на керосин. [22]
Место пропуска воды определяют следующим образом: поплавок засверливают, поверхность его закрашивают мелом, разведенным в воде, и после просыхания мела в поплавок заливают керосин. Дефектные места обнаруживают по появлению на меловом покрытии жирных пятен или полосок. Эти места разделывают под сварку, заваривают или вырубают зубилом и кладут на них заплату. Закончив ремонт, плотность поплавка вновь проверяют на керосин. [23]
После пропуска воды через осветлитель вода поступает на безнапорные скорые фильтры или на фильтры с двухслойной загрузкой. В фильтрах возможно устройство для верхней промывки, которая улучшает отмывку верхних слоев песка от железистых отложений. [24]
Для пропуска воды затвор поднимается цепью, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси на цапфах диаметром d 150 мм. [25]
 |
Схема определения уклона железнодорожного пути. [26] |
Для нормального пропуска воды под мостами сооружают регуляционные сооружения ( рис. 28), которые предохраняют ( особенно в период паводка) устои и тело насыпи от подмыва. [27]
При пропуске воды через клапан показание манометра постепенно снижается. В этом случае надо тщательно проверить клапан и все швы на воздушном колпаке. [28]
При пропуске воды в сальнике водозапорного вентиля следует немедленно подтянуть крышку сальника. [29]
 |
Осветлитель коридорного типа с рециркуляцией осадка ( коридо ] Л и тонкослойными модулями ( коридор Б. [30] |
Страницы: 1 2 3 4